在2017年秋季预算中政府悬赏了更多的胡萝卜吸引司机转向电动汽车。它承诺不向那些在工作时免费向汽车收费的人征税。该公司还表示，将有4亿英镑用于额外的充电点，并透露新柴油车的车辆消费税（道路税）将增加。
这些激励措施旨在加速向无排放电动汽车的发展。即便如此，大多数驾驶员仍然对电池驱动车辆的适用性存在实际问题，更重要的是，他们的运行成本。
任何一辆车最重要的运行成本之一就是维修费用。电动汽车制造商经常强调，与价格相当的柴油汽车相比，他们的保养成本要低得多。但是，真的可以节省吗？他们需要多久维修一次？我们调查。继续阅读