这是我们在车里想都不用想的事情。但一项新的研究表明，我们握方向盘的方式实际上反映了我们的性格和司机的善良程度。
由Select Car Leasing开展的这项研究是由心理治疗师Lohani Noor进行的。她说:“你驾驶手的姿势当然反映了你的情绪和性格。
“如果你觉得紧张或有压力，你可能对车轮和肩膀的双手。这也可以的情况下，如果你是一个反社会人格类型。如果你有一个更宽松的个性，你就更有可能用一只手驾驶方向盘的顶部。”
我们来看看这九种驾驶位置努尔女士已经挑选出和解码他们在性格类型的术语的意思。
完美主义者……
...持仓手的驾驶教练是如何教他们：十到二。据努尔女士他们是何许人谁按规则玩，点了“我是和跨越“T的。
极简...
大约在四点钟的时候，有一只手在轮子的底部。他们喜欢简单的生活，不喜欢小题大做。
老板……
......将一只手紧紧方向盘的两侧。而不是三刻的驾驶教练愿意，他们在三时四十。这样做表明他们认为自己是一个稳妥的。作为在控制自然涉及到他们，他们认为自己是值得信赖的。
支持……
......用二十五到五个握住车轮。他们从下面抓住了轮子，抓住手指在车轮上。该职位展示了一个伟大的倾听者，支持他们的朋友和家人，但谁对别人带领的人感到高兴。
老兄......
不把生活看得太严肃，避免因开车而压力过大。在大约一点钟的时候，他们将一只手放在方向盘上，向其他道路使用者投射出一种随意而自信的氛围。
冒险家...
......也使得相当宽松的驱动程序。他们一方面在车轮中间，这显然表明他们喜欢享受生活的全部。人气朋友，他们享受生活寻求刺激。
外交官......
...是另一个忘记他们驾驶教练教他们。他们把双手放在轮子的中间。根据MS Noor的说法，这表明他们是周到和考虑的。他们看看更大的画面，热衷于避免冲突。
神经中的一个......
就像他们的驾驶教练告诉他们的那样，把方向盘控制在差一刻三点的位置。然而，不像他们被教导的那样，他们紧紧抓住方向盘，面对残酷的生活。这表明他们极度焦虑。但也不全是消极的一面:他们也能交到很好的朋友，而且非常认真认真。
推土机......
开车时一只手放在方向盘中心，这样他们随时都能按喇叭。他们很忙，很专横，很乐意把事情推进去，以后再处理任何问题。
给我第1名其他人不应该在路上
我以前十二到二到了43岁
有一件事我学到了保持车轮是不是有大约车轮拇指的右手在第一张照片显示在这里。我知道，当有人打我的车的前轮。这猛地方向盘伤我的右手拇指。警方驾驶教练告诉我，越野车手从未环绕轮大拇指，因为驶入的一块石头能有同样的效果了一个洞。我不知道这是否是真还是假，因为我不是越野车（没有选择的余地，反正）。从那时起，我对车轮的俯视我的拇指。这是不是在控制汽车的问题，往往意味着一个没有握得太紧。
第一是安全正确的驾驶方式
希望上述大部分从未涉及需要即时转向反应的事件。如果以10英里或更短的行驶，则不是问题。
完美主义者。
这是准确的
我的驾驶位置是8号，你叫有勇气的一个。其实这是学习开车的时候...修改好一点点，因为我被告知这应该是在一个时钟10 2，但我的手更喜欢刚刚过去的9，只是如果用一个钟面的前3我被教导的位置。
“完美主义者”的标签听起来似乎是这样的司机被认为是伪善的人，他们认为自己比其他司机更好。没有提到的事实是，10比2的位置是受过高级驾驶训练的司机，包括一级警察司机，被教导做的，因为它被认为是最安全的驾驶位置。
忘了“心理治疗”骗术，开车应该做的安全性，用双手在车轮上，以便在紧急情况下，你有最小延迟的控制。粗心驾驶是违法行为，两者在法律上和社会上，谁不小心开车的司机不应该被允许开车 - 记住，我们没有开车的权利，我们只有一个许可证。
什么是安全的安全（精确驾驶，处理汽车应该发生突然的情况，即滑雪，转弯，轮胎吹，坑洼等。
如果您的驾驶教练让你抱着像上面图片中的轮他们错了。打了路边，你可以很容易地打乱你的拇指或撕裂的韧带。我知道我已经做到了 -
你的位置!是的，我是一个极简主义者!
