有一些汽车故障，你会联想到寒冷的天气，刹车故障可能不是其中之一。但在最近一段时间的极端寒冷天气中，绿旗组织看到了与此有关的呼吁的急剧增加刹车系统．
遇到卡钳问题的汽车数量增加了52%，遇到手刹电缆问题的司机数量增加了77%。继续往下读，看看刹车故障是如何发生的，以及你能做些什么来纠正它们。
为什么刹车会卡住?
当你停止驾驶时，你总会踩下停车或手刹，以确保汽车不会自行行驶。这通常会启动汽车的后刹车。当你开车时，与车轮(盘或鼓)相连的刹车部件和与之配套的制动垫或制动蹄之间会有水分。在非常寒冷的天气里，水汽在长时间不动的情况下会结冰，将两个表面粘在一起。
到底发生了什么?
大多数老式汽车和许多较新的小型汽车在尾部都有鼓式制动器。这需要一双几乎是马蹄形的鞋。当你踩下刹车踏板或拉上手刹时，这些蹄内的高摩擦垫与车轮上的鼓相啮合。如果两者之间有水分或其他黏稠物，时间久了就会冻结。第二天早上它就不会释放了。
当车尾有刹车片和刹车盘时，情况也差不多。衬垫和阀瓣之间的水分结冰。当你松开手刹时，刹车垫仍然贴在刹车盘上。或者，可能有水分的卡尺，持有的衬垫，这也可以冻结。但无论发生什么，结果都是一样的:你哪儿也不会去。
带有卡钳(红色)的制动盘，外壳是衬垫。在极端天气下，它们可能会冻结在圆盘上
那手刹车线呢?
作为一种故障保险，停车或手刹车控制是通过与刹车踏板不同的机构连接到刹车系统。如果液压制动系统失效，这让你仍然应用制动动力的后轮。在稍老一点的汽车中，手刹是用电缆连接的。这可以得到湿气之间的内部电缆和保护的外部电缆冻结时，天气非常冷。意思是当你松开刹车时，缆线没有移动，刹车还在。
值得庆幸的是，这对现代汽车来说应该不是什么问题。这是因为汽车制造商已经开始在电缆上安装橡胶绑腿，以防止湿气和灰尘进入和冻结。
当你想开车的时候会发生什么?
取决于刹车的结冰程度，你可能哪儿也去不了。那时我们的许多客户都会打电话给我们。如果手刹钢索被冻住了，可以用沸水将其浇开。然而，你必须知道在哪里浇水才能奏效……
你能做点什么吗?
有时，轻轻地向前移动汽车，然后向后会导致刹车松开。它们会发出沉重的叮当声，这听起来很可怕，但没什么好担心的。然而,要小心。如果刹车不能立即松开，很有可能在没有专业人员干预的情况下他们是不会松开的。如果你一直试图移动一辆刹车失灵的汽车，你可能会把鞋或踏板的摩擦部分拉下来。
你怎样才能防止它发生呢?
确保你的车定期保养。这样刹车液将在顶级条件，任何撕裂的绑腿或保护可以更换，和一些潜在的问题概述以上可能被避免。
Scott Wilson是Green Flag的车辆和客户数据洞察经理