粉丝们会告诉你，购买老款路虎是一种有趣而有益的体验。旧版本的模型，我们现在知道的捍卫者是最初的“去任何地方”的车辆。自1948年推出以来，路虎是少数几款真正称得上拥有狂热追随者的汽车之一。所以乔·斯瓦什选择路虎作为他的车也就不足为奇了史诗般的公路旅行为绿旗的风景路线系列．
乔的车是一辆1985年的路虎90软顶车，短轴距版本安装了一个似乎没有竖起的帐篷，覆盖在后座和载物舱上。拥有和驾驶一辆像乔那样的车需要一种冒险精神。拥有一点机械知识也是理想的，或者至少有卷起袖子投入工作的热情，学会在出现问题时解决问题。他们会的——任何路虎车主都会告诉你。
当然，你总是可以依靠绿旗的经验丰富的技术人员来拯救。但只要稍加准备，就可以买到并保养一辆像乔这样的经典路虎，并将出故障的次数降到最低。我们邀请了绿旗杂志的专家之一伊恩·汉密尔顿(Iain Hamilton)来看看乔·斯瓦什(Joe Swash)的路虎(Land Rover)，并为买家和车主提供了六条顶级建议，这些建议将有助于4×4在未来几年里走到任何地方。
景区路线技术人员提示:在购买路虎时，知识就是力量
伊恩•汉密尔顿(Iain Hamilton)表示，如果你要买一辆老款路虎(Land Rover)，你必须做好功课:“你需要找一辆保养得很好的车。理想情况下，只考虑那些有大量使用历史和相应文件的汽车。这证明它的主人悉心照料它，更换了所有的常规服务项目，更换了磨损的部件。”
伊恩补充说，这是重要的买家看任何文书，看看变速箱油的变化已经进行。“这将确保更高里程的汽车变速箱仍有足够的寿命。”要求卖方提供汽车使用历史的证据。如果他们做不到，那就另寻他处。
坐在一辆老路虎的引擎盖下，你就会知道该怎么走
风景路线技术人员的建议:老款路虎很少出错
伊恩说:“2015年的最后一款捍卫者可能坚持与最初的路虎基本相同的做法，但它们拥有更多的电子功能，因此更容易出现电气故障。”
因此，尽管老款车型，比如乔·斯瓦什1985年的路虎90 Soft Top没有年轻的捍卫者车型的所有mod功能，但维护起来要容易得多，也便宜得多。作为一个例子，Iain解释了老款的特点是一个简单的交流发电机(它将发动机动力转换为电能)，很容易拆卸，维修和重建。“这是一种能满足熟练机械师的工作。”
风景路线技术人员的提示:得到底盘和悬挂的低下来
“买家必须随身携带一个手电筒，并准备好双手双膝跪地，这样他们就可以很好地查看路虎梯形钢底盘的状况。随着时间的推移，锈蚀会侵蚀这个部位，而没有清洗和使用保护性密封剂处理的汽车将处于不利地位，”伊恩警告说。同时，检查悬挂臂和弹簧。伊恩指出，这些也会腐蚀，并可能导致汽车失去其MOT。
景区路线技术人员的建议:注意漏水
伊恩·汉密尔顿表示，在一辆老式路虎车下，各种形状和大小的漏洞都可能出现。“它们经常过着艰难的生活，被撞倒，尤其是在崎岖的地形上。所以，要检查发动机盖下面是否漏油，还要检查底盘下面变速箱和四轮驱动系统的差速器是否有泄漏的迹象。”如果你发现了油，不要惊慌。伊恩表示，小泄漏通常不是大问题:“另一个提示是，如果在你去看车之前，引擎或车底刚刚清洗过，卖车的人可能试图隐瞒漏油。”
景区路线技术人员的建议:试试老路虎的中转箱
转换箱是一个基本的套件，帮助给路虎90，像乔斯瓦什的，严肃的能力，当驾驶越野。“这有点像第二个变速箱，”伊恩解释道。“它可以让驾驶员选择高或低比率的齿轮传动装置，并可以将发动机的功率均匀地锁定在前后轴之间。”检查它是否操作正确，这意味着它应该正确地接合和顺利地脱离。
汉密尔顿(左)告诉被困的乔·斯瓦什，这不是他救的第一辆老式路虎了
景区路线技术人员的建议:如果你没有机械头脑，可以寻求专家帮助
如果你觉得进行这些检查超出了你的能力范围，那么你可以付钱让任何一个定期处理越野车的车库来检查你的车。伊恩说:“他们会知道像路虎这样的汽车的所有弱点，并能够对汽车进行彻底的健康检查。”如果你执意购买的话，费用可以从汽车的售价中扣除。
伊恩·汉密尔顿(Iain Hamilton)担任绿旗队技术员已有两年。此前，他曾为日产、雷诺和奥迪的经销商工作
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