专家建议:司机过于依赖TPMS轮胎压力监测

轮胎压力监测

如果你的汽车是在2012年之后注册的,它可能会安装轮胎压力监测系统(TPMS)。但我担心司机们太过依赖这项技术,而不是自己定期检查轮胎。

我担心的是,司机们可能会把自己置于危险之中,因为他们认为TPMS所做的工作既不适合也不胜任。以下是TPMS可能并非许多司机所认为的全方位安全网的原因。

TPMS MOT故障急剧上升

官方数据显示,2015年至2016年期间,由于TPMS故障而导致的MOT故障数量上升了212%。有2.3万辆汽车需要重新测试,因为它们的轮胎预警系统不起作用。除此之外,每年约有800万辆汽车无法通过MOT测试,其中四分之一是因为轮胎缺陷。

为什么不能依靠TPMS

轮胎压力报警系统分为两种。最精确的依赖于安装在车轮上的传感器。这些会向汽车的电脑发送信号。但传感器内部的电池可能会耗尽,这意味着它不再提供任何数据。四个人不太可能同时收拾行李。然而,只需要一个欠压轮胎就会导致事故,或MOT故障……

需要建立TPMS

我担心的是,并不是所有司机都意识到他们需要建立他们的TPMS才能有效。他们还应该意识到,轮胎需要大量的空气流失,一些传感器才会记录下来。有些人在轮胎失去约四分之一空气后才会发现任何问题。这是很大的压力。一个瘪了这么多的轮胎在高速行驶时可能已经发热,有爆裂的危险。而且还会增加司机的燃油消耗。这是因为一个欠压轮胎需要更多的能量来转动它,这意味着发动机将使用更多的燃料。

司机需要做什么

首先,设置您的TPMS。如果不是马上就能明白,那就查查你的汽车使用手册。这通常很简单。当你打开汽车的点火开关时,要确保系统正常工作。当汽车进行检查时,橙色的TPMS灯(下图)应该与仪表板上的各种警告灯一起亮起和熄灭。

轮胎压力监测

如果那盏灯不亮,系统可能有问题。如果灯一直亮着,可能是轮胎需要更换了。无论哪种情况,你都需要把你的车送到修车厂,这样他们就能知道发生了什么。

你为什么还要检查轮胎

大多数TPMS系统使用汽车的ABS轮传感器。这些检查车轮旋转的速度,并比较彼此的速度。如果一个轮胎在压力下,它就不会像其他轮子一样快速转动,电脑会计算出这是因为它在压力下,警告灯就会亮起来。但正如我们上面看到的,这不是一种非常敏感的工作方式。更重要的是,它不会检测你的轮胎是否有钉子,或侧壁有肿块,直到轮胎开始失效。

如何检查轮胎

我已经写了一篇关于司机应该检查他们的轮胎.总而言之,每隔几周,你应该检查轮胎的气压,对它们进行视觉检查,并检查它们的胎面深度是否大于1.6毫米的法定最小值。

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高速公路硬肩尼克·里德(Nick Reid)是绿旗汽车技术部门的负责人,也是汽车工业研究所的研究员

3条评论“专家建议:司机过于依赖TPMS轮胎压力监测

  1. 埃里克·海曼 2017年12月15日上午11:36

    所以又一项不必要的“技术”提高了新车的价格,制造问题而不是解决问题!做得很好。

  2. 罗杰·桑德斯 15/12/2017 12:42 PM

    这篇文章里说的一切都是事实,只有一句话例外。在标题为“为什么你仍然需要检查你的轮胎”的段落中,一个泄气的轮胎会比其他轮胎旋转得更快,而不是更慢。我在轮胎行业工作时,TPMS系统的立法正在被讨论。轮胎工业想要直接监测系统,因为它们更准确,而汽车工业喜欢间接系统工作的ABS系统,因为它更便宜。Nick Reids文章中提到的所有缺陷都准确地描述了为什么轮胎行业青睐直接系统。好文章,有可靠的建议。

    • 罗伯塔夫河 12/03/2020晚上8:16

      其他所说的并非都是事实。这篇文章说,“如果轮胎在压力下,它就不会像其他轮子那样快速转动。”这是不正确的。如果轮胎充气不足,车轮的周长会轻微减小。这导致轮子比其他轮子转动得快一点,而不是像描述的那样慢一点。速度的增加是由TPMS系统和警告灯照亮的文章。
      同意好文章和建议。

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