你知道2017年4月汽车税收条例将会改变吗?在政府计算出越来越节油的汽车会让它赔钱之后，大的改变正在进行中。
这是因为目前，司机每年在路上支付的税是根据他们汽车排出的二氧化碳(CO2)的多少来计算的。大约25%的新车非常干净，你猜怎么着?他们免交道路税。
但从明年4月到来，任何购买新车的人都会面临着汽车税的新制度。过夜，它将使许多英国最受欢迎的新电机拥有更昂贵。
新规则会影响我现在的车吗?
汽车税收条例是复杂的，所以让我们先解决简单的部分。任何在2017年4月1日之前注册的汽车都将继续像现在一样被征税，并花费车主的钱每年缴付相同数额的车辆消费税。
是的，它令人困惑。但即使政府也赞赏司机向司机推出追溯税款是不公平的，这使得鼓励具有低二氧化碳水平的汽车。
目前，汽车税的税率在a级到M级之间浮动。购买低排放汽车的人数似乎让政府感到吃惊。
目前，泵出100G / KM二氧化碳的汽车免征道路税。它们被标记为A for Ved。所以，如果你已经是菲亚特所有者的菲亚特所有人，那么你将继续支付税款一无所获。
同样，如果你有一辆SUV，比如广受欢迎的日产Qashqai dCi 130，每年要为116g/km (C级)的排放支付30英镑的税，那么什么都不会改变。
对于排放超过255克/公里的汽车，比如路虎揽胜5.0 V8，道路税仍为每年515英镑。
2017年汽车税如何不同？
2017年，菲亚特500 TwinAir等畅销车型的税收将会增加
从4月1日起，在汽车注册的第一年，它将根据13个二氧化碳带的滑动比例收取道路税。在接下来的几年里，它将面临140英镑的统一费率。如果一辆车的价格超过4万英镑，那么在接下来的2到6年里，每年还要额外支付310英镑。
这意味着只有零排放的汽车——纯电动汽车——价格在4万英镑以下的汽车才可以免征道路税。
廉价的菲亚特500将会涨价380英镑
以菲亚特500 TwinAir(88克/公里)为例，第一年的税收为100英镑，之后每年的税收为140英镑。如果你像许多英国司机那样，在3年的财务期内驾驶一辆车，那就意味着廉价的菲亚特(Fiat)的价格上涨了380英镑。
福特嘉年华1.0（99克/ km）将在同一三年内从零到400英镑开始。
一辆日产Qashqai dCi 130 (116g/km)三年税收从90英镑升至440英镑。
根据2016年的规定，路虎(Land Rover)耗油的大型路虎揽胜(Range Rover) 5.0 V8在三年内的税收为2150英镑。但从明年4月开始，买家将不得不支付2900英镑的账单。
如果我花了超过4万英镑怎么办?
从2017年4月开始，揽胜运动5.0 V8等新车将面临道路税的大幅上调
那你就得交更多的道路税了。第一年之后的5年310英镑的费用是根据汽车的总标价计算的，而不是选择前的价格。升级的信息娱乐系统，或更大的合金车轮可能会非常昂贵。
即使你讨价还价，争取到一个折扣，使汽车的发票价格低于4万英镑，道路税将基于折扣前的金额。许多司机可能会被这种怪癖逮个正着。
我应该在变化前买一辆新车吗？
如果你计划购买一辆在现有规则下免征道路税的汽车，并且知道它将受到这些变化的打击，那么是的。如果你在四月前买的话，可以帮自己一个忙，省下几百英镑。最好的建议是拿起计算器、笔和纸来计算这些数字。
政府会赚到足够的钱，如果他们起诉逃税者，当他们被告知，他们选择忽视这一点，让没有MOT的车辆也留在路上。而那些合法的人却因为那些似乎凌驾于法律之上的人而受到惩罚
谢谢你提供的信息，这让我放心了，因为我的预算有限，将节省更多的开支
谢谢你为我澄清新的税收规定
无论成本如何，道路税都是很有价值的，如果你把我们的道路与印度等其他地方相比，它们维护得很好，坑洞很少。
建设新道路的持续投资，以及像公交专用道这样的地面制动方案，意味着几乎不会出现拥堵——如果真的会出现的话。
我唯一的抱怨是没有足够的投资在高速相机我将毫不犹豫地支付更多的税，如果这意味着我可以到达我的旅程甚至比我现在做的更慢，每个人都在太匆忙的今天!
