我们从车主获得了很多关于燃料质量的疑问。但是，继续回来的那个是便宜的超市燃料和大品牌汽油和柴油一样好。这是一个重要的问题，因为与燃料品牌的电台相比，它在超市填补的成本可能存在显着差异。
我们都希望省钱我们可以。无论是与汽油还是柴油，都要少，或者显然更昂贵的燃料，因为它改善了经济。但最重要的是，我们不想做我们的车造成任何伤害，所以超市燃料有多好？
便宜和开朗？
当我是小伙子时，我的妈妈曾经说她喜欢的更便宜的超市玉米片是我想要的大名字的地方。无论是真实的还是不是，这并不重要。重要的是我们的想法。因为产品佩戴徽章（超市的超市）与质量燃料无关，我们认为这并不认为它可以像专门从事它的人所做的东西一样好。但这不一定是......
所有的燃料都一样吗?
这可能是肯定的，也没有。廉价的超市燃料和更昂贵的大型燃料品牌产品销售的道路实际上可以来自同一炼油厂。他们的不同之处在于大燃料品牌将增加其顶级化学品鸡尾酒。然后，它将在广告上花费数百万，因此索取燃料提高性能，减少废气排放甚至改善经济性。当然，这反映在略高的价格上。
大品牌超级燃料是否有所作为？
数学很简单。如果您每年有10,000英里和您购买的燃料将您的经济从40到45英里提高，您将在口袋中的90英镑，即使您为您的燃料支付了6升。但你真的会得到5mpg吗？在大多数汽车上，这是10％到15％的改善，这是一个大问题。我们已经看到了什么车?做了一些背靠背的测试，它发现溢价和常规燃料之间的差异很小。
你开的车
一些性能汽车需要燃料，这是一个更高辛烷值的评级。这是因为它们在所谓的压缩比上运行。基本上燃料在它被点燃之前被压缩，这释放更多能量。下辛烷值燃料将点燃过早，以提取必要的性能。如果您有任何疑问，请检查您的汽车用户手册。它应该说，如果你需要更高的辛烷超级无铅汽油。如果你这样做，可能最好避免超市燃料。但要清楚，将更高辛烷值的额定燃料放入常规掀背车中并未突然将释放超级性能水平。
生物燃料怎么样？
为了减少温室气体排放，所有主要燃料制造商现在必须用乙醇销售汽油，它是一种可再生的非化石燃料。英国汽油在其中含有高达5％的乙醇，而柴油高达7％的脂肪酸甲酯。但英国销售的所有新车都必须自2011年以来与这些汽车兼容。
有法律标准
在英国销售的所有燃料必须符合全国和国际的法律标准。例如，目前英国汽油的乙醇量设定为5％。但在大陆上，您可以获得高达10％乙醇的汽油。但是，无论是英国标准还是欧洲，汽油或柴油，你都应该造成任何损害。这是最重要的事情。
Nick Reid是为绿旗汽车技术负责人，电机行业研究所的研究员
你会成为一个很好的政治家，因为它永远不会直接回答一个简单的问题。
我自己也不说完更好！
我同意浪费时间
我不能同意菲利普。一个简单的“是”或“否”，具有理由的解释就足够了。
这里唯一简单的事情是你很多，想要一个非常复杂的主题的傻瓜的回答。
这根本不是一个复杂的问题。昂贵燃料的辛烷值越高，燃烧效率越高，释放的微粒越少，每加仑汽油的行驶里程也越高。
辛烷值不会提高你的每加仑汽油，燃料的能量密度会为你做到这一点。如果你想要提高mpg使用高级汽油含有摩擦改进剂(FM)或更高的能量密度的燃料(或两者)。如果你使用V Power或类似的燃料，它们与更高密度的炼油厂有不同的切割。更高的燃料密度意味着它包含更多的分子，更多的碳氢化合物分子意味着更多的能量。许多优质燃料还含有调频，以减少顶部活塞环和气缸之间的内摩擦。
辛烷值评级提供了燃料抵抗压缩（点火）的程度的特定评级，并且对于汽油车辆的平稳运行很重要。具有更高性能的发动机通常具有更高的压缩比，并且需要更高的/ ron燃料，但它不会显着影响MPG返回。始终用辛烷值燃料燃料推荐给您的车辆，它将运行更顺畅。
如果你想提高mpg，运行一个高级燃料含有FM。调频本身可以为你节省2%的时间，超过这个数字的就是烟雾和镜子。另一个重要因素，特别是燃油喷射和DISI发动机是燃油喷射器本身的清洁度。燃料雾化不良将显著降低燃烧效率。运行燃料与保持清洁索赔，你将很好地保持制造商的新性能。
如果您将Fe提高2％，则减少排放二氧化碳2％的衬线相关性，没有魔法