嗯什么约1 - 7或2-8或放宽9 3
1号不是完美主义者。拇指不应围绕方向盘缠绕，它们应该直线躺在轮上。
我没有任何的9，我用右手带动周边2点钟和左手围绕7点钟必须意味着我是一个一流的，安全的，司机哈哈
很有趣，哪个是路怒司机?
我似乎是三者的混合物 - 根据我的旅程，本地或更长的距离。
虽然我坐在四分之一到三个车轮，我会说我很紧张。该位置可提供最大的强度，平衡，舒适，轻松达到其他控制。F1驱动程序都使用它。
得到我的权利没有2。
嗯......非常有趣......对于许多年我是汽车高级驾驶协会的成员（如裁判官坐在在其他国家人民的驱动，我觉得我应该树立良好的榜样判断！）
因此，我选择了位置1作为我的驾驶位置，并鼓励我的客户做同样的事情。
这是可怕的，看司机与方向盘的“控制”只用一只手！这是一个坏习惯进入，可能导致严重伤害或更糟的司机，乘客和/或其他道路使用者。
开车时，我有我的位置3双手放松周到模式
现在教授的10比2的位置似乎促进了一种积极的态度
第一个。这是一个我的A A教练建议
我的5号。习惯——开了50年卡车!
喜欢看你做它没有动力辅助转向!我开了30多年的卡车和教练。十比二是有原因的!
否1，如何通过驾驶教练教授。SAT测试年龄38岁并在生育第三个孩子之前通过该月。
约翰Howcroft头号终生北极司机
为我而不是1，我如何在RAF中服用。
为我老学校司机的1号
1对我来说10〜2
嗨琼斯先生。我可能是有关汽车安全问题过度敏感。我是法医验车主任（碰撞）与柴郡警察局超过30年，仍然计数。我以为司机现在要模仿驾驶位置，以显示他们正在冷却等，但是，文章仍然不过有趣。
把格林
我的第一。
对我来说。
汽车/卡车和巴士驾驶50次
你不应该把你的拇指通过方向盘，如果你有一个井喷或打在路上孔后，stereing轮可挺举的一种方式或其他与可能会破坏你的拇指。这将使危险，你在一个安全的方式来保持车辆的能力。
我是85，因为我18岁以来一直在开车。我是一名教练司机，并采用了极简主义的风格，然后才抓住它，因为我发现它放松
第三个，我开了20年的出租车
1号给我。如果我没有我的驾驶老师用说唱我的手用钢笔
难怪是有太多的致命事故涉及卡车 - 这对其他道路使用者来说是傲慢的。
对我来说第一。总是做了。
在开了30年的巴士后，我的第一名也是赫尔克里·波洛在他的一个系列中做对了，他从来没有错过!!
因为我相信对车辆的控制更安全
成为摩托车爱好者50年，并在把手上握住手柄
在我的车上驾驶它驾驶它驾驶，让双手放在方向盘上
抢纳什
真是一派胡言。10点到2点是握住方向盘的安全正确的方式，任何其他想法都是危险的，完全不安全的。
就像我们的驾驶教练告诉我们的那样，0比2
1号对我来说，自然，自由demos`每次我出去！
1号对我来说
我60年前就学会开车了
否1
他们没有做2.40
这对酷猫！
我的第一!早期的学习者司机! !
