2019年大选:谁是英国司机的司法

2019年大选
所有宣言中强大的电动汽车充电点(图片Istock / Plaredoctor)

它可能没有逃脱了本周大选的通知。在英国有资格于2018年12月有资格投票的45,775,800人。其中最新的驾驶员和车辆许可机构(DVLA)数字举行40,861,015举行驾驶执照。

89%的选民也有司机,政党提供什么?我们梳理了英国议会中代表的八方举行的宣言,直到2019年大选,看看他们有前途的司机。各方按照他们目前持有的席位数量排列。

保守党

目前的执政党的64页宣言正在承诺“运输革命”。保守党表示,他们将在战略和当地道路上制作288亿英镑的投资。他们补充说:“我们将作为我们国家基础设施战略的一部分推出最大的坑洞填充计划 - 我们对道路的主要投资将确保新的坑洼不太可能出现在未来。”

它计划在快速充电网络中投资10亿英镑电动车。这将确保该国的每个人都在30英里的快速电动车充电站。它希望在最早的课程中召开咨询,我们可以淘汰销售新的传统汽油和柴油车,同时最大限度地减少对司机和企业的影响。“目前为此的日期为2040。

劳动派对

劳动党的宣言是107页,并包含一个标题为“绿色工业革命”的一段。

劳工说,切割废气排放将推动其运输政策。它旨在通过2030年结束销售内燃机汽车。它说:“我们将以超低排放车的开发和制造的最前沿地定位英国,并将支持他们的销售。我们将投资电动汽车充电基础设施和电力社区汽车俱乐部。我们将加快公共部门汽车舰队的过渡和我们的公共巴士到零排放车辆。“

它将投资36亿英镑电动车充电网络并承诺为电动汽车提供3.5亿英镑的无息贷款包,个别贷款高达5000英镑。它将在社区汽车俱乐部投资300米。

2019年大选
各方都希望淘汰内燃机汽车,支持电动。他们只是不能同意的时候(图片:iStock / Daisy-Daisy)

自由民主党人

The party’s 100-page manifesto says it will: “Accelerate the rapid take-up of electric vehicles (EVs) by reforming vehicle taxation, cutting VAT on EVs to 5 per cent and increasing the rate of installation of charging points, including residential on-street points and ultra-fast chargers at service stations. We will ensure that, by 2030, every new car and small van sold is electric.”

Lib Dems希望将伦敦超越超低排放区的数量扩展到英格兰的10个城镇和城市。它将确保所有私人租赁车辆和新的公共汽车在城市地区运营的许可证是超低排放或零排放车辆到2025年。“我们将提供20亿英镑来支持这一转型,”党说。

并计划鼓励开发汽车共享计划,汽车俱乐部和自动驾驶车辆供公众使用。

苏格兰国家党

SNP的宣言是52页。就像其他缔约方一样,它专注于替代燃料车辆,称它将为英国政府竞选,提出将所有新车销售转移到电动车辆的计划到2032年。它增加了它:“帮助人们超级成本- 通过提供额外的1700万美元的贷款资金,包括二手车,包括二手车的排放车辆(Ulevs)。“

通过改革车辆和税收激励,SNP计划帮助工业和商业投资零排放和可持续运输。这将包括减少自行车上的增值税,并使公司和个人激励措施使用超低排放车。

民主党派党

北爱尔兰的DUP有一个28页的宣言,说明:“运输和空气质量的主要挑战正在解决柴油发动机和老车辆的污染。”它希望在2035年之前禁止销售传统动力的汽油和柴油车。它也会喜欢柴油讲话计划。这是老车上更老车的业主在新车折扣折扣以换取他们的电机。它希望将微粒过滤器添加到所有汽油车上。

独立组进行变革

独立的国会议员委员会有2020年的愿景。它希望在2030年到2030年销售新的汽油和柴油车和Vans的转型。“

格子Cymru.

The 88-page manifesto for Welsh party Plaid Cymru promises to accelerate the transition to an electric transport system so that petrol and diesel cars are phased out by 2030. And it’s claiming: “We will invest in a national electric vehicle charging network across Wales, starting the transition towards a wholly electric fleet of public sector vehicles and increased use of private EVs…Without public intervention Wales will be left behind in the coming electric car revolution.”

绿党

显然,环境在绿党的92页宣言中大量提出。它建议:“在2030年之前结束了新的汽油和柴油燃料车辆的销售。在未来10年,我们将通过激励柴油和汽油车,卡车和教练与电动汽车进行激励,缓解这一转型。即使是电动车辆污染,所以它们代表了对当前情况的改进,而不是自己的解决方案。“

它还希望在英国创建一个电动车辆充电点的网络。它说这些必须位于公共场所。此外,所有现有的汽油站和高速公路服务站都必须在2025年提供电动车充电点。

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