高速公路可能没问题;它的服务可能会让它失望(图©宝马)
英国的高速公路服务区被谴责为“穷得可怜”。由于司机们准备在漫长的复活节周末去拜访朋友和家人，许多人不得不停下来的高速公路服务站被称为“不足”、“肮脏”和“维护不善”。
公路运输协会的首席执行官理查德·伯内特(Richard Burnett)称，美国高速公路服务区“极度贫困”的状况令人震惊，这应该成为选举的议题。他的组织是代表重型货车司机的，该组织表示，对其成员来说，把车停在停车处往往比去高速公路服务区要好。
伯内特说:“虽然其他人使用道路去上班，但对载重物货车司机来说，道路是他们工作的地方。像任何雇员一样，他们的工作条件是至关重要的，他们有权利期望一个好的标准。绝大多数高速公路服务区所提供的设施远远低于可接受的标准。
“在我们的行业面临严重的司机短缺的时候，每一个影响招聘的问题都是至关重要的。谁会愿意在知道基础设施(如厕所设施)正处于令人震惊的维修状态的情况下工作呢?职业司机当然会反对肮脏且维护不善的清洗和其他卫生设施。”
最近的一项调查显示，大多数普通司机只使用高速公路服务区如厕和伸伸腿。研究员Viewsbank调查了1030个驱动程序。它声称,燃料价格高这让84%的司机不再在高速公路上购买其他任何东西。而且60%的司机从不购买高速公路燃料，因为太贵了。
高速公路服务区也因要求司机停车超过两小时付费而受到批评。蒙茅斯议员大卫·戴维斯和高级驾驶员协会(IAM)认为，停车场应该无限期免费，这样司机才能好好休息。戴维斯说:“停车时收取高额费用可能会增加因司机疲劳而发生事故的风险。这就是暴利，简单明了。无论如何也没有理由要收费。司机们多花钱在加油站买咖啡或零食，却不用担心小睡一会儿要付一大笔钱，这就够糟糕的了。”
英国公路运输协会的理查德·伯内特补充说:“我们不能为标准差找借口。我们欢迎政府计划成立由建筑师和专家组成的“设计小组”来审视高速公路服务区的质量。这还必须包括安全的停车场和HGV司机的设施。我们将很高兴与他们合作，带来急需的变革。”