因为残疾的我使用经认可的简易操舵感旋钮位于2点。
始终在10到2个位置驱动
1号
我几乎“完美主义者”，但三刻感觉更舒服一点。以后5-7年驾龄的我不会改变！
没有1.How我学会了，也舒服。
否1是我开车的方式，养生时间的习惯
我做了一个先进的驾驶课程，并被告知，在没有账户中，我们应该把我们的拇指绕着方向盘，以防车轮突然在可能的事故中脱颖而出。我注意到完美的位置，拇指锁在车轮上。
我显然是一个最低限度的。
我一直在开车56年，看着我周围的一切，但我以轻松的方式做到这一点，并有一个干净的许可证。我是一个快速的司机，但坚持速度限制。作为我认为的裁判官，二十四年。我看到人们驾驶太快的结果，特别是在建造的地区和它带来的悲伤。
速度限制是有原因的。拯救生命！
别傻了!好的司机严格遵守车速限制。
不确定这有多准确
让我一个
为我第5号。古老的象征在描述中，不确定这是好还是坏
是的，对我来说绝对是第五名。
第三，这是我的教练在1964年教我的方法，但这也意味着我的肩膀向下，放松，我可以把双肘放在中控台上的长杆上和司机的门拉手上
第五，坏习惯30年在欧洲开卡车。
1号……35岁开车。
第一，我在2000年退休前是一名警察驾驶教练
我握住我的车轮20到2
千万不要单手驾驶，如果你撞到一个坑洼，你可能会失去控制而撞车
位置1 - 10到2现已正式被认为是危险的，如果车上有司机安全气囊。
如果安全气囊部署，它会导致驾驶员造成一些可怕的伤害。
这个旧指南是在安全气囊普及之前创建的。
第一，我被教导的方式
第一，作为一个MIAM感到自豪
我从2跳到了3
除了你展示围绕方向盘缠绕的拇指，否则他们应该轻轻按下。
前警察驾驶学校首席驾驶考试官(为期6年)。
8号是现在应该使用的，因为当安全气囊爆炸时，在其他任何地方都会伤到你的手腕。
在我安全驾驶了67年后，这是我的第一辆车。
1
圆形镇的2号圆形齿轮长途旅行长途旅行，它没有3，现在是因为流行病，但它令人惊讶的是，你忘记了你在侧面握住方向盘的方式它刚刚自动。
第1页，因为我喜欢在方向盘上有两只手
第1号 - 最安全的。警察教师掌握着原因。最大控制，始终准备好响应任何情况。突然的轮胎失败控制良好。驾驶可以愉快，但这不是游戏，并且正确的手势有助于保持思想的工作。
我开了10年的第一辆车。
我知道我是一个完美主义者，但是我不知道如何驾驶我的车反映这一点!!
我永远不会在中心一只手开车。除此之外，我通常将所有其他姿势的混合物结合在一起。
每次1人
绝对是一个外交驱动程序......总是意识到其他司机我的谨慎
为我而言，这就是我在54年前教授的，这对我来说很好。
对我来说，第一，老派。我爸爸是怎么教我的。
为我第5号
取决于在那里我开车
布莱恩琼斯。没有1.发生事故后，在防守驾驶课程之后。
我通过了IAM测试使用方法1最安全的驾驶方式!
给我第1名，但我远离完美主义者！刚刚，希望为任何可能做好准备，尤其是轮胎井喷。
2和5的组合。
但一个错过了：上述任一但在车轮的顶部的拇指（多个）旁边的手指，不卷曲轮背面：或者（a）拉力驱动程序或（b）已经教导例如警察驾驶它抓住最安全的方式。
做它！随着你的拇指卷曲，如果你打了一些东西，你会撕裂你的拇指韧带，可能无法再次使用它们。或者，如果你的前轮撞到某些东西和挺举方向盘，那么你又伤到了你的拇指
我在2.40举行我的，你没有那个，但这就是我35年前所教过的！
似乎是一个错失的机会指出的正确方式握住车轮的危险。如果你的手（S）是在错误的地方和安全气囊熄灭，你可以得到破手腕添加到任何其他麻烦。
大多是一个对我来说，但有时是第五个，有时是八分之一，认为这取决于我的心情！现在开车了47年。送货司机和出租车司机过去，很高兴我现在不是!!
