为什么现代汽车的前灯这么亮?如何预防眩光gydF4y2Ba

为什么现代汽车的前灯这么亮?我们将解释是什么原因导致越来越多的司机在夜间目眩,以及如何预防gydF4y2Ba

汽车大灯越来越亮了吗?问问周围的人,你会发现这是开车的人经常抱怨的一个问题,尤其是那些经常在早上或晚上开车的人。gydF4y2Ba

他们会告诉你,在没有灯光的道路上,尤其是有波峰或起伏的道路上,迎面而来的车辆会让他们感觉好像看不见一样。gydF4y2Ba

在冬季,这个问题更加严重。白天时间的减少意味着汽车开灯的时间更长。现代汽车的最新技术甚至为普通的家用汽车带来了优越的照明能力。gydF4y2Ba

虽然这对任何开着强光车的司机来说都是好事,但对迎面而来的车辆的司机就不那么安全了。他们会发现自己被最新系统发出的强光蒙蔽了双眼。gydF4y2Ba

晕眩的司机能做些什么吗?车灯会继续变得更亮吗?gydF4y2Ba

有什么问题吗?gydF4y2Ba

汽车的前灯越来越亮,这是事实。汽车行业一直在吹嘘他们如何改善了照明性能,以保证驾驶员的安全。与此同时,眼科专家表示,这样做的缺点是,在迎面而来的车流中,这实际上会损害越来越多司机的视力。gydF4y2Ba

与此同时,随着司机年龄的增长,晶状体和角膜实际上会变得模糊,当明亮的光线穿过它们时,司机会遭受所谓的“残疾眩光”。研究表明,从这种现象中恢复过来需要10秒钟。gydF4y2Ba

根据警方的数据,事故调查人员报告说,在10起致命车祸、近70起严重事故和250多起其他事故中,“刺眼的大灯”是造成事故的原因。gydF4y2Ba

自行车的车灯也同样耀眼gydF4y2Ba

考虑到自行车车灯性能的提高,它们可以在迎面而来的车流中同样耀眼。特别是如果骑手没有正确地定位灯光,以确保光束不在迎面而来的司机的直线上。gydF4y2Ba

对司机有什么快速的解决办法吗?gydF4y2Ba

幸运的是,有。伦敦大学学院的约翰·马歇尔教授说,任何人都可以购买和使用特殊的透明眼镜,即使他们不需要处方镜片。这些镜片上有一层涂层,可以吸收紫外线,防止夜间驾驶时的眩光。它们相对便宜,10英镑起,任何眼镜商都能提供最适合司机需求的建议。gydF4y2Ba

其他预防措施gydF4y2Ba

如果你的汽车挡风玻璃脏了,无论是内部还是外部,灰尘会导致光线折射,使你更难看清你要去的地方。同样重要的是要确保你的汽车大灯调整正确,灯泡不会随着使用而老化。根据验光师的建议,不要忘记定期做视力检查,至少每两年做一次。gydF4y2Ba

汽车制造商在做什么?gydF4y2Ba

福特正在竭尽全力使其最新的家用汽车对车主和其他驾驶者来说更加安全。它的新型防眩光Highbeam可以根据速度、环境光、转向角度、与前车的距离以及风挡雨刷的激活程度,将前灯的光束角度和强度调整到七种设置中的一种。找出gydF4y2Ba更多相关信息,请见我们之前的博客文章gydF4y2Ba.其他主流汽车制造商也在开发类似的系统。然而,使用过它们的人都知道,它们并不是万无一失的。gydF4y2Ba

从卤素灯到氙气系统gydF4y2Ba

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在90年代早期,传统的卤素灯泡被更明亮的氙气灯或高强度放电(HID)灯所取代。宝马首次将该系统安装在旗舰车型7系上。它的亮度和相应的司机疲劳的减少受到了用户的广泛赞扬。灯泡的寿命也更长,约2000小时。gydF4y2Ba

发光二极管gydF4y2Ba

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2004年首次安装在奥迪A8豪华轿车上,工程师和设计师在制造现代汽车时都更喜欢使用发光二极管(led)。这是因为它们比氙气电池耗电更少,给了车身设计更多的自由,因为它们非常紧凑,产生的光也很明亮。gydF4y2Ba

还有其他好处。光可以被操纵,例如当调整整个光束的模式,以允许迎面而来的交通或行人。据称它们的使用时间超过5000小时。gydF4y2Ba

最新的前大灯技术:矩阵激光灯gydF4y2Ba

如果你认为led很亮,那你就大错特错了。2014年,奥迪成为第一家在汽车上安装激光灯的汽车公司。这项技术听起来像是《星球大战》电影里的东西。但奥迪R8跑车上安装了高强度激光二极管,当司机选择主(全)光束模式时,就会照亮前方的道路。gydF4y2Ba

据称,该激光系统提供的范围是最亮的LED的两倍。它的激光二极管产生一种明亮的蓝光,必须经过荧光粉转换器的过滤,使其变成白色,对人眼无害。gydF4y2Ba

未来,奥迪的工程师们希望将激光灯与驾驶辅助设备结合起来,以帮助识别行人,投射图形——帮助指示汽车的宽度——或识别路标。gydF4y2Ba

135条评论。gydF4y2Ba为什么现代汽车的前灯这么亮?如何预防眩光gydF4y2Ba”gydF4y2Ba

  1. 约翰·哈珀gydF4y2Ba 23/01/2018下午6:20gydF4y2Ba

    如果事故是由这些可笑的大灯引起的,我想他们会把汽车制造商告上法庭!让你的声音知道绿旗,让汽车制造商召回这些危险的车型,更换大灯。gydF4y2Ba

    • 贾敏中gydF4y2Ba 13/11/2018早上7:03gydF4y2Ba

      我同意!召回炫目灯,用卤素代替!gydF4y2Ba

      • 詹姆斯•罗宾逊gydF4y2Ba 04/02/2019早上5:13gydF4y2Ba

        完全同意。LED就是用于非法激光笔的二极管。然而,一些笨蛋决定把它们连接到汽车/卡车的电池上,试图用它们来瞎人。这不是偶然的,没人会那么蠢。gydF4y2Ba

        他们是故意这么做的。现在有很多邪恶的人试图杀死或伤害尽可能多的人。那些糟糕的led灯离我还差得远呢。它们是像激光一样压缩的射线,而且它们是一种可怕的赤裸裸的颜色,只是“白色”....那是什么?然后他们也亮80倍 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!比起车头灯,人类几十年来都过得很好,没有任何抱怨。hahah。我们的汽车制造业现在有一些恶棍gydF4y2Ba

        我们也有疯狂的医生,还有从中国进口的疯狂廉价垃圾。现在我们有疯狂的汽车制造商,他们对此一无所知。gydF4y2Ba

        • 林恩·华莱士gydF4y2Ba 06/03/2020下午6:41gydF4y2Ba

          完全同意。这些明亮得可笑的灯光传达了一个邪恶的目的。我听说它们会损害眼睛的视网膜。我认为更高的力量如果杀不了我们就想让我们失明。gydF4y2Ba

        • 法耶兹汗可并gydF4y2Ba 07/12/2020 12:52 PMgydF4y2Ba

          现场✌️gydF4y2Ba

      • 阿兰smithteegydF4y2Ba 23/09/2020晚上8:01gydF4y2Ba

        在我看来,这是一个选择正确的LED发射器的问题。最近,我把我的白炽灯换成了LED灯,并选择了与目前大多数卤素大灯具有相同的色温[4000开尔文]的LED发射器。我还让一家汽车修理店专门瞄准了前灯。我现在看得更清楚了,我也不会弄瞎其他司机了。gydF4y2Ba

        至于自行车前灯,我当地的自行车店似乎认为“越亮越好”,但我不同意。我使用德国的STVZO自行车前灯,它有反射镜设计,让骑自行车的人看到而不蒙蔽迎面而来的司机。gydF4y2Ba

      • 卡罗尔·科布gydF4y2Ba 19/03/2021晚上9:13gydF4y2Ba

        是的!我的眼睛有视网膜拉扯和释放飞蚊的问题,尤其是在明亮的阳光下,或者在那些耀眼的灯光让我们看不见的汽车行驶的道路上!直到最近,我才有过晚上开车时灯光变暗的问题。我已经开车55年了!卤素很舒服,但也足够了。这些制造商出了什么问题?为什么他们不明白呢?gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上6:15gydF4y2Ba