我想知道这个人住在哪里，因为我在英国开过车的地方的道路状况都不好，坑坑洼洼是常态。此外，任何在M25公路上开车的人都知道拥堵意味着什么。除了高速公路，其他道路在高峰时段也会拥堵，所以我不认为这是我们道路状况的真实写照。
我只是以为他是非常讽刺和笑的！
他不住在南方，这是肯定的!Worthing附近的道路在交通高峰时段拥堵不堪。就在两周前，我的轮胎撞到了一个坑，轮胎鼓了起来，这可真不便宜!两周后，就在昨天，同样的事情发生在不同的道路上，现在跟踪是行不通的!我有一辆低排放的320d宝马，每年140英镑。一辆路虎TDV8过去每周行驶40英里，而我已经付了515英镑的税，所以我估计我在最小里程上造成的污染比一个低排放的人每周行驶100英里少得多!提高燃油税怎么样?你走的路越多，你付的钱就越多!
我完全同意将税收纳税。道路税是基于二氧化碳的IMITIONS，它将是一个更公平的系统，您在大气中的二氧化碳越多，您的支付越多。它也会减少政府管理。
你为什么不买一辆马车呢?
当我在力量时，我很高兴地开车在我的战士A.P.C中没有任何担心地形。现在，在这里附近的道路的状态我想我会买一份退役，并在我们的道路上驾驶它。确保燃料和税款价格昂贵。然而，我可以抵消，通过追踪将在任何地方击败坑洼的轨道，我可能会发现在高峰时段才能离开我的道路。快乐的时光
他们也会征税
好主意!不仅几乎没有污染，而且可以免费获得堆肥材料!!如果一个人在酒吧喝多了，不要担心，马知道回家的路，应该会带你安全回来!!!!
哈哈，几乎在我意识到这是一个婴儿之前给了我！更多的锅洞，我居住的洞，而不是在印度 - 今天早上躲避真的是认真的，我必须在事故发生之前告诉理事会。除此之外，拥挤是我的现实，我生活在北非南方。顺便说一句，我不是特定的匆忙。哦，我同意公爵，每个人都需要支付在路上开车，这笔钱应该去维持道路 - 模拟！
包括骑自行车的人。
为什么骑自行车者（和行人？）在数万个新的，据称非污染时支付道路税，汽车根本没有公路税？
因为他们有专门的道路，“自行车道”等。
为什么骑自行车的人可以骑没有安装灯具的自行车?没有灯的车是不允许你开的。
我已经交了两辆车的税了，为什么要交自行车税呢?
因为你在路上
您已经通过了您的议会税，因此骑自行车的人不付钱是错误的。
骑自行车的人至少应该有某种形式的保险，如果你像我一样被自行车车把划伤了，你应该自己支付。不要总是责怪汽车司机或商用车司机，是自行车在道路上造成了很多可怕的问题。所以至少要有保险来保护你们自己。
因此，自1967年以来，所谓的道路税并没有完全资助道路。它是普通的纳税人（其中一些人）为我们的道路提供资金。
作为一个像你保罗这样的自行车手，我觉得我们应该有一个VED回扣，因为我们骑自行车时没有二氧化碳。戴夫。
那么自行车排放的二氧化碳是多少呢?它们安静、健康，不会造成交通堵塞。你很少看到一个胖子骑自行车。你想对走在这条路上的行人征税吗?
LMFAO
你还活着吗？
你在哪个星球?
哈哈哈!
好的，所以道路税和燃料责任在新的道路，道路维修等上花费了更多的现金，但汽车司机施加了政府的所有其他成本 - 道路事故到NHS的费用，救护车服务，警察，消防服务等 - 由于某种原因，莫坦斯在抱怨道路税时，摩天人员从不考虑这些成本。
你一定是在开玩笑，当你称赞公路状况的时候…你当然应该去爱丁堡!
