Pothole更新:道路下降源头但不是足够的报告发现

想想你要么击中或狭隘地避免的坑洞。尽管我们的道路的状态继续恶化,但您可能不会发现它很难回忆,尽管政府资金旨在解决磨碎的行车道。

但是,虽然地方当局尽力修补国家的道路,但年度独立报告陷入遗憾的州,以令人沮丧的阅读。以下是发现2019年报警调查的调查。

全国有多少坑洼?

这显然是一个移动的目标,因为它们一直在增加。但报警调查相信当地当局上下地区每17秒填充一个坑洞。与去年相比,这是24%的追肥量增加了186万泊位。

我们的道路网络需要什么?

投资一个词。和很多。Rick Green的沥青行业联盟(AIA)背后的柏油业联盟(AIA)主席说:“去年我们每年呼吁每年为未来10年为当地道路拨入15亿英镑的资金。这将使他们能够被带到可以以成本效益的方式管理的条件。我们支持这个电话。“

有没有好消息?

有一次,是的。该报告发现,平均总体公路维护预算几乎增加了在过去的12个月内20%。当地当局在道路维修上花费的平均金额现在是2450万英镑。这比去年2060万英镑。

这一结果是当地的道路现在处于良好的修复,增加了2%,相当于3500英里的钙砂。

增加的投资也是积极的......

额外的钱永远不会是坏事,但它的时间并不理想。11月预算给出了英格兰和伦敦当地道路的政府拨款420米。但由于金钱被授予,地方当局只有四个月的时间在财政年度结束前花费。

友邦保险的里克·格林解释说:“是的,有更多的钱,但很明显的凹坑填的数量增加29%在英国和伦敦的这是用于补丁和修复,不提供物有所值或改善道路的底层结构和弹性。”

谁也是有钱的

调查发现,市政委员会收到的用于道路维修的资金存在巨大差异。有些人拥有相当于每英里9万英镑的钱。其他人得到的不到这个数字的十分之一。如果所有的公路都有相同的数量,那么将会有超过20000英里的改善的当地道路。

我们道路的未来看起来像什么?

据Aia董事长Rick Green表示,这取决于政府对道路的态度。他说:“从减缓衰落到改善道路网络的整体条件和恢复力,这是一个漫长的旅程。如果不继续,这笔额外投资可能会浪费。我们的留言是:现在不要停止。“

从地方政府协会的议员Martin Tett补充说:“很清楚我们的道路速度恶化,比可以由理事会修理的速度更快,以清除我们令人震惊的国家道路修复积压的成本,现在近10英镑十亿。”

什么是警报调查?

今年已经是第24个年头了,《地方政府年度道路维护报告》(ALARM)对地方政府的道路状况和资金状况进行了调查。它不处理主要道路:这些由英格兰高速公路处理。它是由沥青工业联盟委托和资助的,该组织代表了为我们修路提供原材料的公司。

英国的道路在图中

  • £26.7m:处理损坏汽车赔偿索赔的成本
  • £657米:保持我们的道路完美的年度预算短缺
  • 9.79亿英镑:将道路恢复到一个体面的情况下,它会花多少钱
  • 67年:路面重新铺设的平均时间。

4评论“Pothole更新:道路下降源头但不是足够的报告发现

  1. 砂光机 26/03/2019 26点

    一个非常令人沮丧的阅读。我住在Sutton Coldfield,几年前,我们的许多当地道路被重新浮出来了。不幸的是,许多人根本没有治疗,并且一天一天继续衰减。虽然在全国各地旅行,一旦离开主高速公路,小路的状况差就很明显,令人震惊。在资金下忽视多年来导致了这一点。这是各国政府优先考虑更多投票的原因。劳动士家逾期逾期,政府从这个市场部门收到大量资金的回报。

    • Eric Hayman. 2019/03/26 12:35 PM.

      精确 - 所有的ved和燃料税到中央交换,也只有在英国经济中必不可少的道路上使用的一小部分。想想Brexit Shambles的成本和未能拥有安全的边界。

  2. 安德鲁•麦特卡尔夫 2019/03/26 4:40 PM.

    所有的手指在这个报告和大多数其他报告中,你发送只提到英格兰
    我住在苏格兰,我们不存在,还是你不能与我们困扰。

    • 迈克肖 2019年10月10日10:52 AM

      嗨安德鲁。该报告中的数字来自沥青行业联盟(AIA)的年度本地当局权力路维修(报警)报告。该调查仅考虑英格兰和威尔士当地当局公路部门的数据。

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