      阿门!我记得蓝色光束灯第一次上市的时候。J.D.鲍尔斯协会的代表。他说美国国家汽车安全委员会收到了一万多封信,抱怨它们太亮了。当然什么也没发生,可能是因为制造业游说团体拼命争取产品立法的宽大处理。在加州,州法律告诉人们在有路灯的街道上使用高光束是非法的,否则必须在迎风车流300英尺内关闭,这甚至在车管所的书面测试中也是如此,但在其他方面,州和地方政府没有任何强化措施,甚至在信息上也是如此。它在官方网站上,但谁会在意去查它?几十年前,他们曾在广播和电视上播放公共服务安全提醒,让人们注意这些事情。那时的人口比现在低10倍。当涉及到数百万司机的安全问题时,我们被政府的忽视和贪婪的游说者搞得一团糟。gydF4y2Ba

    • 约瑟夫·迈尔斯·米塞纳gydF4y2Ba 05/01/2020上午8:57gydF4y2Ba

      大多数最大的违规者是执法车辆……gydF4y2Ba

    • 雪莉·霍尔曼gydF4y2Ba 06/03/2020下午6:36gydF4y2Ba

      是的,这些数据应该是一个早期警告,应该被认真对待。没有必要,也没有理由使用如此明亮的灯光。汽车公司必须为此承担责任。gydF4y2Ba

  2. 格拉迪斯米德gydF4y2Ba 06/02/2018下午4:25gydF4y2Ba

    谢谢你提供的信息gydF4y2Ba

  3. 蒂姆gydF4y2Ba 06/02/2018下午5:53gydF4y2Ba

    我发现很多炫目的车都是外国注册的,这是因为它们的大灯设置错误,适合向左行驶,它们没有像我们在国外开车时那样使用光束偏转器,如果我们在国外开车时不使用它们,我们就会面临罚款,但这似乎在英国没有强制执行gydF4y2Ba

    • 维克多BiushgydF4y2Ba 16/02/2018下午4:47gydF4y2Ba

      我完全同意。这难道不是欧盟应该解决的问题吗?gydF4y2Ba

      • 巴里林赛gydF4y2Ba 19/02/2018晚上11:16gydF4y2Ba

        为什么把这个推到欧盟身上?我们不需要护士,我们只需要交通部长和议会的行动。他们可以制定法律,让所有的前灯都能感应到迎面而来的灯光并自动下降。gydF4y2Ba

        • 比尔gydF4y2Ba 21/08/2020凌晨4:53gydF4y2Ba

          然而,这些问题并不是随着交通问题的出现而停止的。有些白痴把车停在住宅区的路边,开着远光灯打手机,迎面走来的人有时不得不忍受着远光灯穿过整条街才从他们身边经过。停着的车就停在那里,让所有人都看不见。其次,这些灯太亮了,当你想在十字路口左转时,它们会让你眼花缭乱,甚至在6到8个街区外,如果前面没有其他车辆,它们甚至会分散你的注意力……它们看起来就像一颗耀眼的星星,掉到街道的高度,成为你视野中最突出的东西。这简直是疯了。这是汽车经销商牺牲公共安全的卖点。从来没有人抱怨前灯(或尾灯)太暗。gydF4y2Ba

    • 约旦gydF4y2Ba 09/11/2018上午12:29gydF4y2Ba

      不太好,因为大多数家用车都一样亮,尤其是福特或雪佛兰卡车。老实说,这很可笑,我现在几乎要考虑整天开着我的远光灯了,因为我有一辆2002年的马自达,看看其他人是多么喜欢被他们的后视镜和迎面而来的车辆弄瞎。老实说,我们不需要明亮的灯光来保证安全,我们需要更好的司机,也就是严格的驾校,也许在你上路之前学会手动驾驶,就像其他事故发生率低得多的国家一样。gydF4y2Ba

      • 詹姆斯•罗宾逊gydF4y2Ba 04/02/2019早上5:18gydF4y2Ba

        开车的大多是16-35岁的人,他们在那个年龄段是如此愚蠢,没有任何“品味”,所以他们甚至不在乎。他们可能认为伤害人们的眼睛并试图用这些可怕的明亮的白色二极管使他们失明是很酷的。gydF4y2Ba

        • 做一个汉堡gydF4y2Ba 20/12/2019早上5:49gydF4y2Ba

          这个年龄段的很多人根本不是这样的。当坏人到了一定的年龄,他们不会突然变得更好。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上6:42gydF4y2Ba

      美国汽车照明最初的戏剧性变化是在雪佛兰改用受欧洲影响的3色(红色/琥珀色/透明)尾灯时发生的。问题是,欧洲的灯是为存在的阴天条件设计的,例如德国高速公路等,前后灯都更亮,以便在这些条件下更好地突出。在那之后,典型的美国汽车设计传统开始向欧洲和长期的国内传统转变,开始衰落和永远地改变。为了看起来更高级,风格开始在很多方面盖过安全,部分原因是市场上最亮的灯对司机的吸引力,但没有考虑到周围的人。就我自己而言,我不得不反复地将后视镜转向路面,否则就会从后面失明,发现自己的一只手放在方向盘上,另一只手挡住了左侧的视野,以免被迎面飞来的远光灯弄瞎。我很快就会戴上一副防眩光眼镜,但似乎整个问题都得由错误的一方来解决。gydF4y2Ba

      • CgydF4y2Ba 2019年12月12日12:38分gydF4y2Ba

        比尔,我也会调整后视镜的角度,把后视镜对准违规车辆,通常会让他们后退到足够远的地方,这样他们的车灯就不再碍事了。gydF4y2Ba

        • 露丝的原野gydF4y2Ba 02/03/2020下午5:21gydF4y2Ba

          真是个好主意gydF4y2Ba

  4. 德里克·里德gydF4y2Ba 06/02/2018晚上7:23gydF4y2Ba

    当然,让其他司机眼花缭乱是违法的,所以汽车制造商必须承担责任。gydF4y2Ba

    • 大卫·科里gydF4y2Ba 14/02/2018下午3:49gydF4y2Ba

      经常在晚上开车,后面的汽车或货车,即使是倾斜的光束也会照亮我的汽车内部,并反射到我的后视镜上,我不得不减速并挥手示意车辆过去,显然这些灯又违反了法律。我的MOT测试不及格。gydF4y2Ba

      • 克里斯·基尔肯尼gydF4y2Ba 20/02/2018上午8:30gydF4y2Ba

        克里斯gydF4y2Ba
        很多地铁站在没有检查光束对准的情况下就开着车灯超车,也有没有车牌灯的超车,这是法律要求,你说的对,我认为英国法律规定灯泡的最大亮度不超过100wgydF4y2Ba

        • 詹姆斯•罗宾逊gydF4y2Ba 04/02/2019早上5:22gydF4y2Ba

          这并不是真正的对齐。只是二极管本身的问题。还有明亮紧凑的白色。它比太阳还亮。实际上,他们为司机在路上看到的灯是昏暗的,是黑白的颜色。这项技术在很多方面都有缺陷。gydF4y2Ba

      • 美因威林船长gydF4y2Ba 05/12/2018下午3:36gydF4y2Ba

        别忘了,汽车在3岁之前是不需要MOT的,所以在那之前,它们会让所有人眼花缭乱。gydF4y2Ba

  5. 艾伦·伊士曼gydF4y2Ba 07/02/2018上午9:36gydF4y2Ba

    亲爱的GreenFlag,gydF4y2Ba
    谢谢你提供的所有有趣的信息和建议。我在晚上发现的一个问题是无法判断迎面驶来的汽车是否有指示灯闪烁。大多数汽车这些天都有他们的前指示灯包括在前照灯集群。我觉得这是糟糕的,因为指示灯被现代大灯的亮度淹没了。因此,我认为指示器应该与前照灯集群分开,并在车辆的极端一侧,而不是在某种程度上在车内,因为很多都是这样。值得记住的是,至少十分之一的男性在某种程度上是色盲,我也是。红色/绿色/棕色是最常见的gydF4y2Ba

    • 保罗•贾维斯gydF4y2Ba 13/02/2018上午10:00gydF4y2Ba

      干得好,艾伦,我完全同意。当大灯或日光行灯打开时,许多前指示灯是看不见的——垃圾设计。这既危险,又会造成不必要的拥堵、燃料浪费和排放,等车辆通过,而实际上它是关闭的。DVSA在那里干什么?现在是他们开始挣钱的时候了。gydF4y2Ba