第一。如果人们连方向盘都握不好，就会有这么多遥控车也不足为奇了。
“2岁和5岁，以前是卡车和公共汽车司机。
1号
我开车客车10年和1个H.G.V.40年了，是我良好的驾驶纪录的骄傲
2号我。一个老家伙曾经告诉我，通过持有10轮2，它阻止了他有一个意外，因为他能不能把车平稳 - 这个建议一直坚持跟了我40年。
我是警方的速度观察志愿者。我注意到我们时钟的大多数超速驾驶员是5。另一方面用咖啡......
PAS有很多问题需要回答。
你就在那里，前PAS有些车需要一些肌肉。
我最舒服的位置是第一位的，但说实话，我真的不这么认为。
我的第一。轻抓地力在10到2是不那么累，因为你有一个相同的重量放在车轮上。一只手放在一边意味着你必须“抬”你的手臂，所以任何放松都意味着你可能会偏离直线。
我1号一直开着45岁
没有1.上维生说我没有适当地拿着它！她应该知道
嗯，对于安全气囊来说，传统的10比2是有潜在危险的，可能会导致手腕骨折，甚至是听起来可怕的“脱手套”，8点20分是一个更安全的选择。如果你不是真的抓住方向盘，而是把手掌放在方向盘上，而不是整个手指都弯曲的话，情况就更糟了。
1 -最好的操作桨!和最舒适的。
大多数时候是我的第一名。
第一高级驾驶员学会培训，一旦培训就永远不会忘记
第1号给我
第5号为我，43年HGV司机。
没有一个人。一只手放在2号，另一只放在7号怎么样!这说明了我什么!
我是一个前任飞行员我坚持规则。还有一名交通官对我说，如果你耐心地坐在M6上的65-70mph左手车道上，那么你的手在10到2 ......的真相！这是真相！
号码1.办法，我教的驾驶教练
交叉在2号和5号之间。
这与安全驾驶无关。你被教导10到2的原因。
我用其中的3个例子，这意味着什么?
每个人都把大拇指放在方向盘上。IAM的教导是不要把拇指放在轮子上。
在动力转向1之前，10比2被认为是最安全的方式，在没有动力转向或同步器的一吨亨伯卡车中驾驶大约58年前，我发现这仍然是正确的
这一切都取决于驾驶的位置或类型;如果通过城市驾驶1;什么时候在长远来看，高速公路驾驶，并取决于交通/条件.2 / 3。完全准确的答案的变量太多了。
第一个给我。
我试着做一个，但我有自己的即兴的方式，这是为了保持车轮在不同的位置，视情况而定 - 允许使用其他控制汽车尽量少，因为汽车的定位和速度上的浓度要求，反映- 也就是你去得越快，就越需要集中注意力。
我尝试当我觉得我保持轮得太紧放松。我相信，如果我放松的反应时间会更好，在紧急情况下。我试着集中精力总是尽一切正常。
有时候手的位置是可变的，所以它不是一个固定的公式
Lohani Noor显然从未被要求以非常高的追求驾驶员驾驶驾驶，先进的训练为警察。
它只用“完美”，司机是在任何时候完全控制。有了这种风格无论多么尖锐的转动驱动器始终处于受控状态。
这是任何其他风格都不可能做到的，也是未经训练、缺乏经验的司机在潮湿、冰雪上失去速度控制的原因，导致事故、受伤和死亡。
当你处理过许多伤亡事故，并不得不告诉亲戚你记得为什么Roadcraft，警察驾驶手册坚持完美。
所有其他风格都是懒惰和无知的。
给他们奇特名称可能适合心理治疗师，但想想必须走到家里，告诉家庭他们的亲密相对刚刚被杀死。然后，您可以考虑较小的标准是否可以接受。