没有锅洞？没有充血？在哪里，你在哪里10分钟的旅程可以在高峰时期超过30分钟，在达勒姆，一些道路的状态在这里可耻
无论花费多少，道路税怎么能被认为是巨大的价值呢?我们并没有把我们的道路与印度或月球表面进行比较。每英里克数是决定税收成本的好方法吗?如果你每年支付515英镑，但每年只开500英里呢?这公平吗?如果它是基于排放量，那么一个百分比必须添加到燃料成本中，并且不征税。道路税的征收与排放完全无关。它是关于收入。如果所有电动汽车都要交道路税。测速摄像机也是为了筹集资金。为什么不直接给超速加分呢?
两点，罗杰。超速成本生命并对道路造成更多伤害。所有需要支付和财务处罚的需求就是让白痴在加速前思考的可能性，而不是在许可证上点，这只是吹牛材料。如果你只驾驶每年500英里，你就不能走得太远 - 尝试自行车，它会更便宜！
为什么我们一直叫它“道路税”?这是“汽油税”，归政府金库，而不是直接用于道路改善。根据当地议会的说法，他们支付修路费用。
乔尼705，你来自哪个星球?
他是一个带有幽默感的星球......再次read
jonny705 - 我不知道你住在哪里，但我怀疑它在英格兰。我们支付的RIP-OFF税的一小部分才能修复旧道路和建立新的。我已经破坏了一个卷轴春天和损坏的两个轮子越过锅洞。在你说我必须驾驶太快之前，我坚持下限，从未在37年的驾驶中抓住了。“像公共汽车车道这样的地面制动想法” - 你很容易印象深刻。速度相机的捕获和起诉99.9％的法律遵守公民 - 0.1％的人在过量限制（而这些是真正的危险的人），如果他们进入的速度相机区域，那么如果被盗的汽车就能不在乎。
“今天每个人都太匆忙了!”——让我猜猜，你没有工作?
在我开始认真对待jonny705之前，我得去躺一会儿。
你只是证明你大部分时间都可以欺骗很多人。在我活的地方，你需要小心不要在洞穴中逃过洞穴;除非没有人足够快，因为它是一个问题。我认为这是很长一段时间，因为道路税在道路上度过。这一切都进入了一个称为Excequer的巨大锅洞，另一端出现为45型驱逐舰，该驱逐舰与20世纪70年代Alfa的抑郁频率分解。无论如何，你建造了一条新的道路，它只是填补了流量。我们花了很多时间在道路改进上，使司机能够在四个小时之间进行优异的进展。如果所有道路都像A14一样，则不需要速度相机。只需在每个车道中放置速度有限的HGV，问题解决了。临时40英里/小时的速度限制成为一个抱负的目标......留在家里。
Don’t agree with few pot holes, here in Lincolnshire they are really bad also a better idea for cutting speed would be to reduce the speed limit it saves petrol/Diesel too and would cut accidents as there is too much speed mostly from idiots who can’t drive sensibly .
我觉得《爱乐之城》一定是一个很适合居住的地方。不幸的是，我们大多数人都生活在现实世界中。也许你可以换辆自行车，那样你到那儿就慢些。
哇拉拉土地确实存在！
什么道路开车在我壶孔和表面提升你错过了我们不是一个第三世界国家我们支付很多税的开车,应该开车沿着它们在不损害暂停我不的意思是侧道路醚主要道路。
你是那种开着灯来利物浦的司机吗，在我的城市的某些地方，坑比路还多
作为养老金领取者，在一个有限的预算中，整个道路税令我厌恶我，它开始作为道路税，然后改为车辆消费牌照？在我的脑海里，道路上的每辆车都应该缴纳税款，并且随着我们需要大量修复的坑洼，而且这笔钱来自其他税收手段。关于绿色问题，削减了绿色车辆的成本？哦，我是司机，
还有什么其他税？政府在道路上花费不到25％的道路税，没有燃料税的税收，在道路上度过，没有税收的百分比从全新的汽车税（在你离开陈列室之前买一辆新车的税）。他们实际上是支出更多关于铁路。我就像政府一样在道路上花费更多的道路税。
完全同意了。在铁路上的花费是一场闹剧，它们应该是私人运营的，据我所知，有几家是由德国和法国公司“拥有”的!