      • 克里斯·WgydF4y2Ba 14/02/2018下午1:32gydF4y2Ba

        我完全同意他所说的一切。我还想提一下,刹车灯也越来越亮,司机仍然坐在红绿灯前,脚踩在刹车上,而不是用手刹。当刹车最终被释放时,这可能会在眼睛中造成图像gydF4y2Ba

      • 马可gydF4y2Ba 21/08/2019下午6:07gydF4y2Ba

        一些汽车公司已经找到了解决办法。他们会关掉转向信号被激活一侧的大灯,以使其更突出。保时捷、奥迪和许多FCA汽车都这样做。gydF4y2Ba

    • 大卫·科里gydF4y2Ba 14/02/2018下午3:43gydF4y2Ba

      完全同意愚蠢的设计,这些车肯定不会通过MOT。不仅在夜间造成混乱,白天行车时的车灯比指示灯还要亮。在环形交叉路上被抓过几次。gydF4y2Ba

  6. 艾琳长gydF4y2Ba 07/02/2018下午3:41gydF4y2Ba

    我戴着防眩光镜片的眼镜,但汽车大灯还是有问题,下雨时更是如此。这个问题的答案是什么?gydF4y2Ba

    • 杰夫gydF4y2Ba 02/03/2018下午1:09gydF4y2Ba

      我试着开在另一辆车的后面,这样他就能解决迎面而来的车辆的大部分问题!gydF4y2Ba

    • 苏西gydF4y2Ba 17/01/2020凌晨1:13gydF4y2Ba

      这就是问题所在。下雨了。在晚上失明已经够糟糕的了,再加上下雨,你可能就完蛋了!发生在我身上两次了。弯曲的山路。你什么都做不了,如果你死了,也没办法证明任何错误!在交通稀少的乡村公路上,开车跟在别人后面是不可取的。我希望他们能完全禁止它们。我称之为致命的前灯。gydF4y2Ba

      • 埃里克·海曼gydF4y2Ba 17/01/2020下午1:47gydF4y2Ba

        是时候改变规则,指定最大流明,而不是瓦数。想想家里的低瓦数灯,就像老式的高瓦数钨丝灯泡一样明亮。gydF4y2Ba

  7. D寺庙gydF4y2Ba 08/02/2018上午9:39gydF4y2Ba

    召回所有装有这些司机危险灯的汽车!如果这些开着这些灯的司机在晚上看不见东西,他们就不应该在晚上开车!gydF4y2Ba

  8. 伊恩HerridgegydF4y2Ba 08/02/2018上午11:13gydF4y2Ba

    我认为在城镇和城市中引入浸入式车灯是一个错误。太多的光线,尤其是在雨天,会冲淡车辆周围的任何细节。他们应该取消5瓦的侧灯,把它增加到21瓦。此外,人们更换灯泡,并没有正确安装它们。gydF4y2Ba

  9. 苏gydF4y2Ba 08/02/2018下午1:51gydF4y2Ba

    有趣的信息。我现在60多岁了,我不喜欢在黑暗中开车,因为迎面而来的刺眼的车灯。我在开车时戴着防眩光的眼镜,这有一定的帮助,但我仍然发现我被这些明亮的车灯弄得眼花缭乱,当车是湿的时候,情况更糟。我觉得下雨的时候东西会变形,我也不能正确判断距离。不幸的是,天黑时不上下班是不可能的。gydF4y2Ba

  10. 弗雷达吉布斯gydF4y2Ba 08/02/2018晚上8:19gydF4y2Ba

    我同意艾伦·伊士曼的评论,即使在白天,在潮湿沉闷的天气,如果司机开着灯,就很难分辨出某些车型是否使用了指示灯。gydF4y2Ba

  11. 伊泽贝尔gydF4y2Ba 09/02/2018上午9:27gydF4y2Ba

    我一直认为新的明亮的白色灯是危险的——无论是在汽车上还是在自行车上。鲜红色的自行车灯同样耀眼。自行车灯的闪烁/脉动设置只是进一步加剧了这个问题。在这些灯光之外是看不到的,这使得夜间驾驶变得越来越危险。这些类型的灯越早被禁止并被替换越好。gydF4y2Ba

  12. 卡罗尔·伯恩gydF4y2Ba 09/02/2018上午9:45gydF4y2Ba

    “不要让你的前灯炫目”的宣传怎么了?这应该被带回来。只要确保你的车头灯调到“向下”就可以防止眩光直接射入路对面司机的眼睛。gydF4y2Ba

    我从来没有见过一个骑自行车的人把车灯调好,这样就不会让对面来的汽车、自行车和行人眼花缭乱。gydF4y2Ba

    与其用冗长而昂贵的方式将制造商告上法庭,还不如重新发起一场更新的“不要Dazz/Dip”运动??gydF4y2Ba

  13. 答:辛普森gydF4y2Ba 09/02/2018上午11:38gydF4y2Ba

    感谢你的信息强调了一个常见的经历,即使是对一个可能“被接近的车辆认出来”的行人来说,这种情况也会变得更糟。最好的方法肯定是大量使用最有效的反射材料,告诉司机眩目的情况。即使司机被自己的灯弄瞎了眼睛。gydF4y2Ba

  14. 琳达•泰勒gydF4y2Ba 09/02/2018下午2:24gydF4y2Ba

    我同意现代大灯是一种危害,汽车组织应该向制造商施加压力,让他们重新考虑它们的使用,或者至少努力让它们更安全。我也同意在集群中包含指示灯的评论,相比之下它们是不可见的。因为这件事,我险些丧命。风格不应该凌驾于安全考虑之上。gydF4y2Ba

  15. 贝蒂布伦纳gydF4y2Ba 09/02/2018下午4:34gydF4y2Ba

    谢谢你提供的信息gydF4y2Ba

  16. 罗伯特·亨利gydF4y2Ba 09/02/2018下午4:43gydF4y2Ba

    说得好,约翰和艾伦gydF4y2Ba

  17. 玛格丽特·贝瑞gydF4y2Ba 09/02/2018晚上7:49gydF4y2Ba

    谢谢你提供的信息,信息量太大了。gydF4y2Ba

  18. 科林兄弟gydF4y2Ba 09/02/2018晚上10:23gydF4y2Ba

    有这么多漂亮的灯当然好,但路上有越来越多的司机头灯和侧灯都坏了。从我身后经过非常危险,但朝我过来更危险,因为它看起来像是一辆摩托车。我想知道司机是否真的检查了他们的车灯反射在前面的车辆的车身。gydF4y2Ba
    我有一副夜间驾驶用的眼镜,发现它们非常有用,特别是在潮湿的时候,这些高功率的灯反射和炫目。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019上午7点gydF4y2Ba

      现在,太多人只是自私,太懒,不为别人着想。正如其他人所引用的,个人放纵不应该凌驾于公共安全之上,但事实显然如此。那是贪婪的汽车说客为你做的。一切都是关于钱和消除安全障碍以获得更多的钱。我晚上很少去任何地方了。这实在是太烦人了,否则我回家的时候就会头疼。gydF4y2Ba

  19. 安妮·威廉姆斯gydF4y2Ba 10/02/2018上午9:43gydF4y2Ba

    我发现的另一个问题是,当这些怪物中的一个在你身后,刺眼的光线照亮了你的车,并反射到你的镜子上。一辆路过的汽车在路的另一边只需要几秒钟的时间,而一辆在你后面的汽车可能要等上好几英里。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上7:07gydF4y2Ba

      另一件让人恼火的事是有人把车停在路边,长时间坐在那里玩手机,并且一直开着该死的远光灯。天啊,它们把路上过来的每一个司机都弄瞎了,而且从来不从你身边经过。你必须忍受他们的灯光,直到你经过他们。你知道他们根本不在乎。愚蠢的白痴!gydF4y2Ba

  20. 迈克小麦地gydF4y2Ba 10/02/2018上午10:19gydF4y2Ba

    与道路交通法规的许多领域一样,多年来,执行力度一直在缩小,许多车辆的前灯调整得很糟糕,或一直保持大陆设置。此外,汽车经常停在路边,尽管只是在卸货的时候停了一小段时间,面对迎面而来的车流,车灯仍然开着。炫目只需要一秒钟。gydF4y2Ba

  21. 杆贾尔斯gydF4y2Ba 10/02/2018下午3:15gydF4y2Ba

    我认为很多司机都在安装非法的路灯,有些是100瓦,远高于法定的55瓦。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上7:19gydF4y2Ba

