2016年, 总理Theresa May发誓使用手机,上月四月引入了更严厉的处罚以阻抗手机轮用
自那以来, 每天超过200名驱动者因驾驶时使用手机被起诉表示他们的牌照上六分 并罚款二百英磅
并使用手机作为satnav设备,产生混淆的原因多自传用手机驱动免手模式是正常的
运动者需要知道 守法右侧并保护道路使用者安全
法理学:免手手机使用
上头政体表示驱动程序使用手机时,
表示它必须与汽车信息系统同步使用蓝牙或USB电缆启动行程前或驱动停靠时应先完成此操作
驱动程序应该能够使用语音提示操作最受欢迎的车内特征-调用、流音乐或导航-
理论上讲,当手机以这种方式安装时,它可安全存储于手套箱或另一个存储器中这会减少分心的可能性
甚至在交通中断时,电话都无法实际处理连滚动手机最喜爱联系人列表都禁止选择调用者
换句话说,如果智能手机无法与汽车设备同步,它应使用语音命令操作苹果iOS设备SiriGoogle即 Android智能手机或Cortana操作Windows可能需要蓝牙耳机成功实现此工作
记住警察仍可拦截司机,
法例使用手机 sat-nav
使用智能手机应用帮助行程时,
或与汽车信息系统同步并安全存储在仪表板架上,或单机操作并安全安装在仪表板架上
地址应编程后开始任何行程需要修改路线时,必须使用语音提示或安全停机
法例:安全安装手机
汽车智能手机同步化汽车信息系统 相关语音命令和方向盘按钮控制手机听筒应安装手机机
转而必须安全定位比方说它不能粘到挡风屏中间根据英国1988年道路交通法,大多数挡风屏都超出界
法律把挡风屏划分为两个区
- A区为290毫米区域环绕方向盘
- B区为风屏区,风屏擦除器激活时覆盖区,并常用称谓为'wept区'
设备的任何部分-摇篮、吸杯或电缆-都不应侵入A区10毫米以上并只允许40毫米侵入B区
正因如此 多位驱动程序选择使用连接仪表板空口的机架定位手机
萨特那夫斯
好问题我想打赌,尽管我从未见过统计,失事分心是事故大因,并因卫星导航而得到缓解,即使它们覆盖点屏幕。
和手机一样多分散注意力 并会像手机安装时一样大
satnav/phone摇篮中底部风屏甚至在底部