对酒精的税收不会去提供更好的酒吧。
我对基于排放的道路税的看法是，它并不考虑年行驶里程。拥有高费率车辆的人每年行驶4000英里，而拥有低费率车辆行驶25000英里的人则会受到惩罚
这是一个很好的观点。也许我们应该在车的后面安装一个排放表来测量实际的排放量。所以，事实上，一辆名义上耗油的低里程车比一辆高里程的绿色车污染更少。讨论! !
在这里，你可以找到一系列有趣的司机评论——作为一名与Blue Badge合作伙伴的老年人，我开车既出于乐趣，也出于必要，但不能忽视成本和潜在的节省。我已经有很多年没有发生过任何意外了，所以保险是可控的，燃料是什么，而且我退休后我们的里程数大大减少了。道路税涉及我们选择的车辆是旧的和低价值。当我接近我的年龄，当我的医生和DVLA决定是否允许我继续驾驶健康、年龄和能力的理由时，汽车和老年人都不会永远持续下去。
我打算一直开车，直到我不再享受这种自由，可能是2038年——上帝和政府允许
邓巴(退休教师)
为什么不让骑自行车的人支付合理的费用来使用道路?他们有自己的一段路，在主要使大多数道路是单一车道。公共汽车有自己的车道，通常载客很少。很容易撞到车主，因为任何道路税的增加都是强制性的。
听到听到!
随着最近的最近的新闻项目，遗憾地击中骑自行车的人也很容易达到骑自行车的人。没有足够的循环通道，这仍然是一个非常骑自行车的不友好的国家。我这是一个非骑自行车的人。但是，如果标准是排放，骑自行车者是零排放，所以，像电动车一样，没有。请记住，汽车税制具有所需的司机效果，选择较低的排放，一般更经济的汽车，因此制造商被激励以制造更经济的汽车，因为它们销售更好。因此，除了1960年的1960年VW露营机周围的生态勇士赛车外，我们都受益于燃料少付费，其中每一场比中国的日常发出更多污染。请记住，牲畜发出的甲烷（不要询问如何）是比二氧化碳为温室气体的25倍;这完全拥有奶牛的价格。
我是一名司机，最近还骑自行车。对道路使用者征收的任何税收都应该与他们造成的破坏程度挂钩。重型货车把我们的道路撕开，beechhing确保我们别无选择。汽车造成的伤害要小得多，但“切尔西牵引车”的轮胎意味着越野工作比轻车的普通道路轮胎做得更多。
有愚蠢的自行车手，但他们往往是自我限制的问题。无论是开电动汽车还是大型hgv，都有很多愚蠢而好斗的司机，这就是为什么那么多骑自行车的人死于道路上，尤其是hgv。骑自行车的人*应该*需要的是保险。试着给骑自行车的人买保险——我设法找到了一家公司，可以为我当时的电动自行车投保，只要我是合法骑自行车(不是在人行道上或行人专用区)，保险费用几乎为零。这就说明了一切!当自行车被较重车辆的司机撞到路面上时，会对路面造成明显的损害。
我曾在伦敦市中心骑过自行车(那是在20世纪80年代——现在我不敢这么做了)，但从未对道路或其他道路使用者造成过可测量的损害。它们比电动汽车环保得多(我写过很多专业的环境影响报告——你可以相信我的话，也可以不同意，我会用详细的事实烦死你)。
没有，没有理由对自行车征收消费税，但应该对骑自行车的人强制保险。
为了健身和保护环境，我尽可能多地骑自行车，尽管我把我的生命交到“别人”的手中!我每年为我的小铃木吉米花230多英镑，平均每小时行驶2500英里。......西康沃尔的道路在某些地方都很糟糕。....这对骑自行车的人来说是另一个风险，因为这里几乎没有自行车道，然后到处都是玻璃和丢弃的垃圾等车辆碎片，或者“白色货车司机用它们停车!”向成千上万的外国卡车/工人和游客收费，让他们使用我们的公路网络.....怎么样最好和最公平的选择是在燃料上增加一个小的百分比!还有，为什么那些有多余现金的人能够买一辆昂贵的汽车，一年可以免费行驶10英里....几乎没有减少污染……在我看来这绝对是疯狂的?
