车顶箱降低mpg:测试证明运输成本

车顶箱降低mpg

不,后面不是舷外马达。这是复杂的测试装备,以证明一个车顶箱的真实成本(图片©什么车?)

复活节假期正在如火如荼地进行,许多司机需要在他们的车里增加额外的承载能力,一项新的调查证明,车顶盒子可以降低每加仑汽油的行驶里程。该测试由权威杂志《What Car?》,tested a pair of popular family cars first without a roof box, then with one. Fitting the load lugger reduced economy by more than a third on one of the cars.

虽然车顶箱似乎降低了mpg,但我们有一些方便的提示,司机可以部署,以帮助限制经济的下降。

车顶箱降低mpg:测试证明
《什么车》的评委们?用的是达契亚洛根柴油和日产卡什凯汽油。没有车顶箱,达西亚管理54.2英里/加仑,比声称的74.3少27%。加上车顶箱和mpg恶化到48.5%或35%,比制造商声称的汽车的能力。

与此同时,日产在没有车顶箱的情况下每加仑行驶37英里,而不是声称的47.1英里。然而,它的顶盖箱只能达到32.5英里/加仑,比政府测试中声称的经济性低31%。

车顶箱降低mpg:为什么它们有这样的效果?
撇开发动机不谈,影响汽车经济性的两个主要因素是重量和空气动力学。顶箱对两者都有影响。汽车的形状被精心雕刻,以确保它们尽可能地防风。屋顶箱也被设计为风作弊,所以在低速时,他们对经济的影响可以忽略不计。但速度越快,影响就越大。

根据二手车购买指南Parkers的说法,额外的重量可以使汽车的每加仑英里数减少20%,因为发动机必须更加努力地工作才能拖动它。

屋顶箱降低mpg:为什么官方数据如此不准确?
官方经济数据是根据一个已经存在了大约30年的程序来衡量的。它被称为“新欧洲驾驶循环”(NEDC),在实验室条件下分析汽车在滚动道路上的燃油消耗。这确保了测试对所有汽车都是可重复的。然而,NEDC并不能反映真实世界的驾驶状况.在测试过程中,所有对燃油经济性有影响的系统,如灯光和空调,都被关闭。这些测试也不包括山丘、风或路口和红绿灯加速或减速等因素。

车顶箱减少mpg:如何提高你的经济
虽然是什么车?试验证明,顶箱对汽车的经济性有显著影响,对驾驶风格影响更大。首先,注意前面的道路。期待是环保司机的朋友。它能让你在其他司机或危险迫使你减速之前放松油门。在交叉路口巡航而不是急刹车将有助于节省燃料。注意你的速度。在高速公路上以每小时60英里的速度行驶比以每小时70英里的速度行驶更经济。在车流中空转也会消耗燃料。装有启动/停止系统的汽车可以在静止时自动关闭发动机,据估计,在城镇行驶时可以减少15%的燃料消耗。

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