      在美国这里,一些白痴开着高架皮卡,把LED长条装置装在只适合越野的地方,要么放在散热器格栅后面,要么放在前挡风玻璃上面,大半夜开着车瞎了所有人的眼。它们比车灯亮100倍宽5倍。他们把车牌号换成了某种硬纸板经销商的标志,所以你没法举报他们。难以置信的是,有些白痴为了满足他们的自尊心而走了这么远。gydF4y2Ba

  22. 艾伦•沃辛顿gydF4y2Ba 10/02/2018晚上8:05gydF4y2Ba

    你的车内后视镜会夹在一个角度,以防止被后面的汽车弄得眼花缭乱gydF4y2Ba

    • 斯图尔特LowisgydF4y2Ba 16/02/2018下午6:49gydF4y2Ba

      这并不总是有效的,如果后面的车辆与你自己的车相比足够大,即使调整了内镜,你仍然可以在后视镜中眼花缭乱gydF4y2Ba

  23. benjamyn迪gydF4y2Ba 10/02/2018晚上11:40gydF4y2Ba

    我惊讶于汽车的数量,有些相当新,只有一个头灯可以工作。在我看来,当路面潮湿但没有雾时,后面的雾警示灯会亮起,比前面的亮灯更糟糕。在我们的许多道路上,要超车往往是困难的。gydF4y2Ba

  24. 安迪BgydF4y2Ba 11/02/2018上午11:24gydF4y2Ba

    这已经成为一种威胁有一段时间了。为什么制造商被允许生产非常明亮和耀眼的大灯和模糊定位的指示灯的汽车?作为一个35岁以上的司机,我本能地看一辆车的外部“角落”的指标。立法应规定前大灯的最高亮度水平,并要求制造商将指示灯放置在灯簇的外角。我甚至被一些汽车上的日光运行灯弄得眼花缭乱——它们经常是如此明亮,以至于司机在天黑时忘记打开大灯!!!!荒谬。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上7:28gydF4y2Ba

      汽车工业和汽车零部件制造商的说客是罪魁祸首。他们拿着大笔的钱,不停地与政府争论,以阻止限制性的安全措施,他们可以用明亮的灯光作为卖点,制造商可以把更亮的灯泡卖给自私的书呆子。gydF4y2Ba

  25. 丽塔StalleygydF4y2Ba 11/02/2018下午6:21gydF4y2Ba

    谢谢,虽然我晚上开车多,我还是会问问有没有眼镜gydF4y2Ba

  26. 凯伦gydF4y2Ba 11/02/2018晚上9:01gydF4y2Ba

    我和我丈夫一直在抱怨这些大灯太亮了,我丈夫最讨厌的是司机把车停好了还没关灯——尤其是停在路的另一边。gydF4y2Ba
    它们是如此危险,即使它们是致命事故的原因,它们也应该被禁止gydF4y2Ba

  27. 彼得·史密斯gydF4y2Ba 12/02/2018下午1:23gydF4y2Ba

    如果验光师可以在眼镜上涂上一层透明的防眩光涂层,那么为什么挡风玻璃制造商不使用同样的技术,因为它相对便宜?还是汽车行业的坚持呢?如果这发生了,就不会有高亮度照明的问题。gydF4y2Ba

  28. 克里斯gydF4y2Ba 12/02/2018下午2:50gydF4y2Ba

    除了非常明亮的头灯,为什么那么多司机在没有雾的时候也使用雾灯呢?难道他们没有意识到自己在迎面而来的车流中是多么耀眼吗?gydF4y2Ba

    • 乔治MoorfieldgydF4y2Ba 20/02/2018晚上10:20gydF4y2Ba

      克里斯,司机开着雾灯,不管是前灯还是后灯,在没有雾的情况下都是违法的。gydF4y2Ba

  29. MalcgydF4y2Ba 12/02/2018下午5:23gydF4y2Ba

    我发现揽胜车型的大灯令人眼花缭乱,尤其是从后面的高速公路上。它们似乎安装在车辆前部的很高位置。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上7:36gydF4y2Ba

      任何SUV类型的车辆或卡车都应该受到法律的限制,他们的大灯要么在前保险杠附近,要么在前保险杠附近。他们的身体高度让普通的前灯和普通轿车司机的头部高度一样高,这太疯狂了。他们是如何让这个巨大的缺陷得到批准的,这超出了所有逻辑。gydF4y2Ba

      • 大卫·约翰斯顿gydF4y2Ba 16/09/2020 12:34 PMgydF4y2Ba

        多年来我一直在想同样的事情gydF4y2Ba

  30. 巴兹gydF4y2Ba 12/02/2018下午5:23gydF4y2Ba

    法律规定,传统灯泡的法定瓦数不应超过55瓦,而这些新灯泡的法定瓦数相当于150瓦或更多,发出的光几乎是白色的,但被认为瓦数更低,只是效率更高。gydF4y2Ba
    它们应该是非法的,但漏洞是存在的,而且会被利用,就像屏幕被用在汽车前面而不是正常的控制一样。gydF4y2Ba

  31. 大卫领域gydF4y2Ba 12/02/2018下午6:33gydF4y2Ba

    我不明白为什么在一个灯火通明的城市里,人们必须使用这些Qh灯,这些车的主人视力不好,在这种情况下,他们不应该开车,或者这是他们的天性,炫耀,用他们炫目的灯打扰其他司机。关于这些灯的制造商,他们在想什么,他们有没有研究这些灯对其他司机的影响。我开的是1991年的大众高尔夫司机II,我的车灯不会让其他司机失明,它们对路上的其他司机很有同情心,而且适合任何天气和路况。gydF4y2Ba

  32. 凯特·史蒂文斯gydF4y2Ba 12/02/2018晚上7:28gydF4y2Ba

    是的,我越来越发现汽车的前灯越来越刺眼。我以为是我的问题,那是衰老过程的结果!虽然变老可能不会有什么帮助,但我发现很有趣的是,汽车制造商正在为司机生产所谓的改进头灯系统的汽车。这对被这些灯弄得眼花缭乱的司机没有帮助,也降低了我夜间开车的信心,尤其是在不熟悉的地方。请绿旗请追查此事。gydF4y2Ba

  33. 乔治·班尼特gydF4y2Ba 12/02/2018晚上7:56gydF4y2Ba

    当我60年代初住在法国的时候,法国人的头灯是黄色的,这大大减少了眩光,为什么我们不回到这个系统,因为它似乎并没有减少灯的能力,让我们观察前方的道路。gydF4y2Ba

  34. 约翰KetsigydF4y2Ba 13/02/2018上午10:08gydF4y2Ba

    关于灯光眩光的文章写得很好,但同样令人讨厌的是在红绿灯等处没有使用手刹。高水平的停车灯对道路安全做出了巨大贡献,但坐在后面非常不舒服,尤其是在潮湿的夜晚!.也许这个问题主要是由自动驾驶的车辆引起的?.如果人们在遇到,比如说,交通延误时,能够重新使用手刹,那就太好了。gydF4y2Ba

  35. bobbiewalkingtonBobbie WalkingtongydF4y2Ba 13/02/2018下午1:02gydF4y2Ba

    汽车工业已经停止安装泥浆襟翼了吗?在潮湿的天气或路上有积水的情况下,跟随大型车辆行驶会产生大量的水雾,而过份明亮的灯光又会加剧迎面而来的车辆。为什么,为什么汽车制造商不把道路使用者的安全作为他们的首要任务,而是在他们的车辆上增加更多的小配件。他们应该承担责任。gydF4y2Ba

    • j·亚历山大gydF4y2Ba 14/02/2018下午5:39gydF4y2Ba

      谢谢你说的一切,博比。当你觉得你需要在晚上开车时戴上墨镜!我还认为,是时候迫使制造商在给汽车添加更多不必要的照明之前三思了。gydF4y2Ba

  36. 托尼·威克斯gydF4y2Ba 14/02/2018上午10:14gydF4y2Ba

    这么多有效的评论!!-最重要的是让司机记住他在控制和负责任。如今,对许多人来说,动动手指去使用方向指示器似乎是一件费力而不值得的事。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上7:43gydF4y2Ba

      难以置信,世界上有这么多人变得如此懒惰和轻率。全都沉浸在手机里好像除了个人幸福什么都不重要。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 21/08/2020早上6:16gydF4y2Ba