为什么这么复杂？???为什么不少燃料税不一致，这样每个人都会向道路使用的公路税额支付比例的道路税，包括道路税碑，无论有二氧化碳的助理
好主意!如果有一个明智的政府，但遗憾的是，从来没有，也可能永远不会有。它将很好地工作几年，然后它将被遗忘，政府将引入一些新的税收-道路维修税或车辆排放税。最终的结果是更高的燃料成本
因为一开始可能只有几便士不久就会变成几英镑，然后是很多英镑。任何政府都无法抗拒这一点!他们可能会把道路税重新发明成别的东西。政府里的人怎么就没有想到会有更多的人买零税的车从而导致收入下降呢
提高燃油税而不是道路税是你能做的最糟糕的事情，因为大用户和公司的轿车和货车从他们使用的燃料中获得增值税和税收，所以最终将支付更少和小里程(私人司机将支付大部分)
我同意，我也是这么想的!它将覆盖一切，同时消除了减速带
与凯文普雷斯顿相当同意，我相信政府会通过取消道路税，加上汽油的价格，增加了汽油的价格，这不会脱离道路税道，简化事务。
道路税，mot，汽车保险都是警察从电脑上收集所有信息的方法，这样他们就可以用摄像头把不合格的没有保险的汽车赶出道路。要想获得道路税，你必须有保险和mot
非常同意。所以显而易见的。可以节省大量的繁文缛节。拯救很多人被起诉，因为像我一样拥有一个糟糕的记忆。
我同意
新的收费公路不会给政府钱来支付道路维修等费用吗?当然，如果政府把汽车税的钱全部用于维修和修建新道路，他们就有足够的钱让这个国家拥有世界上最好的道路，而不需要这些增长。
养老金和国民保健制度也是如此。如果把工作人员缴纳的国民保险费存入一个单独的账户，他们也会有足够的钱支付这些费用。只是说! !
我是养老金领取者和一个寡妇，我是一辆旧车如此搞笑我的rad上升，我将无法运行它，我不能没有车
但是关于大篷车呢？这是在道路上拥挤，也是一个问题，许多大篷车占据了更多的公路空间，而不是拖着他们的汽车......，除了在节日季节放慢其他人之外。虽然排放是重要的，但我们不应该忽视快速增加的交通数字，以及那些使用大多数空间的人都必须支付。
谢谢GreenFlag获取信息。在道路税上
为什么我们如此落后，税应该加在燃料价格上，这意味着你要按里程/尺寸支付
我很高兴我是绿旗的一员。无论你做什么，你都是一流的。
同意贝基的意见，提高汽油税，取消道路税
唯一公平合理的办法是取消免燃油税，提高燃油税。
竭诚同意。消耗的燃料越多，贡献的就越多。所以，如果你有一辆“油老虎”，但一年只开几英里，那么你对二氧化碳排放的贡献很小，相比之下，如果你开的是一辆经济的车，但开了数万英里，消耗的道路更多。
典型的政治家因为做错了而得到报酬，然后又因为做错了而得到报酬
为什么他们不给每升加2便士，取消道路税，这样就没人能逃脱了。对我们的官僚来说太简单了
格雷厄姆木
蓝色徽章架和糖尿病患者对胰岛素和起搏器养老金每年我不做很多英里我需要一辆车保持医院预约2.8公共交通工具是不可能的,尽管我有av6车辆14岁我同意废除道路税和贴几便士一升是最公平的方法
我同意，对燃料的税收，它使你有意义你支付的资金，拯救了使用警察浪费时间追逐不动摇的车辆。
但事实并非如此，你消耗的燃料越多，大里程的用户支付的就越少，因为他们可以获得增值税和退税
以及起诉被他们抓到的人的成本
简单地增加一便士的税每升将是一个非常简单和有效的征税手段，并按比例公平的用户。不幸的是，这将从系统中移除大量的行政管理，并削减大量DVLA员工。随着保险和交通运输部数据库的访问，就像现在一样，为了监视车辆，thrre没有理由保留当前的税收系统。简单和节约全面。
我买了一辆摩托车800cc品牌新的，非常高效的燃料和释放。为什么我每年支付80英镑的公路税。因为它很容易赚钱，财政部！
Brian Paignton，附近的事故黑点。我已联系到附近的Torbay议会的六个轻微事故的六年盲目弯曲的六个小型事故，允许不同的停车到4月底为9月结束，从理事会愚昧地评论“不能太过于调查了“
是新的第一年的滑块与退出的第一年的滑块，以及将治疗二手购物的尺度相同。如果我在2017年12月17日购买梅赛德斯28K，2017年5月在2017年5月的原始成本是税款所需的税款？
在阅读了所有内容后(我想)，我不明白如果一个人在4月1日之后购买二手车或预购汽车会发生什么。新的统一费率140英镑适用，还是原来的费率无限期适用?
