丰田普锐斯开启了汽油-电力革命(图片©丰田)
随着越来越受欢迎的汽油电动汽车，由电线故障引起的混合动力电池问题正成为故障的常见原因。旧的cliché是现代汽车的计算能力比第一批阿波罗登月火箭还要强。这是事实，但这也意味着他们有更多的线路。电子设备越复杂，出错的可能性就越大。在这里，我们看看电池问题是如何影响使用电力补充汽油或柴油动力的汽车的。
混合动力汽车会发生什么样的故障?
混合动力汽车使用复杂的电子设备在电池动力和内燃机动力之间切换。正是这个控制模块会导致可靠性问题。在英国可靠性指数前100名最可靠的汽车中，唯一的混合动力车型是丰田普锐斯。在美国，独立可靠性测试机构《消费者报告》(Consumer Reports)称，特斯拉Model S的可靠性低于平均水平。
混合动力汽车有传统的12伏电池吗?
Green Flag的汽车技术主管Nick Reid解释说:“像丰田普锐斯这样的汽车实际上有两块电池。这是驱动汽车的高功率电池，这个连接了一个12伏的电池。这个较小的电池可以为音响系统和电动车窗等所有设备供电。就像其他汽车的电池一样，5年、6年或7年之后就需要更换。当我们在混合动力汽车上处理12伏的电池问题时，我们不会使用高功率电池。”
混合动力电池的续航时间有多长?
从理论上讲，混合动力汽车的电池应该能维持整个汽车的寿命。丰田声称:“普锐斯电池(以及电池电源管理系统)的设计旨在最大限度地延长电池寿命。在某种程度上，这是通过将电池保持在最佳电量水平来实现的——永远不会完全耗尽它，也永远不会完全充电。因此，普锐斯电池的使用非常简单。
“我们的实验室数据显示，它相当于行驶了18万英里，没有任何退化，我们预计它可以持续使用整个车辆的寿命。自2000年这款车上市以来，丰田从未更换过一块电池。”然而，独立维修人员声称，混合动力推进电池存在问题。有趣的是，他们认为修理电池，而不是更换电池是最可靠和最具成本效益的做法。第一代丰田普锐斯的电池只需700英镑左右就能修好。
为什么混合动力电池的问题和故障越来越多?
很简单，英国销售的混合动力汽车数量呈爆炸式增长。在路上的东西越多，故障就越多。汽车制造商和贸易商协会电动汽车数字数据显示，2015年英国共售出44580辆混合动力汽车，同比增长20%。目前上路的汽车数量是2012年的10倍多。需求和越来越多的混合动力汽车制造商推动了这一趋势。
混合动力汽车到底是什么?
广义上讲，混合动力车将汽油或柴油发动机与电池驱动的发动机结合在一起。电动机在低速时为汽车提供动力，在需要额外加速时为内燃机提供补充。电动马达通常是通过利用普通汽车减速或刹车时浪费的动能来充电的。插电式混合动力汽车为车主提供了通过市电为电池完全充电的选择。
我运行一个V6液化石油气/汽油发动机在一个自由职业者。我儿子觉得我应该把那辆车卖掉，买一辆普通的汽油车，因为最新的混合动力车远远超出了我的价格承受范围。混合动力车能很好地保持价格吗?我有一个户外耐候性电源插座的商队，这是适合充电的混合动力车，还是他们需要专门的充电设备?
你好,玛拉。这取决于它们是否能很好地保值。至于充电，大多数混合动力车都是通过发动机充电的。插电式混合动力车也可以使用电源插座充电。大多数产品都配有两根电源线;一个上面有一个普通的三针插头;有一个专门的快速充电器适配器。希望这对你有帮助。
．．．．此外，插电式混合动力车(PHEV)如果你做很多短途旅行是很好的，例如，如果你有三菱outlander PHEV，你可以完全不使用汽油跑20英里!!所以如果你很少做更多的事情，你几乎不用汽油-加上它是AWD像你的自由职业者-和宽敞..
你能以什么样的速度行驶电动里程?你是正常行驶，还是因为你开得很慢而让人讨厌
混合动力汽车和电池的主要问题是辅助电池。深循环12V AGM电池。在混合动力汽车启动之前，这是为计算机充电所必需的。
混合动力汽车没有交流发电机。12V辅助电池通过DC - DC变换器从高压牵引电池充电。当汽车行驶时。
如果在aux 12v电池上电压太低，汽车将无法启动。如果发生这种情况，你可以通过连接到保险丝盒中的终端和接地并施加电压来调用启动混合动力汽车。这一切都是为了提供足够的电压来启动计算机来启动汽车。
辅助12V电池用于照明、电脑、收音机、电动窗户、中央锁和报警。它是在永久排水下，如果汽车不开一段时间，或者它很冷，就会死亡。
我可以在我的2015 Auris混合动力excel 1800上使用电池充电器从保险丝盒中的端子为我的12伏电池充电吗
不知道这是否有帮助，但我的混合动力车RAV 4无法启动，AA的家伙首先给发动机罩下的电池充电，这并不花很长时间，然后用便携式电池助推器给后备箱里的电池充电。