      这真的是一个悲哀的评论,人们变得多么地自我封闭,没有意识到他们是一个人的感受和安全与他们自己的一样重要。几年前,我和父母一起旅行,我妈妈接替了开车,因为我爸爸累了。她开得很慢,很快就有大约10辆车在我们后面,只有两条车道。我让她靠边停车,让其他所有人都过去,因为她把所有人都拦了起来。她的回答是:“为什么?这些人我一个都不认识!”我惊呆了,我自己的母亲,我们正在谈论的那种混蛋。我永远都不会忘记。gydF4y2Ba

  37. 伯纳德·J·哈里斯gydF4y2Ba 14/02/2018下午1:37gydF4y2Ba

    我完全同意55W法需要修改以限制亮度。但还没有人提到,如今的汽车前大灯可以由司机调节——我怀疑,许多司机把车灯调到“最大高度”,是为了让前大灯更多地显示前方的道路。我以为这是有法律规定的,但似乎是无效的!gydF4y2Ba

  38. 迈克尔·琼斯gydF4y2Ba 14/02/2018下午2:47gydF4y2Ba

    我同意所有这些评论,并对led大灯被允许在第一个地方感到惊讶,因为它们已经超过了照明规定。自行车led灯非常刺眼,应该立法规定它们的安装和瞄准。gydF4y2Ba

  39. 戈登·洛克伍德gydF4y2Ba 15/02/2018早上7:54gydF4y2Ba

    法律是,我相信它是主大灯55/65瓦,白炽灯的色温为3000K,光是用流明测量的,现代的HID和LED运行在6500 K左右,有效地两倍的颜色和更明亮的流明功率,更少的瓦数,所以法律实际上已经被绕过了,我写信给MOT,他们今年会做一个审查,但不要太过希望。几年前,在雾霾中,你关掉前大灯,打开雾灯,当你看到光束顶部时,没有后面的眩光,现在我们的汽车有驾驶灯,所以它们前面有4个灯,增加了光污染。还需要我说更多吗?是的,在黑暗中开得慢一点,使用现有的灯或改变led的色温,这是可以做到的。更多的欧洲败类!gydF4y2Ba

  40. 彼得•爱德华兹gydF4y2Ba 15/02/2018上午11:21gydF4y2Ba

    关于手刹的评论是非常正确的,但这是现代的趋势,它们不安装在新车型上,而是使用“自动”的。gydF4y2Ba

  41. Geoff页面gydF4y2Ba 15/02/2018下午4:40gydF4y2Ba

    感谢关于非常明亮的头灯p的信息和建议gydF4y2Ba

  42. 芭芭拉·库尼gydF4y2Ba 16/02/2018下午4:10gydF4y2Ba

    对于我们这些患有偏头痛的人来说,一个额外的问题是,非常明亮的车灯(尤其是可怕的非常蓝/白的灯)已知会引发一些人的偏头痛。偏头痛协会多年来一直试图找人解决这个问题。gydF4y2Ba

    • 埃里克•海曼gydF4y2Ba 17/02/2018晚上7:56gydF4y2Ba

      当我还是个9、10岁左右的孩子时,我在离家15英里的一所寄宿学校每周寄宿生。我的父母会在周五晚上开车来接我回家过周末,周日晚上再送我回学校。从学校出发的第一段路有20世纪50年代的黄色钠灯,而第二段路有蓝白色的灯。黄灯让我头疼得厉害,以至于我坐在车的后面,闭上眼睛,躲开他们。一旦我们进入蓝白光区,我就会出现,享受它们对我大脑的影响。我一生中大部分时间都在从事摄影工作,因此对“暖色”和“冷色”有了一定的认识。黄色的灯是温暖的,而蓝白色的灯是凉爽的。当我成为一名青少年时,黄色路灯的不良影响逐渐消失。我的外祖父经常因为偏头痛而卧床不起。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上7:49gydF4y2Ba

      不幸的是,我认为现在已经没有可行的补救办法了。太多冷漠的人,却没有足够的执法部门去追捕他们。gydF4y2Ba

  43. 戴夫•戴维斯gydF4y2Ba 16/02/2018下午5:37gydF4y2Ba

    除了强光问题外,有些人似乎还试图通过开着大灯四处开车来抵消它,甚至在我附近的居民区也是如此。我的车灯一闪,似乎得到了迎面而来的车灯的回应。如果这些人看不见,不能在黑暗中开车,他们就不应该在路上,否则,在他们造成事故之前,要有一些良好的传统的普通道路礼貌。gydF4y2Ba

  44. 埃里克·海曼gydF4y2Ba 17/02/2018上午9:12gydF4y2Ba

    最近,我从一个骑自行车的人身边经过,他的车尾灯闪烁得很亮——没问题:它马上就认出他是一个骑自行车的人。但当我停下来等红灯时,他赶上了车,他同样明亮的白色前灯的光束打在我的右车门上(不是后视镜),弄瞎了我的眼睛。我不得不闭上眼睛,等刺眼的光线减弱后再继续开车。我怀疑骑自行车的人是否意识到他的前灯的危险影响。我以前从未见过对绿旗主题有如此多的回应。所以这些光的问题一定很常见。gydF4y2Ba

    我的一个朋友有一辆新宝马,只要他启动汽车,它就会设定光束的角度,假设汽车是在一条水平的道路或车道上。又是一个危险的现代小玩意。gydF4y2Ba

    • 蜜蜂gydF4y2Ba 17/02/2018上午9:19gydF4y2Ba

      我有两辆车。一辆是26年的路虎捍卫者,前灯非常微弱,不会让任何人眼花缭乱。缺点是,在我住的那个地区的乡村道路上,我晚上看不到太多东西。这辆车刚通过MOT没有任何警示,所以它们一定是合法的。我的第二辆车是一辆新的大型宝马,它有非常明亮的自适应灯。它还有一个自动调暗开关,所以我从来没有被闪光灯闪过。它会根据前面的情况降低一个或两个灯的亮度,以及街道的照明情况——如果有的话。gydF4y2Ba

    • 大卫领域gydF4y2Ba 17/02/2018上午9:36gydF4y2Ba

      我被一辆伦敦公共汽车跟踪,那辆公共汽车的灯光与我的后视镜和侧视镜齐平。我不能看后视镜,因为我被强烈的灯光蒙蔽了,我不得不把后视镜往里折,直到我看不见公交车。在我看来,这是一个非常糟糕和危险的设计错误,伦敦交通应该意识到这一点。gydF4y2Ba

      • 科林·罗gydF4y2Ba 21/01/2021上午8:29gydF4y2Ba

        仅仅因为这项技术是可行的,灯具和汽车制造商不应该感到被迫使用它。我完全同意。由于一辆迎面而来的汽车发出刺眼的前灯,使后面的一辆车很恼火,我被迫停下了车。翻新的高强度灯泡或旧汽车上安装错误的灯泡是一个主要的危险,直到MOT才会发现。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 27/09/2019早上7:58gydF4y2Ba

      我住的地方周围有很多街道,甚至连十字路口的一边和另一边都没有,即使没有远光灯,对面车辆的前灯也会直射到你的眼睛里。这是非常令人讨厌的,大多数时候你都看不到安全地左转。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 21/08/2020早上5:37gydF4y2Ba

      这是另一个争论点…现代大灯的亮度似乎只考虑在完全平坦的道路和十字路口,当有数百甚至数千个不匹配的道路角度,会把大灯射入对面司机的眼睛,即使高光甚至没有打开。该死的是,速食店的高度高于正常的街道水平,环绕大楼的汽车把灯对准了整个城市司机的眼睛。没人考虑过这些街头场景。难怪晚上会发生这么多事故……人们被来自四面八方的大灯轰击。拿着我们税金的安全专家应该是提出这些问题的人,而不是像你我这样的公众。gydF4y2Ba

  45. 艾伦·HgydF4y2Ba 17/02/2018上午11:15gydF4y2Ba

    这是一个很大的问题,我发现不直视耀眼的光束会让你把注意力集中在前方的道路上,稍微偏向近侧gydF4y2Ba

  46. 科林gydF4y2Ba 17/02/2018上午11:22gydF4y2Ba

    最新的闪电技术引起的这些问题,难道没有独立的安全测试吗?制造商也受到了惩罚。也许由独立汽车组织发起的运动和网上请愿是合适的,看看对这个问题的回应数量,我想会有很多签名。gydF4y2Ba

