\\\\\\拥有自动停车功能的汽车正变得越来越智能。但停车位正变得越来越小。(图片©日产)
随着汽车的体积越来越大，停车位却保持在原来的大小，因此，要求低速行驶损害赔偿的人越来越多。根据最新数据显示，英国司机每年要花费5亿至7.6亿英镑用于维修。
一项新的研究,哈福德据英国《每日电讯报》报道，超过三分之二的司机要花50多英镑来修理因低速碰撞而造成的停车位凹痕。该机构认为，司机每年的总成本为5亿英镑。但汽车更换公司Accident Exchange认为，这个数字接近每年7.6亿英镑。该机构称，自2010年以来，停车位发生的车祸数量增加了4%。该机构的数据显示，每天在停车场发生的车祸有1373起，一次低速碰撞的平均维修费用为1428英镑。
事故交流中心认为，英国每年发生的220万起损害事故中，有22.78%发生在停车场。哈尔福德说，车门损坏占报告索赔的一半，保险杠占14%，后视镜占13%。哈尔福德和事故交换公司都指责停车位没有跟上汽车不断扩大的尺寸。
停车位的规定没有改变
交通部20年前的指引规定，停车场的最小宽度为1800毫米。然而，由于车门后视镜是折叠的，宝马3系列车型比这款车宽11毫米。目前的福特蒙迪欧(Ford Mondeo)包括后视镜都是1885毫米宽。1994年，第一代蒙迪欧是1750毫米宽。大众高尔夫的销量也有类似的增长。高尔夫MkI从1974年开始是1610毫米宽。目前的型号是1782毫米宽。
我的天，你怎么长大了!大众高尔夫MkI(左)旁边最新的MkVII。(图片©大众)
当建造车库时，建筑师建议两侧留出500毫米，以方便进出汽车。把最新的高尔夫车开到停车位中间，两边只剩下9毫米的距离。哈尔福德油漆保护专家大卫豪威尔斯说:“大多数司机把划痕归咎于粗心的司机把车停得离他们太近，但我们的研究表明，停车位的大小让他们别无选择。”
批评人士说，停车场所有者把停车位保持得很窄，是为了塞进更多的车，赚取更多的钱，无论是从人们付费停车还是使用他们的商店。哈尔福德的研究发现，超市被认为是最严重的违法者:38%的司机说他们的停车位太小。其次是购物中心，29%的人抱怨停车位的大小，18%的司机抱怨火车站停车场的大小。
设备越多，安全性越高，能见度越低
汽车的增长有两个原因。车主们想要更多的设备，比如空调，如今空调是许多车型的标准配置。安全监管机构要求在保险杠和汽车制造商称为“硬点”(引擎等部件)之间留出更多空间。
事故交换公司的利兹·费雪说:“造成这种情况的一个因素是，与使用更多玻璃、更低的门槛和更窄的支柱的老款汽车相比，新车车内的能见度较低。”这可能是最近房价上涨的部分原因。”