标签应该让购买轮胎变得更容易。但他们成功了吗?(图©Emissions Analytics)
2012年11月，轮胎标签成为我们购买轮胎的基本方式。意识到对许多人来说，购买轮胎是一个令人困惑的过程，欧盟试图为所有汽车轮胎贴上标签，揭开这个过程的神秘面纱。它们看起来很像你现在在白色家电或新车上看到的标签。但它们传递的信息是轮胎的性能，而不是能源等级和尾气排放。
轮胎标签背后的目的是让买家更容易，使他们能够评估最好的，最安全的轮胎，以满足他们的预算和汽车需求。通过展示燃料效率，另一个目的是让买家能够选择有助于汽车经济的轮胎。它还使顾客能够比较产品，这些产品与未经训练的眼睛——以及许多专家的眼睛——看起来几乎是一样的。
轮胎标签:它们显示的东西
有三个方面的轮胎性能的标签指出:燃料效率，潮湿天气抓地力，和噪音。一个轮胎可以有一个显著的影响，你的汽车返回的每加仑。这些标签声称，最好和最差之间的差异可能高达7.5%。这是因为每个轮胎都有不同的“滚动阻力”，即与路面的摩擦。胎面和橡胶的组成，它的化合物，影响这一点。轮胎的滚动阻力越低，汽车的油耗就越低。
雨天抓地力是道路安全的一个重要属性。对低滚动阻力也有相反的要求。包括湿抓地力是为了确保轮胎制造商不会生产出非常经济的产品，但却有一个冰块的抓地力。轮胎标签上的最佳和最差等级之间的距离是18米——略少于四辆车的长度。
噪音是湿抓地力的另一个对抗方法。制造商可以设计一种胎面花纹的轮胎，显著降低道路噪音。但是，它可能很难在光滑的表面停下来。与此相反，在湿抓地力测试中表现出色的胎面花纹可能比更平衡的设计噪音更大。三个黑色声波表明轮胎符合现行规则，但不符合未来的规则;两个黑波是等于或低于未来极限三分贝的噪音;一个黑波是一个噪音限制，比未来的限制低三分贝或更多。
轮胎标签:它们没有显示的东西
有一些重要的细节轮胎标签没有显示。它们不能显示轮胎在干燥的情况下有多好。这是至关重要的，因为米其林声称，70%的事故发生在干燥的道路上。它没有考虑道路处理性能，这也很重要，因为根据米其林的说法，四分之一的事故发生在弯道上。而且它没有提到耐用性。这是至关重要的，因为制造商可以生产在滚动阻力和湿抓地力测试中表现良好的橡胶，但磨损很快，买家需要花更多的钱更换橡胶。大陆航空公司列出了一份这些都是买家应该考虑的因素当轮胎购物。
轮胎标签:为买家提供更多信息
轮胎标签对消费者来说绝对是一件积极的事情。但是寿命长短对许多司机来说很重要。为了找到答案，他们应该自己做研究。的轮胎评论网站为买家提供了优秀的现实世界的建议，从实际购买了轮胎，并体验了他们如何在日常驾驶。