汽车中的助力座椅通常是父母的简单解决方案，因为儿童长大更老。这种缓冲型座椅底座的吸引力易于看：它们是价格实惠的（只需10英镑），紧凑，轻便和便携。它们也很容易适合任何汽车，因为它们由安全带固定，而不是Isofix安装座。但Bitax.是一家领先的儿童座椅制造商，说便宜的助力型座椅是危险的。
该公司使用碰撞测试假人模拟了其研究中心的汽车崩溃。这将简单的垫型助力器提供给高压助力器座椅的保护，适用于4至12岁之间的儿童。该测试表明，简单的助推器上的“孩子”可以从其安全带中滑出并击中车门。
相比之下，高压座椅中的孩子更舒缓，因为座椅配有安全带的安全带，用于安全带的肩带。这确保了当孩子随着年龄较高时，可以保持安全带的正确高度。
警告应该是父母让孩子使用基本助推器的严重关注。由于父母应对孩子们通过依靠游戏日期，祖父母或夏季俱乐部来保持儿童占用的孩子来临。与此同时，助推器座位是儿童在不同车辆中行驶的简单方便的方式。
使用一对崩溃测试假人来代表六岁的儿童，碰撞试验在Britax在Hampshire的研究中心进行。它模拟42mph的碰撞。
Britax的安全专家Mark Bennett表示：“该测试展示了深度保护侧翼，头部支撑和安全带指南的重要性。”该公司补充说，虽然简单的助推器靠垫是合法的，但它只制造并推荐高压助力座位。
Britax将一个基本的助推器与高背升压座椅进行比较
法律说，必须使用儿童汽车座椅，直到孩子12岁或135厘米（4英尺5英寸）高，以先到者为准。座椅可根据高度使用，称为“I尺寸”座椅，并且应该是后面的，直到孩子达到15个月。或者，它们可以基于孩子的体重，并分为三组：9kg至18公斤，或大约九个月到四年龄;15kg到25公斤，或大约三到七年;22-36kg，从大约六到12岁。在Britax测试中的座椅比较来自22-36千克的重量级汽车座椅。
如果您正在寻找有关选择适当的汽车座椅的良好信息来源，请尝试哪个？。它发布了各种年龄段的座位的购买建议和评论。