标志说明它（图片©potholes.co.uk）
英国的道路在其中六分之一的道路上越来越差，归类于贫困状态。结果是13岁的需要维修工作的积压。现在，最准确的调查现在的车辆的行车道现在显示了填充在英格兰的坑洼数量，威尔士高达270万。它揭示了向司机支付的赔偿金额，其车辆被道路中不可避免的洞损坏的驾驶员已经飙升。以下是2015年度地方当局权力公路维护（警报）调查的议会调查，由沥青行业联盟（AIA）制作。
英国的道路：坑洞瘟疫
去年填充英格兰和威尔士队的坑洼总数达到2,670,350。这意味着每个理事会平均填充15,706洞穴。地方当局认为，将所有国家的道路划伤，售价为121.6亿英镑。根据当前预算，需要13年来清除当前的维护积压。
英国的道路：数百万人赔偿
支付给车辆遭受的道路使用者支付的金额通过坑洼造成伤害自去年以来一倍。英格兰和威尔士（不包括伦敦）的地方当局支付了2020万英镑以补偿司机。但是，虽然总和于2014年的1100万英镑增加，但索赔的数量广泛相同。平均而言，每个地方当局在2015年报告中处理了544名索赔，从2011年之前的540年和2011年的300分。看看如何索赔这里。
英国的道路：为什么他们在这样一个贫困状态？
简而言之，多年来缺乏资金。随着连续的政府已削减英国道路的预算，行车道现在只有每63年一次完全重新铺设一次。结果是理事会被迫开展被称为反应性维护的工作。由于行车道是如此之旧，所以在这些修复上花费的金额几乎是地方当局道路预算的理想比例。在英格兰，这个理想比例为23％为12％。
英国的道路：问题根源是什么？
警报调查将坑洞扩散降至潮湿冬季的持续趋势，记录降雨和严重洪水。得出结论：“水是对这个国家的道路状况最严重的威胁，因为它可以破坏下降，结构层，如果不快整理，可能导致修复昂贵且耗时的重大损坏。不幸的是，这种效果通常仅在表面和治疗中看到可能不足以解决潜在的原因。“超过三分之一的地方当局由于恶劣天气报告了不可预见的成本。每位权力的平均额外费用在2014年的110万英镑达到今年的160万英镑，英国增加了三倍。
英国的道路：他们变得更好吗？
1996年发布的第一个报警调查显示，每次支出的平均缺口为900万英镑。今年报告中的那个数字才超过320万英镑。政府致力于向道路资金提供60英镑的政府承诺得到了帮助。但是，理事会仍然不足以让人取决于这个问题。一条高速公路官员告诉报告：“目前的六年资金（2015/6-2020 / 1）政府在2015/6后没有提供任何增加，但仅仅维持资金水平。这不会考虑到通胀压力，而不是一个可持续的资金模式。“Alan Mackenzie是柏油工业联盟董事长的委员会的报警调查所添加的：“这对地方当局只能与维修保持步伐，并不会阻止继续恶化。”