你选择的跨海峡渡轮航线无疑会受到多种因素的影响。对大多数人来说，成本——或缺乏成本——是优先考虑的问题。但从长远来看，还有其他一些事情可以为你省钱。
虽然每个地理专业的学生都知道多佛-加莱是横渡英吉利海峡的最短路线，但实际上，要想进入法国的大部分地区，加莱并不那么方便。所以，你省下的便宜船票可能要花在燃料和过路费上，因为陆路旅程更长。此外，悲伤的法国工人或移民可能会堵塞加莱，或许值得考虑其他穿越海峡的方式。这是你的选择。
多佛-加莱汽车轮渡
最著名和最短的海峡穿越也有P&O和DFDS之间的健康竞争。这意味着他们使用的滚装船每天有多达38次过境。价格在一年中波动，7月和8月是最贵的时期。船上有很多餐厅和设施让孩子们有事可做，如果你想在安静的地方放松一下，甚至还有一个商务休息室。
:灵活的;便宜的;长时间开车后该放松一下了
反对:夏天会非常拥挤;加莱港排队
Folkestone-Calais欧洲隧道公司
欧洲隧道每天有46次穿越，实际穿越时间非常快。这是它的一个缺点:如果你开了很长一段路才能到那里，那么在下一段旅程之前，你就没有足够的时间在车里放松和放松。火车上也没有餐厅，所以你必须自己带食物。渡海通常比摆渡更贵。
:穿越时间仅需35分钟;灵活的
反对:比轮渡还要贵;在穿越途中没有放松的地方;加莱很拥挤
纽黑文-迪耶普汽车轮渡
如果你要去布列塔尼、巴黎、勒芒、第戎，事实上在法国的任何地方，迪耶普都比加莱更近。缺点是，到纽黑文可能有点麻烦，在夏季的几个月里，每天只有三个班次。但如果你开了很长时间的车，你可以花点钱找个小木屋放松一下。
:迪耶普的便利，比朴茨茅斯的渡轮便宜
反对:过马路需要四个小时;纽黑文很难到达;迪耶普没有高速公路
朴茨茅斯-勒阿弗尔汽车轮渡
选择人流量稍低的路线的好处是，小运营商比在繁忙的路线上更努力地满足他们的客户。你也可以选择过夜旅行。这将使旅行时间增加到9个小时，但如果你事先开了很长一段路，你可能不会介意。然而，你要为所有这些便利付费，但这条跨海峡的路线是最好的之一。
:勒阿弗尔靠近法国的许多地方;它和朴茨茅斯往返方便;布列塔尼渡轮公司很努力
反对:过桥需要五个半小时;昂贵的
朴茨茅斯-卡昂汽车渡轮
从加莱往西越远，你就越接近法国中部和南部，所以如果你去布列塔尼的话，卡昂是合理的选择。在船上的时间比在勒阿弗尔过境点稍长——5个3个15小时——但你可以用更短的开车时间来弥补。
:从卡昂开车到许多目的地都很短
反对:穿越时间长;昂贵的;每天只有三次航行
朴茨茅斯-圣马洛汽车轮渡
到圣马洛的旅程需要12个小时，是那里最长的海峡。你要连夜旅行，所以如果你想让穿越成为你假期的一部分，这是一种方法。从港口开车到法国西部和南部很容易。虽然很贵，但您可以在价格中获得一张斜躺椅，其中包括船舱的额外费用。
:轻松的跨越;舒适的渡轮
反对:每天只经过一处;通常是最昂贵的
普利茅斯-罗斯科夫汽车轮渡
如果你住在威尔士，距离M5公路很近，或者在西南部，正前往布列塔尼，这可能是你的渡轮。渡海需要6个小时。但它将你降落在法国西北部的中心地带。
:方便国内某些地区和目的地
反对:长途旅行;其中最昂贵的
普尔-瑟堡汽车轮渡
布列塔尼渡轮公司称，普尔-瑟堡航线是其最快的海峡穿越路线，只需4个半小时。然而，每天只有一次航行，除非你已经住在英格兰中南部，否则去普尔会很耗时。而且比从朴茨茅斯出发还要贵。
:舒适的渡船;对于非加莱海峡的渡口来说，速度相对较快
反对:昂贵的;普尔不是特别方便
我们最喜欢的是从朴茨茅斯到卡昂。这主要是因为卡昂拥有完善的道路网络，您可以轻松前往法国其他地区，特别是阿基坦和旺代。