专家建议:都是关于将汽车转化为电动的

从2030年起，在英国销售的每一辆新车都必须是电动的。这对环境有好处。这可能意味着司机每天开车的成本会更低，因为目前电肯定比汽油或柴油便宜。

其缺点是电动汽车都很贵。那么，把你的汽油或柴油汽车转换成电池动力怎么样呢?是可能的吗?如果是的话，要花多少钱?

你能把汽车换成电动汽车吗?

简单的回答是，可以。电动机比内燃机小。他们不需要很多我们认为理所当然的汽车的东西，如油箱和大散热器。而且你也不需要油箱或排气系统。

发动机盖下有足够的空间放电动机。虽然你可能可以把电池装在燃料原来的位置，但你必须想办法让电池保持凉爽，尤其是在充电时。

这很难做到吗?

把汽车改装成电动汽车并不是你在家外面的路上就能做的事情。正在排出燃料和机油系统，并拆除燃料箱。然后你需要取出引擎和所有的管道。那你怎么处理变速箱呢?电动马达不需要传统的变速箱。

但从很多方面来说，做这些机械的事情并为所有东西找到空间是很容易的。电机具有难以置信的复杂电子系统，控制着如何从电池中获取能量。然后是处理一个非常高的电压电池和所有可能涉及的风险。

它也不便宜

伦敦电动汽车公司(London Electric Car Company)和RBW经典电动汽车公司(RBW Classic Electric Cars)等公司专门从事将经典汽车转换为电池驱动的业务。最近，伦敦电动汽车公司用日产Leaf发动机和传动系统改造了一辆最初的罗孚Mini。电池安装在后座下方和后备箱里。好消息是，该公司表示，电池充满电行驶60-70英里将花费约1英镑。它通过家用插头插座充电，并免除伦敦交通拥堵费。坏消息是，该公司表示，车主应该为类似的改装预算2.5万英镑。

电动机从何而来?

大多数专门从事电动汽车改装的公司的马达和电池都来自于电动汽车在车祸中被冲销了。由于最畅销的汽车是日产的leaf和特斯拉，这是大部分零部件的来源。

想想一辆旧车

考虑到转换为电动汽车的成本和复杂性，许多人决定将这些转换为经典。有些人认为这是一种亵渎。其他人则认为这是在为一辆可能以任何方式升值的汽车增加价值。最重要的是，老式汽车的机械结构往往比现代车型简单得多，所以它们更容易拆卸。

这值得吗?

这取决于你想要什么样的车以及你愿意花多少钱。如果进行转换所需的零部件和劳动力成本约为2.5万英镑，那将是一大笔可怕的钱。特别是当你用不到1万英镑就能买到一辆二手日产聆风(Nissan Leaf)或雷诺Zoe时。

作者约翰·普莱斯是绿旗汽车技术支持工程师团队的一员