你可能会认为你知道你的车是多么污染官方数据。在线测试将更加准确
找到您的汽车真正的污染将近几际前几乎不可能。但现在你可以发现真正的排放- 有害，另外 - 从其排气管中泵出来。它的礼貌是一家名为排放分析的公司，测试汽车的排放和经济的现实世界表现。
通过在路上测量每加仑和污染产量，而不是在官方数据等实验室中，排放分析可以建立汽车真正表现的照片。正如您可能发现自己的现实实际经济与其制造商所声称的那样，所以它的二氧化碳（CO2）输出也不同。现在，以及你的车氮氧化物的真正输出，您可以找到其真正的二氧化碳输出，以及它每天在每天驾驶时都是每加仑英里。
作为一个想要做钻头并用最低氮氧化物排放的汽车购买汽车并不容易。这些NOx是由估计有助于的汽车发出的有害污染物英国每年超过30,000多名过早死亡。有关汽车的NOX水平的信息很难通过，因为由于明显的原因，车辆制造商倾向于宣传汽车的燃油经济性或性能而不是讨厌的颗粒泵出废气。
但是现在新网站允许司机看到英国最受欢迎的污染和汽车模式在正常的日常驾驶条件时。
大众排放丑闻震惊了汽车行业，促使驱动程序到处理于他们是否可以信任汽车制造商告诉他们任何事情。愤怒在美国发现，并涉及隐藏在汽车计算机中的程序。这可以告诉车辆何时正在进行排放测试。然后，它将发动机切换到发射少氮氧化物（NOx）以通过严格的空气质量测试的模式。全球有1100万辆汽车可能受到影响。这是英国司机需要知道的。
大众索赔它的高尔夫球运动可以做88.3MPG。司机在现实世界中努力实现这一目标，但它不是VW的错（图片©Volkswagen）
汽车燃料经济是司机抱怨最多的一件事。这不是现代汽车不是经济的。他们是。但汽车制造商声称它们比实际情况更舒缓。不准确的原因是汽车经济的测试方式。但那即将改变。那么，我们是否有可能看到最终达到自己的制造商的消费声称的汽车？继续阅读
本田思域根据汽车的测试记录了最好的“真正的MPG”？mag（图片©本田）
燃料消耗 - 更具体地说，汽车“无法对其匹配制造商的索赔 - 是当今司机投诉的最大原因之一。现在新的研究表明，较小的汽车更有可能返回到加仑少于较大的模型。继续阅读