多达三分之一的司机会因路面坑洼而受损

壶穴的伤害
在英国,三分之一到五分之一的司机曾经撞到路面上的坑洞(图iStock/Kozmoat98)

如果你的车被坑坏了,你不是一个人。新的研究表明,最坏的情况是三分之一的司机遭遇过这种情况;这个数字最多是五分之一。

另一项关于国家道路状况的年度研究描绘了一幅正在逐渐崩溃的网络图。该报告指责多年来资金不稳定加上极端天气条件。

有多少司机遭受过坑洞损坏?

雪铁龙英国公司(Citroen UK)的研究称,三分之一(32%)的司机的汽车曾遭受过坑洞损坏。该汽车公司表示,平均修车费用为142英镑。

然而,Insurethegap的一项研究认为,这一数字为五分之一(21%)。该研究还表明,超过一半的司机(53%)认为当地的道路状况每年都在恶化。

我们的道路状况如何?

每年,行业组织沥青工业联盟都会对英格兰和威尔士的地方议会进行调查,询问我们道路的健康状况。这是26th年度报警调查,让它能够描绘出我们每年的道路保养情况。

研究发现,在整个2020年,平均每19秒就有一个坑洞被修补。而所有必要的路面重铺工作将花费国家102亿英镑。当地公路每英里49,573英镑。

更令人担忧的是,这项调查还发现,大约六分之一的当地道路(16%)的寿命还不到五年。

为什么我们的道路会变成这样?

今年ALARM调查的主要结论是,政府不一致的资助方式导致地方议会不得不在出现坑洼时修补。连续潮湿的冬季和炎热干燥的夏季使得道路更容易出现坑洼。

在英格兰和威尔士,去年的车道维护支出总额为21.7亿英镑,与2019年相比有所增加。但仍低于2018年报告的22.3亿英镑。

作为计划维护的一部分,坑洞填充比临时进行更便宜(图片iStock/Craiguglinica)

为什么资金是个问题?

自去年以来,地方政府收到的用于坑洼的资金实际上有所增加。在英格兰和威尔士,政府给了地方政府7.526亿英镑。但对每个当局来说,这仍然意味着地方议会得到的和他们需要的之间有450万英镑的差距。令人鼓舞的是,自2019年以来,这一缺口实际上已经下降。

但是,他们从政府那里得到的资金不一致,使得地方当局在修复道路时无法进行适当的规划。反过来,这意味着他们在修复道路时必须更加积极。结果是更多的费用。

根据ALARM调查,在英格兰(包括伦敦)和威尔士,填补一个坑洞作为计划维护的一部分,平均花费44.68英镑。但是,当必须对坑洞进行反应性修复时,每洞的修复成本就会上升到68.52英镑,这比计划工程的成本增加了一半以上。

高速公路呢?

ALARM调查对当地政府负责的道路进行了调查。主要道路和高速公路是政府机构英国高速公路的管辖范围。找出你看到的坑洞是谁造成的这个网站

地方议会支付多少赔偿金?

去年,英格兰地方政府平均收到408份索赔申请。其中80%是汽车的坑洞损坏,每个当局花费1250万英镑。在某些情况下,撞到一个坑可能会打破一个汽车的悬架但损坏更有可能是一个坏掉的轮胎。阅读这里你可以去要求赔偿坑洞损坏。

我们支持英国高速公路的“向左走”运动。如果你在高速公路上抛锚了,记得往左走。

更多信息请访问英国高速公路官网。

4条评论多达三分之一的司机会因路面坑洼而受损

  1. 瓦莱丽·巴特勒 08/05/2021晚上8:29

    我的天哪!或者我应该说,我的路上每天都有更多的坑洼,比道路还多,你试图绕过它们,真恶心,

  2. 琳达爱 08/05/2021 10:22晚上

    我住在苏格兰,为什么你只报道英格兰和威尔士?我们的道路糟透了

  3. 威廉·霍华德·希克森 09/05/2021下午2:17

    这个国家有严重的问题,我在法国、西班牙、比利时、挪威、瑞典、丹麦、马耳他和加拿大都开过车,但我没有在任何地方经历过像我们这样的道路,这是一种耻辱

  4. 皮特 10/05/2021下午4:07

    我在晚上开车谋生,我不明白的是,他们花费了数百万美元,把一英里又一英里的锥状路障装上,甚至关闭了一些实际上不需要的高速公路路段,但那些坑坑洼洼的道路却完全被忽视了。如果他们更多地关注那些真正需要的道路,赔偿要求肯定会更少,从而让他们有更多的钱花。也许这只是合乎逻辑,但这些小丑显然不符合任何逻辑。停止把钱花在“智能”高速公路上,这一点都不“智能”,把钱花在需要的地方。

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