  47. ggydF4y2Ba 20/02/2018上午10:43gydF4y2Ba

    我真的不需要越来越亮的大灯——它对我的所有暗示是需要/想要在不适合使用它们的条件下驾驶更快。这种自私的需求被那些更弱势的人放在了使用道路之前,而这些弱势的人因为使用了这些明亮的大灯而变得更加弱势。gydF4y2Ba

  48. 彼得地方gydF4y2Ba 20/02/2018下午5:50gydF4y2Ba

    所有有效的意见使人得出一个结论:对车辆/自行车照明法规的审查早就应该进行了。一个道路使用者的安全不应损害其他许多人的安全gydF4y2Ba

  49. 乔治MoorfieldgydF4y2Ba 20/02/2018晚上10:34gydF4y2Ba

    前照灯对准是MOT测试的一部分,以确保迎面而来的车辆不会被你倾斜的车灯弄晕或弄瞎。新车在销售之前不能做同样的测试吗?gydF4y2Ba

    • 埃里克·海曼gydF4y2Ba 21/02/2018晚上8:27gydF4y2Ba

      就像我说过的,我的邻居朋友有一辆67牌照的宝马,他告诉我,离开倾斜的车道后,他必须停在一条平坦的道路上,关掉点火开关,然后再打开,让前灯调整到正确的水平。否则,它们设置得太高了,因为他的车道向下倾斜,他总是倒车到车道上。如果他向前开进车道,然后倒车开到马路上,那么车头灯就会开得太低!他赢不了。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 21/08/2020早上5:55gydF4y2Ba

      一个大问题是,大多数现代的前大灯单元不像几年前那样手动调节,你可以转动一个或两个螺丝来使它们处于正确的角度。另外,如果一辆车发生了哪怕是轻微的事故,也会导致横梁失控。街上有很多汽车和卡车,两个灯都指向错误的方向。安全是最后一个要考虑的问题,更重要的是制造成本更低,汽车公司可以向客户吹嘘什么。对司机来说是安全的,但去他的其他人。给窗户上色也是一样的。人们把挡风玻璃涂成深色,没人能看到他们在做什么,也没人能看到他们是否在注意什么。因为自私的白痴,路上的很多汽车都是一团糟。gydF4y2Ba

      • 埃里克·海曼gydF4y2Ba 21/08/2020上午10:33gydF4y2Ba

        我一生都是一个“交通爱好者”,所以我一直在阅读、拍摄、写作和研究任何在陆地、海洋或空中移动的东西。我现在79岁了,所以我看到了各种交通方式的许多变化。gydF4y2Ba

        关于光的:gydF4y2Ba

        飞机和机场跑道的灯光在很多方面都得到了改善。直到最近,我还住在伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)附近,晚上我会看着飞机进场降落。我会一排数到五,大约每一分钟降落,降落灯穿透黑暗。现在,机场的灯被安装在跑道和滑行道上,用不同的颜色向飞行员表示不同的指示。所有标准。gydF4y2Ba

        航运和港口已经从非常基本的照明变成了最现代化的照明。所有标准。gydF4y2Ba

        在铁路上,火车灯和信号灯已经从油灯到基本的电力照明再到led灯。所有标准。gydF4y2Ba

        然而,在道路上,汽车制造商可以设计和安装任何花哨的大灯,尾灯,刹车灯,停车灯和转向灯,他们想到的。随着led的引入,现在的停车灯是单条的led,呈直线、马蹄形或圆形。转向灯不只是圆形的黄色灯,也可以是任何形状,包括连续闪烁的led灯。尾灯是类似的任何形状的制造商可能设计。他们刻意创造新的设计,只是为了与众不同,这样他们的车辆在夜间就能被灯光认出来。早在20世纪40年代和50年代的英国,只有一款汽车在晚上能被认出来:Wolesley——因为后面的一个小灯泡照亮了安装在散热器格栅上的Wolesley徽章。当时警方使用了大量的wolesley,他们出现在许多犯罪故事电影中——通常有夜景。“发现沃斯利号”是一个很常见的游戏。如今,在道路上,关于汽车灯没有什么是标准的。它们的亮度只是影响道路安全的一个因素。gydF4y2Ba

        骑自行车的人使用各种各样的LED灯——有的闪烁,有的不闪烁,有的像汽车灯一样刺眼。gydF4y2Ba

        仍然是在道路安全方面,在英国,指示人行横道的标准闪烁的橙色贝利沙信标有时会添加闪烁的led圈。因此,司机看到的第一件事不是一个固体闪烁的橙色灯,而是一圈闪烁的橙色灯。gydF4y2Ba

        在设计新事物时,从不考虑反应时间。这适用于所有交通工具的照明。道路车辆司机、火车司机和轨道工人、飞机飞行员、船长——所有人都需要对他们所看到的立即做出反应。因此需要标准化。gydF4y2Ba

        道路车辆设计——尤其是汽车设计——已经从制造车辆做实际工作转向设计它们只是为了与众不同。虽然设计必须考虑到标准的碰撞测试和生存能力等,但当涉及到照明时,一切都可以考虑。形状和亮度都是制造商和售后市场的心血来潮。曾经,安装窄光束射灯是人们在售后市场上看到的唯一附加设备,而且它们有实际用途。如今,什么都可以——而当局并不在意。要证明一场事故是由刺眼的前灯引起的几乎是不可能的。gydF4y2Ba

  50. 格雷格胆gydF4y2Ba 15/03/2018上午10:45gydF4y2Ba

    是的,现代汽车上的灯太亮了,但不只是汽车。我对白色LED路灯有问题。当我从下面走过或在潮湿的路面上反光时,我发现它们令人眼花缭乱。在不熟悉的地方开车时,特别是在拐弯处,我看到路上有一片白光,我以为是来了一辆车,等着超车,结果发现是其中一个LED路灯。我完全支持节能,但制造商不能使用琥珀色吗?因为琥珀色对夜视的有害影响较小。gydF4y2Ba

    我也见过司机在晚上只使用LED行车灯。难道他们没有意识到他们的后灯没开吗?gydF4y2Ba

  51. lcddrm5gydF4y2Ba 上午1:56gydF4y2Ba

    很高兴看到有人拿这个做话题。我自己开的是一辆旧车。我的车头灯不亮,但只够我看得清,还没亮到让迎面而来的车辆炫目。这只对驾驶该车的人有好处,否则对其他人都是坏事。我真的数不清有多少次我差点撞坏我的车,因为我看不见路,因为某人的车灯太亮了。很多这样的汽车都是出于自私的原因制造出来的,所有这些都是为了帮助司机,但是,嘿,谁会关心路上的其他司机呢?我就因为他们买了特别的太阳镜吗?不,谢谢。我不应该因为别人开了不负责任的车而付钱。gydF4y2Ba

  52. 吉姆•达比gydF4y2Ba 28/10/2018晚上9:01gydF4y2Ba

    我同意,一些新型号的汽车上过于明亮的前大灯和驾驶灯,以及售后市场上的灯泡,对开车来说是可怕的,甚至是被跟踪。在灯光过于明亮的道路上开车驶向任何东西都是可怕的。天气好的时候可能会很糟糕,但再加上雨水和挡风玻璃上的“白色冲刷”效果,就非常可怕了。上面的一条评论还指出,在这些头部灯光过于明亮的车辆上,真的很难看到转向灯,这个人说得完全正确。一辆大灯太亮的汽车会对成百上千的司机、自行车和行人的安全产生负面影响。gydF4y2Ba
    车辆灯光好,速度慢,特别是在夜间和恶劣天气,是最安全的路线,而不是每辆车都有更亮的前灯。我也强烈支持降低夜间速度限制,并对违反速度限制的人给予非常严厉的惩罚。gydF4y2Ba
    当我们不得不牺牲这么多人的驾驶安全和舒适度时,绝对没有人应该在意一个人或产品在我们的道路上更快地到达某个地方。政府和相关行业需要尽快解决这个问题。gydF4y2Ba

    • 科林·罗gydF4y2Ba 04/12/2019上午10:58gydF4y2Ba

      说得好,先生!我曾经问过一个宝马的车主,为什么有人需要这种现代炫目的大功率大灯,结果被告知它可以在夜间提高行驶速度!!关于在启动时自动设置光束高度的解释可能解释了为什么那么多宝马有炫目的大灯。gydF4y2Ba

