汽油、柴油、混合动力和电动:哪一种最好、最便宜?

关于哪种燃料最好的争论正成为购车者的一个越来越热门的话题。汽油车、柴油车、混合动力车、电动车:哪一种车型才是最好的?为了找到答案，我们选取了大众(Volkswagen)经久不衰的高尔夫(Golf)，这是英国唯一一款同时使用四种能源的车型。

我们把报告分成四个部分。这使我们能够看到不同版本的Golf在价格、性能、经济和运行成本等关键领域的相互比较。在每个图表中，汽车都是按照我们最喜欢的标准进行排名的，其中车型在最顶端。这是一本令人着迷的读物。

买

模型	汽油	价格	每个月
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	汽油	£20765	£205
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	柴油机	£22360	£302
e-Golf	电	£27180	£345
高尔夫GTE	汽油/电力	£31055	£493

e-Golf和GTE都受益于政府的Plug-in Car Grant (PICG)。以上价格是减去了PICG的4500英镑。尽管如此，这两款电池驱动的汽车仍然比汽油和柴油汽车贵得多。如果你使用大众的解决方案融资方案购买汽车，每月还款额也会更高。有趣的是，大众汽车提供了2000英镑的奖励，购买传统燃料汽车的人从中受益。电子高尔夫的购买者只能得到价值1250英镑的“帮助”。其中最昂贵的，混合动力车Golf GTE已经被证明是如此受欢迎，没有经济诱因去购买它，这就是为什么它每个月都要贵得多。

性能

模型	权力(hp)	完成(秒)
高尔夫GTE	204	7．6
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	115	9．7
e-Golf	115	10．4
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	110	10．5

Golf GTE是这家公司专为经济设计的汽车演出的演奏者。通过GTE，VW正在使用电动机来补充汽油动力，为公司汽车司机提供税收友好替代品。因此它具有显着的功率和热舱口孵化0-60mph时间。更令人惊讶的是1.0升涡轮发动机汽油汽车的令人印象深刻的性能。E-Golf几乎与柴油模型相匹配。

经济

模型	经济(mpg)	范围(英里)	有限公司2(克/公里)
高尔夫GTE	166.2	580	39
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	83.1	914	89
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	65.7	722	99
e-Golf	- - - - - -	118	0

首先要记住的是，这些mpg数字在现实世界中几乎是不可能达到的。作为一名高尔夫GTE的司机，我发现日常的经济性更接近每加仑50英里。在实际的mpg测试中，司机们一直在努力复制小容量汽油发动机所宣称的经济性，比如Golf BlueMotion。柴油车型在实际的mpg试验中最接近官方数据。全电动的e-Golf因续航里程不足而受阻。但是，与传统燃料的每英里12便士相比，电力平均成本约为3便士，如果你只是短途旅行，这确实是有意义的。

运行(两年)

模型	每月成本	便士每英里	折旧	维修
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	£453	54	43％	£344
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	£553	66	53%	£181
高尔夫GTE	£745	89	55％	£378
e-Golf	£786	94	69％	£202

来源:限制汽车

经过两年后，运行成本是一款拐角人。随着电动车如此新的，消费者可疑购买二手版本，电池供电模型的使用值差。这击中了电子高尔夫，意思是帽汽车索赔它每月花费与基本保时捷Boxster有类似的金额 - 但没有刺激。如果您考虑折旧，杂交高尔夫球电动机没有尽快贬值但仍然是一辆昂贵的汽车。这使得汽油高尔夫球成为最便宜的汽车，感谢折旧最低。

汽油，柴油，混合动力，电动。判决结果

对我们大多数人来说，令人遗憾的现实是，我们的购买和拥有决定取决于我们能花多少钱或借多少钱。因此，我们的图表在汽油、柴油、混合动力和电动挑战严重倾向于成本。如果是这样的话，汽油驱动的1.0 TSI车型将是赢家。这是最便宜的购买和运行。然而，它的表现也很出色，单独来看，它宣称的经济数据看起来相当令人印象深刻。1.6升柴油发动机在购买和运行成本方面都排在第二位，在经济上超过了汽油车型。

这就剩下两种替代燃料电池驱动的车型了。这两种模式显然都是利基模式。GTE是一款性能卓越的汽车;e-Golf是一款令人印象深刻的短途通勤车。然而，两者都受到高运营成本的阻碍。而这些成本背后折旧的不确定性意味着，如果你租赁车辆，你将支付相对较高的月租费。从总体上看，汽油显然比柴油更有经济意义。但当电池驱动的车型越来越被接受时，情况很可能会发生变化……

汽油和柴油相比怎么样?