政府的一个想法是，司机在参加驾驶考试之前，至少要有20小时的夜间驾驶时间
2014年，英国道路交通事故死亡人数有所增加，年轻司机仍然是最危险的车辆使用者。这促使专家呼吁对驾驶员培训进行审查。道路安全专家表示，数据显示，17至24岁的年轻司机中，有五分之一在通过考试后的六个月内发生车祸。道路交通事故是英国年轻人的最大杀手，比酒精和毒品都要高。我们正在研究扭转这一趋势的计划。
年轻司机:问题是什么
根据英国高级驾车者协会(IAM)的数据，在驾车者通过考试后，发生车祸的风险立即达到顶峰。然后随着他们变得更有经验，它会逐渐下降。英国皇家事故预防学会(RoSPA)表示:“年轻司机，尤其是男性，往往过于自信，更容易以危险的方式驾驶，比如开得太快、离前车太近以及危险超车。”
年轻司机:需要改变什么?
任何17岁以上的人只要拿到临时驾照就可以合法开车。然后他们可以自由地学习驾驶，一旦他们觉得准备好了就可以参加考试。活动人士RoadSafe表示，89%的人年轻的司机用少于推荐的40小时的教学时间通过他们的考试。RoSPA道路安全负责人凯文·克林顿说:“我们需要年轻司机在学习的过程中获得更多的经验，所以鼓励他们在各种驾驶情况下花更多的时间开车会有很大的好处。”众所周知，当这种情况发生时，坠机率会下降。”英国交通部(DfT)已经就所谓的“毕业驾驶执照”提出了一系列建议。
年轻司机:毕业驾驶执照如何运作
该提案要求司机持有临时驾照至少12个月才能获得资格。为了获得正式执照，他们必须在白天有100小时的监督练习，晚上有20小时的监督练习。一旦通过测试，司机将有12个月的试用期。在此期间，将实行夜间宵禁，并禁止一定年龄以下的乘客数量。
年轻司机:这个系统可行吗?
其他国家的测试看起来很有希望。在奥地利，年轻司机在通过进一步的态度和技能评估后，可以在12个月内返回，这是第二阶段的执照制度。年轻男性司机的伤亡人数下降了三分之一。一个DfT报告声称，如果英国17至19岁的青少年都能获得毕业驾驶执照，每年可减少4471人伤亡，节省2.24亿英镑。它补充说:“这可能从节省2236人伤亡和1.12亿英镑到8942人伤亡和4.47亿英镑不等，这取决于系统实施的有效性。”
年轻司机:这些变化会发生吗?
政府将于2016年就此发表咨询文件。然而，IAM警告说，这并不一定意味着毕业驾驶执照将成为法律。高级驾车者协会政策和研究主任尼尔·格雷格说:“道路安全游说团体对新政府说的第一件事就是我们需要对年轻司机进行培训。但五年后，本届政府希望被视为一个放松管制的政府。如果我们想改变法律，那可能是强行推销。2014年，道路死亡人数增加了4%，而年轻司机的比例仍然过高，我们需要GDL。”