一个政府的想法是让司机在晚上在驾驶考试开始之前至少有20小时驾驶
2014年在英国道路上丧生的人数增加，年轻的司机仍然是最危险的车辆用户。它提示专家致电审查司机培训。道路安全专家表示，数字显示在经过考试的六个月内17岁至24岁以下的年轻司机中的一个。和道路事故是英国年轻人最大的杀手，高于酒精和毒品。我们调查计划扭转这一趋势。
年轻的司机：问题是什么
根据先进驾驶者（IAM）研究所，在司机经过考验后立即在崩溃峰值的风险。然后随后逐渐下降，因为他们变得更加经验。预防事故（ROPA）的皇家社会说：“年轻的司机，尤其是男性，往往是过度自信的，更有可能以风险的方式推动太快，太快，太靠近前面的车辆，而且通过超越车辆危险地。“
年轻的司机：需要改变什么？
17岁以上的任何人都可以在临时许可证后立法在轮子后面。然后，他们可以自由学会开车，并可以在他们准备好后立即进行考试。Campaigner RoadSafe表示89％年轻的司机通过比推荐的40小时的学费时间通过他们的测试。凯文克林顿，Rospa Road Safety Rosp Head表示：“我们需要年轻的司机在学习时获得更多的经验，因此鼓励他们在各种驾驶局势中花在车轮后面的几个小时会产生重大好处。众所周知，当发生这种情况时崩溃率下降。“运输部（DFT）已经提出了一系列提案，了解其毕业驾驶执照的内容。
年轻的司机：如何毕业的驾驶执照运作
该提案是司机在合格之前至少12个月举行临时许可。为了获得全额许可，他们应该在晚上有100个小时的监督白天练习和20小时。一旦他们通过他们的考验，司机将有一个12个月的试用期。在此期间，会有夜间宵禁和禁止在一定年龄以下的乘客数量。
年轻的司机：拟议的系统是否有效？
其他国家的测试看起来很有希望。在奥地利，在他们有资格获得进一步的态度和技能评估后12个月内有第二阶段许可制度。年轻的男性司机伤亡人数已经下降了三分之一。A.DFT报告索赔如果毕业驾驶执照应用于英国17至19岁，则每年节省4471人伤亡和2.24亿英镑。它补充说：“这可以节省2236人伤亡，11200万英镑至8942英镑，具体取决于制度所实施的有效性。”
年轻的司机：变化会发生吗？
2016年将有一份政府谘询文件。然而，IAM警告说明这并不一定意味着毕业的驾驶执照将成为法律。先进驾驶者研究所政策和研究总监Neil Greig表示：“道路安全大厅对新政府的第一件事是我们需要做一些关于年轻司机培训的事情。但在五年结束时，该政府希望被视为令人震惊的政府。如果我们想改变可能是一个难以卖出的法律。2014年，显示道路死亡和年轻司机的增加4％，我们需要GDL。“