如果您正在寻找柴油，最好的是您可以希望作为具有良好涂抹燃料的车辆的新表现。由于燃油喷射器污垢，减少表现，减少的发射并减少了MPG，柴油机上的FE可以并将落后于显境性。欧洲的基本柴油燃料至少应保持大多数注射系统清洁。Cetane Moder有时会添加到高级柴油中，如果您在基本的EN590上浸入了Cetan编号，您可能在寒冷的天气（再次在MPG中再也没有阻燃）更顺畅。
大多数超市销售含有柴油的添加剂，可提高最低限制的合法en590的性能。不是我说表现而不是燃油经济性..大差异，燃料公司仔细涉及索赔。通常这些（基本）添加剂可以改善清洁性能，但不会清理注射系统或改善十六烷值。
E10汽油的酒精含量将比汽油本身具有更低的能量密度，因此运行E10的车辆的燃料将更低。对于80年代和90年代以及更早时候生产的车辆，酒精含量也会对燃料系统中的弹性体产生不利影响。
一般来说，大型石油公司将为柴油和汽油添加更好的优质表演包（添加剂）。超市通常倾向于减少少量。优质的密度燃料与v电源等添加剂，我不相信在超市是可用的，这些明显提供了最佳的MPG和性能，但甚至是最高成本。
记住MPG可能会受到驾驶的影响。欧洲（和英国）的所有燃料都适用于您的车辆，在世界各地不一样！
几年前我对超市燃料对普通汽油站燃料进行了自己的调查。我将3个超市与4个高级品牌燃料进行比较。每个比较超过了几千英里，所以花了很长时间。然后我的车是梅赛德斯C200汽油（非涡轮增压器）。在所有情况下，高级燃料恢复了更高的MPG。平均一切都在我计算出的超市燃料需要5P，即使使用优质燃料也需要更便宜。我猜它就像几乎所有的东西 - 你得到了你所付出的代价。
在一个Sainsbury PFS工作，我可以说燃料是来自格兰茅斯的温室。它具有与其他人相同的辛烷值，但零添加剂如那些清洁喷射器等等。Sainsbury也在他们的坦克上有水监测器，在水的情况下扰乱。
没有添加剂？不是真的，他们都有洗涤剂，因为这是标准的一部分。它们只是不同的，更通用的添加剂，而不是专业的东西添加。证据的优势是它根本没有任何区别。
超市不销售高级柴油。
肯定还取决于你填写时的燃料出口方便吗？我知道将驾驶里程的人填补“更便宜”的超市燃料，这根本没有任何意义。相反，如果可能的话，要避免高速公路服务站，因为无论品牌，他们总是收取更高的价格。
超市超级燃料怎么样？这些比高级品牌便宜，并提供更高的MPG。
嗨，我总是把壳V电源柴油放在我的小巴上的良好质量的燃料良好的性能发动机更多的milage在超市燃料之间没有太大差异，但质量很好
燃料中没有提到乙醇的水平。E10燃料将产生比E5或零乙醇的燃料经济性显着较低。更不用说乙醇对旧车橡胶密封件的损失以及摩托车上的塑料燃料箱的变形，这些摩托车在标准漏斗中运行。乙醇也是亲水性的，所以不持续使用的汽车可以在其燃料箱中的水最终。我认为这通常是良好的建议，以避免“E'S”，特别是在经典的汽车或摩托车或任何不持续使用的汽油电机的物质。
我还在2015年福特焦点汽油上进行了测试，发现超市燃料和品牌燃料之间的天然气里程没有显着差异
我同意这位政治家的评论。这篇文章毫无用处，没有事实，没有统计，什么都没有——只有几段空话。有点傻!超市和其他经销商都必须知道这些信息，但公众和绿旗却被蒙在黑暗中，为什么?然而，我有一个新的默克将在两天的时间来做一个比较为一点乐趣!
从超市燃料和较低的性能下升到升，我总是去品牌名称燃料
我有一个近11岁的e 220 vid（我不会为世界上它），大约2年前，我已经被一个信誉良好的公司重新召开了给我MPG和权力的平衡。结果我可以平均在巡航的高速公路速度下平均50 + MPG，并被告知永远不要使用超市燃料
这辆车运行得明显更好了，对标准的反应也更灵敏了。
我记得我当地的汽车修理厂经理告诉我,最好的方法是运行4每5 tanksfuls便宜(超市)燃料,然后5日填满(重点是几乎填满了一个空罐)得到一个高档品牌添加剂做他们的工作。
在莫里森家庭福利中心工作了11年，直到退休。我的前注册护士朋友经常开着他(当时)的劳斯莱斯来加油，之后就再也没抛锚过。高性能跑车可能需要更高的溢价——但对于普通用户，不要被精神上的“欺骗”。去一般!