摘自那篇文章，彼得。希望这有助于:
新规则会影响我现在的车吗?
汽车税收条例是复杂的，所以让我们先解决简单的部分。任何在2017年4月1日之前注册的汽车，将继续按照目前的税率纳税，其车主每年支付的车辆消费税(VED)金额不变。
道路税应该被取消，而燃料税应该被提高，所以经常使用道路的人应该支付更多。电动汽车车主应每3个月提交里程，并支付适当数额的道路税，所有筹集的钱应用于维护我们的高速公路
理查德为什么为什么我们允许所有的大陆卡车摧毁我们的道路，他们没有支付道路税，但他们对我们的道路造成了可怕的损害将税收征收燃料，我们可能会从所有卡车那里获得一些收入并制定一项规则为了使他们支付任何罚款或收费费用，然后在他们离开港口之前，所有英国卡车都被罚款，这座县似乎让大陆逃离一切都会有人醒来
简单的系统，所有外国司机在到达时登记一张有效的信用卡(可以是一个像停车场入口一样的盒子)，然后他们可以进入国家，在出口时再次登记，所有罚款和停车费用立即被扣除，他们不能离开，直到他们支付了。
嗨，我的面包车会从它的价格到225英镑到较低的金额。
谢谢戴夫。
嗨,大卫。希望这能有所帮助:任何在2017年4月1日之前注册的汽车都将继续被征税，其车主每年支付的车辆消费税(VED)金额不变。
谢谢你的帮助。
我在法国住了20年。我可以告诉你，不管你开什么样的车，这里都没有道路税，汽油和柴油也比英国便宜，而且道路都是郊区，而且一直如此
把纳税光盘拿回来。
我不再是骑自行车的人！你似乎忘记了大多数骑自行车者也是汽车司机，所以已经支付了他们的份额。他们不能同时使用这两种运输方式，所以他们对汽车的赔率付出了代价 - 自行车不会戴上汽车的道路！
有那么多无知的人喋喋不休地说骑自行车的人需要交道路税，真是难以置信!
我骑自行车，我也开车，你猜怎么着?我缴纳道路税，当我骑自行车在乡间小路上上下班时，我远离主干道，对道路造成的损害更少，也缓解了交通拥堵。我没有得到折扣。
让骑自行车的人休息一下，三思而后言。
关于不缴纳税的唯一骑自行车者是儿童。你希望他们征税吗??！
电动汽车如何在不使用碳排放发电设施的情况下充电?也许他们应该在.........上支付更多
对燃料征税是答案，然后每个人都要支付，避税就停止了，我们必须成为现在唯一一个对汽车征税的国家，当我们迈入21世纪?????
