\\\\\\拥有自动停车功能的汽车越来越智能。但是停车位正变得越来越小。(图片©Nissan)
随着汽车的体积越来越大，停车位的大小却保持不变，因此，要求低速行驶损害赔偿的人越来越多。最新数据显示，英国司机每年在维修上的花费在5亿至7.6亿英镑之间。
新研究:哈福德据称，超过三分之二的司机不得不花费超过50英镑来修复停车位上因低速碰撞而造成的凹痕。该公司认为，司机每年的总成本为5亿英镑。但汽车更换公司Accident Exchange认为，这个数字接近每年7.6亿英镑。报告称，自2010年以来，停车位上的车祸数量增加了4%。根据其数据，每天有1373起停车场碰撞事故，低速碰撞的平均维修费用为1428英镑。
事故交流机构认为，英国每年220万起损坏事故中，有22.78%发生在停车场。Halfords表示，车门损坏占报告索赔的一半，保险杠损坏占14%，后视镜损坏占13%。Halfords和Accident Exchange都指责停车位未能跟上汽车不断扩大的尺寸。
停车位的规定没有改变
英国交通部早在20年前就规定了停车位的最小宽度为1800毫米。但是，宝马3系的后视镜折叠后，比这宽了11毫米。目前的福特蒙迪欧包括后视镜在内的宽度为1885毫米。1994年，第一代蒙迪欧的宽度为1750mm。大众高尔夫(Volkswagen Golf)的增长幅度与此类似。1974年的高尔夫MkI宽1610mm。目前的型号是1782毫米宽。
我看你长这么大!大众高尔夫MkI(左)旁边最新的MkVII。(图片©Volkswagen)
在建造车库时，建筑师建议两边留出500毫米的距离，以便于进出汽车。把最新款高尔夫开进停车位中间，两边只留下9毫米的空隙。哈尔福德油漆保护专家大卫·豪威尔斯说:“大多数司机都把划痕归咎于那些不体贴的司机把车停得离他们太近，但我们的研究表明，停车位的大小让他们别无选择。”
批评人士说，停车场老板把停车位保持得很窄，是为了塞进更多的车，赚更多的钱，无论是从付钱停车的人那里，还是从使用他们的商店那里。Halfords的研究发现，超市被认为是最严重的违犯者:38%的司机说超市的空间太小了。其次是购物中心，29%的司机抱怨停车位太小，18%的司机抱怨火车站的停车场。
更多的设备，更多的安全，更少的能见度
汽车的发展有两个原因。车主想要更多的设备，比如空调，如今许多车型都标配空调。安全监管机构要求保险杠和汽车制造商所说的“硬点”(如发动机等部件)之间有更大的空间。
事故交流的利兹·费舍尔说:“一个原因是，与老式汽车相比，新车在机舱内的能见度降低了，后者使用更多的玻璃，更低的窗台和更窄的柱子。”这可能是最近死亡人数增加的部分原因。”