鞭伤可以是一个合理的投诉。但很难证明有人呼吁增加索赔难度以减少欺诈
司机们现在可以准确计算出他们的汽车保险费支付了多少——可能不是你想的那样。英国保险协会(ABI)对保费成本进行了细分，以显示我们在年度续保到期时支付的不同部分。它希望利用这些数据来鼓励政府加速改革，希望能降低司机的保险成本。
到目前为止，我们汽车保险中最大的一部分是对人身伤害的赔偿。这些保费占每位司机保费的三分之一以上(37%)。平均每位司机每年支付434英镑的保险费用，这相当于每位英国司机支付161英镑的伤害赔偿。
这是你的保险费支付(图片©ABI)
对人身伤害的赔偿比修复财产和意外伤害的费用加起来还要多。令人惊讶的是，英国保险协会的数据显示，今年的平均人身伤害索赔为10955英镑，是平均汽车修理费用1665英镑的6倍多。在过去的三年里，修理汽车的费用增加了四分之一，这仅仅是因为汽车技术的日益复杂。
英国保险协会正对政府施加压力，而政府迄今未能落实打击欺诈性索赔的程序。尽管建议已于4月敲定。
英国保险协会一般保险政策主任詹姆斯·道尔顿说:“司法部似乎正在从急需的民事司法系统改革中后退，这一改革将为驾车者平均每年节省50英镑。”英国的薪酬制度是欧洲被滥用最严重的制度之一，改革将解决薪酬文化的过度现象。”
阅读一些简单的方法来降低你的保险费
如何削减汽车保险?
英国保险协会希望政府采取更多措施，解决英国存在的薪酬文化问题。报告称，拖延让骗子受益，让诚实的英国司机每天损失300万英镑。赔偿恢复单位表示，其数据显示，软组织损伤索赔的数量正在增加，比如经常难以证明的颈部扭伤。
根据英国保险协会2013年的初步改革，这使得律师事务所和理赔管理公司更难索赔，每年为司机节省了大约10亿英镑。政府计划停止支付一般性损害赔偿金，即为轻微软组织损伤造成的疼痛和痛苦支付的额外费用。
阻止欺诈
当有人进行欺诈性索赔时，应该由诚实的司机买单。去年，保险行业发现了7万起欺诈索赔，导致司机损失8亿英镑。总体而言，据估计，未被发现的保险欺诈每年给英国造成21亿英镑的损失。
更多的新技术
自动紧急制动(AEB)技术可以让汽车在不需要驾驶员干预的情况下发现并对危险做出反应，在安装了该技术的汽车上，事故发生率降低了三分之一。英国保险协会希望政府考虑在所有新车上强制安装这一设备。如果这种情况无法实现，该公司希望有激励措施鼓励更多人购买装有该技术的汽车。在日产卡什卡(Nissan Qashqai)等家用汽车上，该技术是较昂贵车型的标配。在价格较低的非标配机型上，安装成本为495英镑。
对年轻司机进行更多培训
事故统计数据显示，年龄在17到19岁之间的司机占驾照持有者的1.5%，但涉及9%的致命和严重事故。这就是年轻司机的保险费如此昂贵的原因。英国保险协会希望在司机获得资格之前有一个更严格的程序，包括至少一年的学习期加上时间，以及对新获得资格的司机的乘客限制。它认为这将减少年轻司机的事故数量，反过来，这意味着年轻司机的保费降低．