英国测试电动汽车充电道路

电动汽车充电路将在英国进行测试，这种充电路可以在行驶过程中为电池驱动的马达充电。该试点项目由政府旗下的英国高速公路(highway England)发起，在英国尚属首例。其目的是通过使低排放车辆更易于使用，从而增加道路上的低排放车辆数量。

英国汽车制造商与贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)的数据显示，2014年英国电动汽车销量增长了167%。政府希望确保这种转向低排放汽车的趋势继续下去。未来5年，该公司将在替代燃料运输技术上投资5亿英镑。其中一部分将用于为电动汽车充电的道路。2015年7月，英国高速公路公司发布了一份可行性研究报告:为英格兰主要道路上的电动汽车提供动力．电动汽车充电道路的测试就是由此产生的。

电动汽车充电道路:它们将如何运行

政府的计划是让高速公路和a级公路等主要道路采用新的充电技术。试验将于今年晚些时候在一个特殊的测试设施进行。纯电动汽车将配备无线技术，使其能够在行驶中充电。安装在路面下方的设备将产生电磁场为汽车充电。

电动汽车充电道路:它们真的能起作用吗?

英国高速公路是这么认为的。该公司已经对所谓的“动态无线电力传输技术”进行了可行性研究。该研究的结论是，减少排放对环境的好处，以及降低燃料成本对个人的好处，都值得进一步研究。

电动汽车充电道路:障碍是什么?

政府还没有决定由谁来进行测试，因此该项目实际上还处于初级阶段。计划是在一条私人测试赛道上进行大约18个月的测试。假设这些测试成功，接下来将在公共道路上进行测试。然而，让这项技术发挥作用只是成功了一半。所有的汽车制造商会同意建立一个通用的车载充电系统吗?或者该系统将不得不作为一个潜在的昂贵的售后功能添加?例如，政府的可行性研究讨论了汽车可能拖着一个包含充电设备的拖车。

电动汽车充电道路:谁来买单?

这个项目还处于早期阶段，还没有决定。没人知道这是否划算。英国高速公路的可行性研究表明，在未来20年里，单是充电基础设施每公里就要花费300万英镑。从供应商那里收取的电费将在20年内达到每公里1200万英镑。还有一个问题是，司机们是否会为开车时给汽车充电支付电费，如何支付。政府已经计算出，路上电动汽车数量的增加意味着国库收入的减少，因为缴纳的燃油税减少了。

电动汽车充电路:电动汽车需要它们吗?

你说的没错主要的问题是电动汽车他们的活动范围非常有限。许多车型，如日产聆风(Nissan Leaf)和雷诺佐伊(Renault Zoe)等知名制造商的车型，声称一次充电可行驶120英里左右。然而，现实情况是，在有空调等功能的现实驾驶中，车主们表示，汽车行驶不到90英里就会没电。此外，高速驾驶是真正消耗电动汽车电池的事情之一，减少了它们的航程。所以在高速公路上充电是很有意义的。

电动汽车充电道路:专家怎么说

首席公路工程师迈克·威尔逊说:“汽车技术正在以越来越快的速度发展，我们致力于支持英国高速公路和主要A级公路上超低排放汽车的增长。”无线电力技术的越野试验将有助于为英格兰创建一个更可持续的道路网络，并为全国各地的货物运输企业开辟新的机会。”

电动汽车充电道路:未来会发生什么

显然还有很长的路要走，还有很多问题需要回答。但政府试图解决电动汽车最大的缺点之一——续航里程不足——是令人鼓舞的。