只有“完美主义者”是100%安全的，其他的人甚至连基本的驾驶考试都考不及格。
更重要的是，在转弯时如何移动你的手?这么多年来，我仍然记得我的驾驶教练警告我，手握方向盘时要“喂”方向盘。虽然用手掌转动方向盘很诱人……
作为X驾驶教师1号对我来说
1，2，3，4和5根据当天的天气和道路状况的时间。
我注意到，“酷家伙”单手上顶级的车轮位置几乎总是由tailgaters使用的一个。
1号，但大拇指在上面
就我个人而言，所有的单手司机都应该被描述为粗心、不体谅、过度自信、危险的司机。我以过去的驾驶教练的身份说话。
我被教导以10to2握住方向盘。但是用拇指沿着方向盘跑步。不是握把，好像你用双手抓住了轮子.........。
让你的手臂稍微弯曲，而不是用你的肘部搁在车轮上。（你太靠近方向盘）
你需要在紧急情况下快速使用方向盘的空间。如果你挤在方向盘上，你的反射会变慢。
1号给我。这就是我的insructor教我。千万不要忘了如何。
我一直在推动超过60年，仍然有信心，
我听说转向轮的气囊改变了我们应该把手放在方向盘上的方式。真的吗？
Pic.number一个是我！
对于我而言，我倾向于倾向于后面，即使不太高。这对我来说是最舒适的。
由警察驾驶教练教开车。做了很多事，在雪地上，冰上，高速行驶。当我做蠢事时，他放松地坐着，从中吸取了很多教训。他会转向我说:“你不会再那样做了吧?!”永远感激比尔。我还能听到他在尴尬的时候跟我说话。可能不止一次救了我的命——那是在50多年前。
没有1 40年，蓝光驾驶
号码1.防爆驾驶教练从来没有失去的习惯。
1号是我为我的自我传递了我的提前级驾驶技巧，我为救护车服务和我的HGV级等感到自豪。我从来没有忘记训练。
绝对是3.我一直在开车超过48年，我为我的驾驶记录感到自豪。
对我来说第一。60年无故障驾驶。由于BSM老师！
数字是最危险的位置
我一直以为你应该把你的拇指放在轮子上的边缘，而不是在里面。顺便说一句，我是一个。
我已经开了63年的车了，它仍然是我的第一!
警方先进的电机自行车和汽车驾驶课程阿瞳所以矿山故意在一时五十！
不确定我可以召唤的是什么，我可能会在一辆公共汽车和HGV驱动程序之后开车，持续40年
1号。我一直是车辆动力学和测试工程师超过40年。位置1是在紧急情况下适当地控制车辆的唯一途径。这也是警察和先进的驾驶学校教授的方法。
我选五号
我将我的车轮握在25比2中，这对我来说是旧军马车司机的意思
我数1
冒险家，外交官和推土机走进牙医
“你的门牙是怎么掉的?”问牙医
“嗯，我们开车沿和所有的突然传来砰的一声......”
50年前，一位警察驾驶教练教我使用10比2的姿势，而不是把拇指环在轮辋上。他的理由是:在一次碰撞中，如果汽车旋转，方向盘会折断两个拇指。
我总是按照指示，手握方向盘在“10和2”的位置驾驶。在66年的驾驶经验中，汽车提供了最佳的控制，特别是在紧急情况下，因为把手收紧。
特雷弗·梅西，我的二号人物。在驾驶了57年之后，喜欢轻松的驾驶。总是买自动手枪。从来没有号角。永远不要发脾气。大多数其他司机都不是很聪明，所以你为什么要生气呢!
你好，我在方向盘上的位置是1号。我就是这样被教育的，从未改变过。
肯定没有服用1高级驾驶考试后！
我的左手在6到7之间，我的右手介于1到2之间。这对我有什么看法？