  53. 雷gydF4y2Ba 05/11/2018 12:42 PMgydF4y2Ba

    不亮就好,用一些常识把灯对准道路,就在汽车前面,来吧,汽车工程师,我对你的质量有信心,现在把工作完成!!gydF4y2Ba

    • 吉姆•达比gydF4y2Ba 2018年11月12日上午7:25gydF4y2Ba

      在某种程度上,我同意你的观点,但道路和车辆有太多的变量,不能采用过于明亮的前灯,只是把它们指向下。路上的一个颠簸或一个上升和一个弯道,那些过于明亮的车灯就会让人看瞎。皮卡和SUV在汽车上真的很糟糕。如果你没有因为看不见而驶离道路,你必须踩下刹车,这样你就可以放慢足够的速度,以度过45-55英里每小时看不到的情况。然后你就会有“相机闪光点”,可能还会头疼。良好的均匀照明和较慢的速度在夜间和恶劣的天气比过于明亮的前灯要好得多。gydF4y2Ba

  54. 埃里克·海曼gydF4y2Ba 05/11/2018下午6:10gydF4y2Ba

    问题似乎是这个定律(我认为)仍然用瓦数来衡量亮度,而不是流明。这是灯泡的可见效果,而不是它们的电子组成。判断一个号角,不是看它的响度,而不是看它发出声音的安培吗?gydF4y2Ba

    至于骑自行车的人有隐藏/闪烁的灯,至少他们不会被混淆为轻便摩托车、踏板车或摩托车。gydF4y2Ba

  55. 贾敏中gydF4y2Ba 13/11/2018早上7:48gydF4y2Ba

    禁止亮灯!如果人们在卤素灯下看不见,他们就不应该在晚上开车!所有使用超亮氙气或LED的汽车都需要召回,并安装合适的照明设备。gydF4y2Ba

    • 吉姆•达比gydF4y2Ba 2018年11月12日上午7:38gydF4y2Ba

      好吧,贾明·杰夫。举个例子,道奇的前灯在新到三年的卡车和suv上是最差的,他们的车很低,所以不是很糟糕,但很糟糕。雪佛兰和GMC卡车在过去的两年里很糟糕。福特卡车太高了,即使灯光一般,也会把人弄瞎。从工厂运来的卡车和它们的“聚光灯”对迎面而来的车辆或被他们跟踪的司机来说是可怕的。上帝保佑那些在他们后面有一辆这种卡车的人吧。gydF4y2Ba

    • 苏西gydF4y2Ba 17/01/2020凌晨1:20gydF4y2Ba

      绝对的!加上雨,你甚至看不到挡风玻璃后面!然后在道路上加上山丘和弯道……gydF4y2Ba

  56. 丹尼高贵gydF4y2Ba 17/11/2018晚上11:51gydF4y2Ba

    你好。在美国,我们也有同样的问题,对我来说最糟糕的是那些可怕的讴歌SUV车有10个大灯,数一数它们有10个大灯,它们都直接对准了我的眼睛,当它们向我驶来。我所能做的就是举起手挡住这些攻击性的武器灯,希望我不要一头撞到怪物身上。他活该,我的野马也不会受到致命伤。gydF4y2Ba

    至少对他们来说,另一个危险是新的警灯。警察穿着黑色的衣服,在他们的车旁边指挥交通,发出蓝色的LED激光,再次使我完全失明,我害怕碾过一个警察,因为我从来没有看到他,直到他对我大喊大叫。是的,我55岁。我的左眼视力也是20-20。对的,由于受伤,不太好,但足够瞄准射击,所以....不是我,也不是其他被激光、led或隐藏大灯伤害的人。卤素已经足够好了。gydF4y2Ba

    • 吉姆•达比gydF4y2Ba 2018年11月12日上午7:45gydF4y2Ba

      阿库拉不好。斯巴鲁似乎已经提高了他们的大灯过于明亮,盲目的状态,一些车,太。过去一两年,道奇和雪佛兰的卡车很糟糕。福特的卡车也越来越糟糕。太平洋西北部最糟糕的是,很多人想开大卡车或SUV,只是因为“只是因为”,他们的前灯会让普通高度的汽车失明。此外,在过去一年左右的时间里,很多人都开着大灯和驾驶灯在我们灯火通明的城市街道上行驶。限速为每小时30至35英里。他们所做的一切都蒙蔽了其他开车的人、骑自行车的人和行人。gydF4y2Ba

  57. 格伦HouchellgydF4y2Ba 29/11/2018晚上7:36gydF4y2Ba

    与一个理解我的痛苦的社区保持联系是如此令人欣慰。我的生活比几年前更加危险,越来越多的刺眼灯光影响着我这个行人、偶尔骑自行车的人、摩托车手和汽车司机。我应该提一下,我的眼睛已经被彻底检查过了,(戴眼镜)我的视力是20/20,没有任何毛虫的迹象——你可能会被指责有。gydF4y2Ba
    近年来,当我外出时,我一直使用宝丽来眼镜(所有常见的滤镜)。这只允许35%的光线通过,但这是不够的。随着越来越多的车辆有耀眼的灯光,我正在认真考虑将灯光降到20%甚至10%,但这样做的危险是,我将无法看到没有灯光的东西——特别是在晚上。顺便说一下,有人告诉我,登山者使用的眼镜只能透过5%的光线。gydF4y2Ba

  58. 保罗gydF4y2Ba 30/11/2018晚上10:45gydF4y2Ba

    我无法理解这些灯是如何被如此低效的政府道路安全“当局”释放到我们身上的——无论是在欧洲还是在美国(我在两个国家都开车)。gydF4y2Ba

    是的,我50岁出头,也许这是年龄的因素,但事实是,这些灯真的会让司机失明,像我一样,从来没有问题的老前灯-这是完全适当的。gydF4y2Ba

    这些灯改变了我开车的方式。我发现自己把目光转移到了不该看的地方。有时我得用手挡住直射的强光。最坏的情况是我必须停下来!直到大约两年前,这种疯狂的行为开始成为主流,我才开始困扰夜间驾驶。现在它给我带来了很大的压力,我避免它——事实上,我甚至不喜欢像行人一样带着这些东西到处走。gydF4y2Ba

    这些灯有着荒谬的亮度水平和尖锐的截止,把你从接近黑暗的视网膜震惊超载是非常危险的,我只能认为这只是一个时间问题,在有足够的事故和足够的证据积累到提起严重的诉讼,并让制造商和道路安全当局坐下来重新考虑。gydF4y2Ba

    (像有些人建议的那样,在丘陵地区或有减速带的地方,把减速带向下指是行不通的。此外,最糟糕的违法者还有额外的“转弯”灯,会让迎面而来的车辆和行人更加失明。)gydF4y2Ba

    与此同时,这并不是这些灯的支持者想让你想到的“安全改进”,所谓的当局越早介入,至少对这种疯狂的行为施加一些限制越好——对我们所有人来说……gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 21/08/2020上午5:18gydF4y2Ba

      我能理解你所说的一切。我以前给高速公路安全委员会写过信,但他们从未回复。我认为他们不在乎,我认为游说者正在法庭上痛打他们一顿。过去,电视和广播上的公共服务信息会提到这样的问题。然后这些都消失了,现在没有人发出任何有常识的声音。在过去的20年里,公共服务在缓慢下降,到2020年几乎已经被遗忘。公众的税金不再有价值了。gydF4y2Ba

  59. 劳拉CooskeygydF4y2Ba 17/12/2018早上4:28gydF4y2Ba

    看到这些评论让我更生气了,我以为我对那些开着耀眼白灯的新车的司机很生气;现在我希望我是一个高大魁梧的男性,我想出去把他们的灯打灭!gydF4y2Ba

  60. 凯瑟琳gydF4y2Ba 2018年12月30日晚上7:48gydF4y2Ba

    我完全同意。但是我怎么买一辆没有这些我认为很危险的灯的新车呢?gydF4y2Ba

  61. 杰基·威廉姆斯gydF4y2Ba 03/01/2019晚上11:06gydF4y2Ba

    毫无疑问,这些灯很危险。我希望你们有能力让政府和汽车制造商意识到他们给无辜司机带来的危险gydF4y2Ba
    通过。gydF4y2Ba

  62. 本森gydF4y2Ba 23/01/2019凌晨2:36gydF4y2Ba

    这只是科技先于人类的又一个例子。再加上那些对人类状况一无所知的制造商想办法填满他们的口袋。是啊,我太经常被车灯弄瞎了。他们很危险,如果他们会杀人,我不会感到惊讶。但缺点是,这完全没有必要。大多数道路都有路灯,这意味着你根本不需要大灯。说真的,我可以整夜开车穿过我的城市,而不需要一个大灯。而那些费尽心思购买明亮车灯的人也是无知的,我想他们是想耍酷。难道他们没有意识到这很荒谬吗?无论如何,制造商或其他人应该立即承担责任。 Immediately