在没有储蓄或表现问题上尝试过我的车......
这似乎是一个长期的事情。发动机似乎持续更长时间并使用高级燃料持续粘。我每天都在路上。该公司提供我的汽车是Astras和服务的机械师，他们说我的车总是与其他代表车辆相比“甜蜜的螺母”。唯一的区别是我使用的燃料。其他人总是用超市燃料填满。机械师估计好汽油使得所有差异，特别是如果任何人都有高里程。
遗憾的是，壳牌的V电源超级无铅在曼斯菲尔德NOTTS附近，我肯定仍然填写他们独立的汽油站，因为对阵SAINSBURS超级无铅，这更便宜。原因吗？我已经完成了我的比较，我的梅赛德斯180克拉姆压力会更好地反应突然增加所需的速度，比加仑更加英里，并跑得更顺畅。我真的无法告诉你它是否达到了一款精湛的高压缩引擎，梅赛德斯给你，但我可以告诉你它适合我。我还尝试过Texaco Super Inveaded ......不如贝壳更贵！
我从现在的工厂订单中驾驶我的Alfa Romeo GT，现在是一个现在的工厂订单。我一直在用Tesco燃料。它从来没有让我失望。汽车15岁，油耗可忽略不计。
在我修理了我的引擎后，我在我的E90上用了shell premium。我在长途旅行中每加仑跑32英里。当地的平均时速是28/29英里。有一次我尝试使用saintsbury的高级汽油，在一次长途旅行中，我平均每加仑41英里。
MPG增加25％。如果这是真的，我们就不会有这次谈话，因为每个人都知道使用超市燃料
真正的王子......这是不可能的......你显然在经济上驾驶得更重要......或者工作错了。
我在lexus中使用了所有超市柴油燃料，这是当时最近的灌装站的情况。方便!!!!!!
但后来一个机械师说我的车被碳堵塞了，柴油微粒过滤器被堵塞了，性能不是最好的。我做了很多改变，不仅仅是我的燃料。首先是机油，最好是高质量的机油，确保它适合你的车。更好的过滤器，空气，石油和燃料。然后使用壳牌v动力柴油，并运行额外的清洁剂和燃料润滑剂通过系统。在每一箱燃料中加入25毫升十六烷助推器。经过18个月的调试，发动机平稳，非常安静，第一次通过MOT排放，更大的MPG，甚至在寒冷的早晨启动时也没有废气，加速棒极了。这些事情一起做确实会有不同。我不能说这仅仅是因为燃料好，或者油量合适，但是照顾好你的车，从长远来看，它会更便宜，因为现在它很少需要修车厂或技工了。这是我已经证实的结果。
超市汽油是好的，这是工作。然而，任何想要保护他们的发动机的人都能以大品牌燃料更好地填充。我也发现即使是最“杂草”的汽车也在壳牌或BP上运行更好。因为某种原因，它们运行较冷，MPG有点好。包含在壳牌，BP和其他主要供应商中的一些添加剂确实有助于保护发动机。如果有人每3年改变他们的汽车或者低程里程，我认为这并不重要。那么......我每年旅行12000英里，每次我别无选择，只能用超市燃料填充，我注意到了差异。汽车倾向于不太顺利地运行。粉红色有时会发生，电力有减少。我是代表和驾驶Vauxhall Astras。
优质燃料优于超市燃料，但它是4P到5P升更好？
在我的情况下，我每2周使用最多50L。如果我为品牌柴油支付5P（在MO的1.25 / L），每年65英镑比超市柴油价格昂贵，总燃料成本为1625英镑。添加其他驾驶费用和服务车的费用，那么为安心和/或改善的MPG和性能感知真的不够多。
话虽如此，用那65英镑，我可以在下一年的头两周开车。
在我的情况下，我每2周使用最多50L。如果我为品牌柴油支付5P（在MO的1.25 / L），每年65英镑比超市柴油价格昂贵，总燃料成本为1625英镑。添加其他驾驶费用和服务车的费用，那么为安心和/或改善的MPG和性能感知真的不够多。
话虽如此，用那65英镑，我可以在下一年的头两周开车。
你能回答这个问题吗？你为什么不参加总理的工作