定期更换机油和滤清器应该是汽车拥有的一个常规部分
当谈到司机是否应该使用发动机冲洗产品或燃料添加剂时，互联网会让你在原地打转。一些人说，将这些产品添加到汽车的油或燃料中，以清洁发动机内部的运动部件并提高性能，它们在汽车保护方面是有价值的。另一些人则声称，他们不值得花时间和精力。
这两种产品背后的基本理论是，通过让它们通过发动机，你会清除发动机燃烧过程中留下的任何沉积。证明它们是否有效说起来容易做起来难。以下是专家们的说法。
发动机冲洗:为什么有一个清洁的发动机是有益的
绿旗汽车技术专家、公司改造主管尼克•里德(Nick Reid)解释了为什么有人想清洗汽车发动机:“发动机越脏，热效率就越低。活塞和燃烧室中的沉积物会增加碳氢化合物的排放。在汽油发动机中，这意味着催化转换器将不得不更努力地工作，因此必须更快地更换。”
发动机冲洗:发动机冲洗制造商说:
STP发动机冲洗是一种特殊的配方，可快速溶解有害的发动机沉积物，并在整个发动机中保持高效的油循环，有助于在整个冲洗过程中保护重要的发动机磨损表面。”
发动机冲洗:零售商的观点
Halfords的燃料添加剂专家Dave Swaysland说:“我们提倡在换油之前对发动机进行冲洗，以清除发动机关键部件上的油泥和其他污染物。在换机油之前先冲洗发动机意味着你在清洁整个系统，而不会污染你将要加进去的新机油，保持你的汽车平稳运行。显然，机油更换间隔的时间越长，使用发动机冲洗就越重要。而且，汽车越老，污泥积聚的可能性就越大。”
福特说，给你的汽车增加一个发动机冲水可能会使它的保修失效
发动机冲水:可能导致保修问题，福特说
我们询问了福特对售后市场发动机冲洗产品的看法。它说:“不要使用机油添加剂或其他发动机处理方法。在某些情况下，它们可能会损坏引擎。如果你确实使用了一台，并且随后出现了引擎问题，你的保修将不再有效。”
发动机冲洗:为什么汽车制造商不推荐它
发动机冲洗和添加剂产品本质上是化学品。然后它们会与发动机中的任何剩余物发生反应，将它们剥离出去。在同花顺的情况下，你把它们倒出来;对于添加剂，任何废物都会被烧掉。汽车制造商不批准的原因是，他们担心其中一些化学物质可能会与发动机中的橡胶或塑料部件发生反应，导致过早老化和故障。
引擎冲洗:判决
绿旗旗的技术专家尼克·里德说:“这些产品真的是‘你付你的钱，你做你的选择’。”我相信有些人对司机产生了纯粹的安慰剂效应:他们看到了积极的结果，因为他们想证明自己所走的路是正确的。有些产品在性能上可能会有一些微小的提高。但我不认为一个经常开车的人会看到很大的区别。
“如果你真的想让你的车尽可能高效地工作，我建议你也要注意更换机油和滤清器。你的过滤器越干净，发动机内部也会越干净。道理很简单:你让进来的脏东西越多，你需要清理出去的脏东西就越多。如果你定期保养你的发动机，你真的不需要做任何补救工作。”
在宝马ccv阀门失效和机油从发动机中流失后，你可以购买发动机法兰的活塞环等，这是值得做的
如果一辆汽车要闲置一段时间，有什么产品可以添加到油箱中剩余的燃料中?我准备在冬天修理我的摩托车，去年冬天，我的碳水化合物、o形环、垫圈等因系统中剩余汽油的腐蚀作用而遭受了昂贵的损坏。我相信有一种产品，我想是美国的，可以防止“现代”汽油的腐蚀作用。
你能做的最好的事情是完全排干你的水箱和排水浮碗的碳水化合物。这样就不会有液体在零下的温度下膨胀。多年来，我在客户的自行车上看到了很多acrb相关的问题，但如果你的自行车有一个冷却剂线进入碳水化合物，以防止结冰，这也是一个好主意，确保你的冷却剂/防冻剂混合物适合你的天气条件。对于冬天的储存，我个人有一半一半的混合储存我的自行车在冬天。另一件事是，如果它放在车库里，不要用防水罩盖住它，因为这将困住凝结的水，吸引更多的冰到自行车上，而且如果你试图移除它时，它可能会损坏你的油漆。
高质量的油制造商花费大量的时间和金钱在研究给他们的产品最好的润滑和清洁性能。燃料制造商也是如此。买燃料添加剂纯粹是浪费钱。至于在换机油之前先冲洗发动机，我认为福特的人是绝对正确的。在我看来，延长发动机寿命的一个更好的办法是减半更换机油和滤清器的间隔时间。2万英里的使用间隔真的是任何油的使用极限，它已经严重退化，超过了粘度容忍，而且非常肮脏和酸性。通过更频繁地更换机油和滤清器，达到10000英里，机油降解更少，更有效，更清洁，这应该能更好地保护发动机，减少磨损，延长发动机寿命。
我注意到这篇文章是几年前的，但我刚刚有我的福特嘉年华(18 reg)在福特经销商服务，并将对您的观点感兴趣。他们告诉我，福特推荐一个注射清洁剂和机油调节器作为服务的一部分。他们的部分理由是，大多数人在超市购买汽油，而超市的汽油不含你在品牌加油站买到的添加剂。