冷却或不冷却:冬天什么时候使用汽车的空调

曾几何时，汽车里的空调是终极奢侈品，只有最昂贵的发动机才有。现在，在我们的道路上，它是最经济的汽车的标准功能:小达契亚桑德罗，斯柯达花旗和沃克斯豪尔万岁城市汽车提供它。但司机们通常认为，在空气很少需要冷却的冬天不使用这种车会更经济、更省油。所以问题是:在冬天要不要降温?

冬天你应该关掉汽车的空调吗?

空调专家Sam Sihra来自Alpinair自1972年以来，该公司一直在为汽车的空调系统提供服务。在他看来，当天气寒冷时，连续几周关闭汽车的空调系统，或许只是偶尔打开它，是一个错误。

为什么司机要在冬天使用空调?

空调是除湿或干燥、潮湿空气的最好方法。随着它的运行，汽车的窗户内部不会蒙上一层雾;把它关掉，你会觉得好像在浓雾中驾驶。同样，如果你在寒冷的日子里第一次坐进车里，车里的水汽就会冒出来，使用空调也是一种除雾的好方法。

否则，为什么在冬天关掉空调是错误的呢?

“空调系统使用制冷剂，”Sam Sihra说，“它携带一种特殊的油，润滑压缩机的活塞或叶片。所以如果你长时间关闭它，压缩机就有可能卡住。”

Sihra说，现代汽车正在回归到更可靠的离合器机制，一旦不再需要冷却空气，离合器就会通过关闭循环阀来关闭压缩机。此外，任何橡胶管道都有密封件，这些密封件依赖于循环制冷剂来保持润滑，防止收缩导致泄漏。

空调不工作?再排气前检查一下是否有泄漏

加里奥斯古德从Avacs他解释说:“空调系统本质上是密封的，不应该有自然损耗，因为现代汽车越来越多地使用金属管道。因此，如果一个系统需要重新充电，很可能会出现泄漏。”他的公司已经研究汽车空调系统17年了，他说，在司机给他们的汽车系统重新加气之前，他们应该首先进行压力测试(使用一种特殊的染料)，以检测泄漏——否则这可能是浪费钱。

空调对燃油消耗有多大影响?

西赫拉和奥斯古德都认为，打开汽车的空调系统并不比打开窗户更能减少燃料消耗。这意味着mpg(每加仑的英里数)下降了大约6%。

更换压缩机至少要花费1000英镑，而且压缩机还能防止车窗凝结，你就明白为什么今年冬天建议司机让汽车系统继续运行了。

空调第一次出现在汽车上是什么时候?

第一个采用通风系统来冷却进入机舱的空气的模型是1940年在美国的帕卡德。这并不奇怪:在超大尺寸的美国，驾车者可以经常进行自驾游，从John O ' Groats开车到Lands End就像在公园里散步一样。然而，其笨重的系统遭到了司机们的冷场，他们不愿花270美元(约为整辆车标价的15%至20%)以上的钱。不出所料，到了20世纪70年代，随着空调价格的下降，越来越多的汽车制造商完善了空调的概念，空调就像摇滚乐一样流行起来。

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