作为一个货车司机每年做了很多英里我宁愿多付两个或三个便士每升的燃料支付道路税,其更公平的系统我老婆每年很少的里程,所以不到6000英里的使用道路最应该支付更多的保养,但资金必须用于道路维护
我知道它已经说过，而不是所有这个复杂的新系统，为什么不仅会纳税成本。您的工资越多，发动机越大，您的支付越大，而且还意味着外国游客和外国卡车也将支付而不是道路免税。对我来说，常识，因为政府会节省数百万，在管理现在和新的制度上，他们也不会需要检查车辆是否被征税。常识必须占上风。
为什么哦，为什么哦，为什么有人/任何人都有任何能力来简化和分类这个？这是几乎所有人都在这个网站上的公路税不起作用并且不公平地是显而易见的。每升燃料的一分钱或两次额外的燃料将解决这种荒谬的事态。罚款应当场为外国注册车辆。警察和法院应该严重抓住鲁莽地驾驶的人，没有税，没有MOT或偷来的车辆。我们在这个国家是一种柔软的触感，所有的法律公民都厌倦了支付所有的法律破坏者。那里没有人可以解决这个问题吗??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
我无法理解为什么道路税有很多差异。为什么不收取每辆车，这些车辆使用道路系统的一个平整总额为每年250英镑。我们都使用了同样的道路，为什么有些汽车根本没有纳税。不要给我同样的旧垃圾关于emmissions，正如往常一样，这是一个被击中最难的汽车，所有其他车辆都像卡车，公共汽车，拖拉机，火车，飞机，静电发动机一样呢？在一天结束时，我们的收入很少，因为通常它只是一个大的撕裂。
Good explanation about the new rules but can anyone tell me why my Audi A2 costs £30 per year and my Suzuki scooter £82… also, why can’t the DVLA charge from the day you buy and tax the vehicle and not back date it to the beginning of the month i.e. If you buy a second hand car on the 29th June, the Tax start date is the 1st of June, so really I am only getting 5 months or 11 months tax.
为什么每个人都写关于“公路税”？多年来没有道路税;这是车辆消费税。有什么区别？多年前，无论如何，曾经使用过那个，道路或至少大部分大部分的道路税。ved是车主征收的另一项税，但如果有的话，很少，返回基础设施。
现在是不是该对汽油和柴油征税了，这样每个人都要支付道路使用费，没有人会逃避交税，这使得价格上涨，因为你需要燃料才能让汽车行驶。
如果反对取消燃油税和提高燃油税的理由是大公司可以要求返还，那么如果他们可以要求返还的比例降低了呢?当然，这比让私人司机支付所有费用更公平。
如果我们留在欧洲，这些措施会实施吗?或者这是Britex的另一个好处
完全疯狂——这将损害汽车生产，并意味着汽车购置税的减少。这将意味着人们(像我一样)会继续使用产生更多污水的老旧汽车，因此随着时间的推移，污染水平实际上会增加。这甚至可能会鼓励政府对二手车征税。它与卧室税有着相同的逻辑，是中央政府乐于实施的卷积的症状。这和亨利七世的时代很相似，在那个时代，为了提高税收，诚实的人被建立起来并受到惩罚。结果是某些部长的头被绑在杆子上!丑!让我们有点理智吧!
这些都没告诉我今年的道路税是多少。
也许每个人都应该放弃汽车，步行，这将有助于NHS，减少污染，减少男孩/女孩赛车，减少交通堵塞和停车问题，因为汽车将不再需要，因此减少邻里对汽车的争吵。停在彼此的房子外面
如果每个人都放弃他们的汽车，道路会很好，清晰.........为我
谢谢你的帮助
想想我可以为政府发明另一种税，把他们都放进帽子里，然后拿出一种就像他们想出的那些一样愚蠢
我们所需要的是返回未来的悬浮板。然后不需要道路税和燃油税。来政府，我知道我们的发明人能够做到这一点。
你一直在说“新车”，是指全新的汽车，还是指四月份以后买一辆二手车。我现在有一辆二手雪铁龙，花了我30英镑的路税。如果你买的是去年年底全新的雪铁龙，路费会是多少?换句话说，当你将来买二手车的时候，你是继承了前任车主缴纳的汽车税还是进入了其他的税阶。4月之前注册的新车和4月之后注册的新车会发生什么?
科林,在文章中,新规则只适用于新车销售,从4月1日注册,2017:“任何汽车注册在4月1日之前,2017年,将继续被征税,因为它目前和主人一样的年度成本和车辆消费税(VED)。”
所以，好消息是，你的雪铁龙将继续按目前的税率纳税。希望有帮助。