  63. 本森gydF4y2Ba 23/01/2019凌晨2:39gydF4y2Ba

    谢谢你的回复,你的观点很好。我留言说我可以关掉我的大灯,因为我住的地方所有的路都有路灯(证明它们没有必要)。制造商对人民毫不关心,这令人震惊。有人应该做点什么,我是说现在。真不敢相信进步总是对人类有害。这到底是怎么回事gydF4y2Ba

  64. 迈克gydF4y2Ba 2019年10月2日上午7时14分gydF4y2Ba

    谢谢你,乔丹!你说的每件事,我也说了很多年;没人听。我的眼睛是永久性的损伤,因为HID, LED灯-其他司机不会给一个****。现在我开车的时候一直开着远光灯。我目前正在研究眼镜,看看它们是否能真正做到100%的防眩光;我不认为这是发明出来的。再次感谢你说出真相gydF4y2Ba

  65. 迈克gydF4y2Ba 2019年10月02日上午7:19gydF4y2Ba

    我相信唯一的解决办法就是让这些美国猪停止购买这些汽车——停止从汽车制造商那里购买这些汽车,直到他们把旧的前灯放回去——并禁止led和hidgydF4y2Ba

  66. 一个麦当劳gydF4y2Ba 13/02/2019晚上9:52gydF4y2Ba

    我同意所有关于未经浸泡的亮灯和在前方显示彩色灯的车辆的危险的评论gydF4y2Ba

    我正行驶在一条繁忙的主干道上,这时我注意到一辆车从我后面开过来,在两个不同的高度上显示着四盏蓝色灯,我以为这可能是一辆灯有故障的急救车,我把它停在路边,让它通过,因为迎面驶来的车辆非常拥挤。当一辆四轮皮卡经过时,两盏灯在车顶上,两盏在散热器上,我非常恼火。gydF4y2Ba

  67. 套gydF4y2Ba 21/02/2019下午1:42gydF4y2Ba

    我在Facebook上的朋友中做了一个关于强光的快速调查,在半小时内,有15个人说他们有多麻烦。在英国,当局似乎仍处于否认模式,认为明亮的灯光有利于安全。很明显,这些明亮的灯光对安全是不利的,因为有一部分人捂住眼睛,转过身去或闭上眼睛。对于那些可以忍受看灯的人来说,他们正在失去在黑暗中看到任何东西的能力,因为眩光遮蔽了那些区域。gydF4y2Ba

    LED照明的开发人员一开始采用的是一种节能技术,但这被制造商变成了一场亮度战争,其色温和亮度提高到比传统55W灯泡高几倍。监管部门远远落后,我认为,在他们承认存在问题之前,还需要几年时间和一些不必要的冲突。gydF4y2Ba

  68. 迈克gydF4y2Ba 29/03/2019晚上10:31gydF4y2Ba

    问题是,汽车制造商,至少在美国,和国会沆瀣一气,因此,没有什么能阻止这些灯从装配线上掉下来。gydF4y2Ba

    另一个问题是,可以说,大多数美国人都试图与琼斯攀比。美国人在经销商前排队购买这些新车,而不顾这场大流行不仅会对其他司机造成危险,还会导致致命事故。gydF4y2Ba

    抵制所有汽车制造商,直到他们停止生产这些愚蠢的大灯。gydF4y2Ba

  69. 菲尔。gydF4y2Ba 15/10/2019早上6:36gydF4y2Ba

    我同意上面所说的大部分,这是一个疯狂的世界。我相信这完全取决于制造商,如果他们能制造一种亮度是现在两倍的大灯,他们会的。什么时候结束,有多亮就是太亮,我们又要忍多久。gydF4y2Ba

    汽车变得越来越可笑,是谁决定我们不能再操作手刹车,决定做一个过于复杂的电子系统,雨感应雨刷,因为我们不再知道什么时候下雨,在打开它们的过程中有很多手腕受伤。gydF4y2Ba

    别忘了后灯,如果从月球上看不见,那它们就完全没用了。我要特别感谢那个决定我们需要和德文郡一样宽的视距刹车灯的人,宾利,非常惭愧。现在我在一个雨夜回家的路上,停在红绿灯前,我前面的刹车灯亮着,我轻松地咯咯笑着打趣,把你哔哔哔的手刹打开!gydF4y2Ba

  70. 比尔飞行员gydF4y2Ba 2019年10月15日下午1:30gydF4y2Ba

    这些灯在夜晚的双车道非平坦路面上非常危险,当迎面而来的高可见度车辆没有调暗这些灯时,出现几乎完全失明的情况,车辆前方以外的任何地方都是常见的,特别是在小型汽车中。安装了这些灯的汽车至少需要自动调光。在我看来,这个行业现在已经走得太远了,良好的意图可能会带来更高的夜间安全问题。特别是对行人,残疾车辆和类似的路肩。gydF4y2Ba

  71. g·米勒gydF4y2Ba 2019年10月11日上午8点43分gydF4y2Ba

    我很高兴我找到了这个网站,因为我也觉得我的眼睛变得太敏感了,因为我现在49岁了。我为公司开一辆大众车,经常要摸黑从沃金开到温莎。我开车时总是戴着墨镜,放下遮阳伞,把后视镜朝外。道路主要是穿过森林和沿着黑暗的泰晤士河,所以现在是一个完美的组合,完全黑暗和完全炫目的车灯!绿色、红色、琥珀色的交通灯现在也太亮了,每当有紧急车辆经过时,我都要遮住眼睛,因为如果他们是在八十年代早期的迪斯科舞会上,蓝色的闪烁灯就太亮了!!gydF4y2Ba
    我有很多次差点儿撞上,是的,自行车的灯和其他车辆的破灯也太亮了!看起来这些灯不会很快消失啊!gydF4y2Ba

  72. 约翰·威利斯gydF4y2Ba 14/11/2019早上4:41gydF4y2Ba

    为了生计,我每周开车44小时,已经开了26年了。gydF4y2Ba
    这些超亮的大灯很危险。时期。gydF4y2Ba

    通常,在左转时,我真的必须用手捂住眼睛,才能看到足够的东西来转弯。这是错误的,是犯罪的。gydF4y2Ba

  73. 罗恩·摩尔gydF4y2Ba 18/11/2019上午12:50gydF4y2Ba

    非常刺激。疯狂强烈的灯光需要停止了。我还会补充说,在一个非常晴朗的晚上运行雾灯也需要处理。gydF4y2Ba

    • 比尔gydF4y2Ba 21/08/2020凌晨5:03gydF4y2Ba

      现在有太多的成年人被噱头迷住了。这包括拥有能买到的最亮的前大灯,在不需要的时候使用雾灯,购买快速闪烁的转向灯装置,奇怪的彩色镜头……你能想到的。汽车配件制造商也很喜欢这种增长的业务。这是不成熟和渴望金钱的人的一个大聚会。gydF4y2Ba

  74. 利兰理gydF4y2Ba 19/11/2019下午4:51gydF4y2Ba

    我建议对这个问题感兴趣的人与有关当局联系,此外,还要写信给汽车杂志和其他行业出版物的编辑。很高兴看到这么多人在这个问题上达成了一致。gydF4y2Ba
    利兰gydF4y2Ba

  75. GedachtnistraininggydF4y2Ba 08/01/2020下午3:05gydF4y2Ba

    谢谢你,乔丹!你说的每件事,我也说了很多年;没人听。我的眼睛是永久性的损伤,因为HID, LED灯-其他司机不会给一个****。现在我开车的时候一直开着远光灯。我目前正在研究眼镜,看看它们是否能真正做到100%的防眩光;我不认为这是发明出来的。再次感谢你说出真相gydF4y2Ba

  76. 莱诺拉·丹尼斯·佩恩gydF4y2Ba 13/02/2020晚上10:49gydF4y2Ba

    如果因为车头灯对迎面而来的车辆太亮而导致事故,我同意将这些制造商告上法庭。我在圣戈尔根佐拉隘口穿越荒地,迎面驶来的车灯太亮了,太可笑了。乘用车和大型钻机都有这种明亮的灯。对迎面而来的汽车来说是非常危险的,因为我看不到前面的东西,我很害怕会发生事故。需要对这些亮光做点什么了。gydF4y2Ba

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