测试汽车在严重碰撞中的表现经历了十年来最大的变革。欧洲的NCAP安全评级已经进行了彻底的调整，使其与现在流行的汽车种类更加相关。
独立评估以一种容易理解的方式展示了汽车在碰撞中的反应。它们在帮助购车者比较不同车辆的安全性方面非常重要。继续读下去，看看为什么新的变化会影响你。
欧洲NCAP碰撞测试的变化可能会损害大型suv的评级
AEB
汽车安全设备:关键的套件司机想要安装作为标准
汽车安全设备，如自动刹车，可以在司机不注意的情况下防止汽车相撞(图©Thatcham)
超过五分之四的司机希望自动刹车等安全设备成为新车的标准配置。而安全活动人士则敦促司机只购买符合标准配置的汽车。他们希望这将迫使汽车制造商更广泛地采用这项技术。
目前，在英国最畅销的10款汽车中，只有一款——梅赛德斯-奔驰c级轿车——配备了自动制动系统。但研究发现，当它是可选的额外选项时，购车者会忽略它。相反，他们更喜欢更实际的日常装备，如天窗或升级的音响系统。研究显示，五分之一的购车者拒绝为安全设备支付额外费用。
尽管如此，“停止撞车”的研究人员发现，83%的司机实际上希望自动刹车等安全套件成为标准。“阻止撞车”组织主席大卫·沃德说:“这项研究表明，安全对消费者是多么重要。但它突显出，这往往无法转化为在展厅购买的安全选项。制造商必须提供标准的安全系统，证明其具有拯救生命的能力。”
什么是自动制动?
你的汽车保险费支付什么和如何花费更少
鞭打是一种合理的抱怨。但要证明这一点是非常困难的，因此有人呼吁提高索赔难度，以减少欺诈行为
司机们现在可以精确地计算出他们的汽车保险费支付了多少——这可能不是你想的那样。英国保险协会(ABI)对保费费用进行了细分，以显示我们在年度续保到期时所支付的不同费用。它希望利用统计数据来鼓励政府加速改革，希望以此降低司机的保险成本。
到目前为止，我们汽车保险的最大部分是人身伤害赔偿。这些费用占每位司机保费的三分之一以上(37%)。平均每位司机每年要支付434英镑的保险费用，这意味着英国每位司机要支付161英镑的伤害赔偿金。