您选择的十字渠道渡轮路线无疑将受到多种因素的影响。对于大多数人来说，成本 - 或缺乏它 - 是优先事项。但是还有其他事情可以考虑在长远来看可以挽救金钱。
虽然每个地理专业的学生都知道多佛-加莱是穿越海峡的最短路线，但实际上加莱并不方便进入法国的大部分地区。所以，你省下的廉价渡船费，可能要花在燃料和通行费上，因为陆路旅行的时间更长了。再考虑到悲伤的法国工人或移民可能会堵塞加来，或许值得考虑其他穿越英吉利海峡的方法。这是你的选择。
Dover-Calais汽车渡船
P&O和DFDS之间最著名和最短的通道也在进行健康的竞争。这意味着他们使用的轮渡每天有多达38个路口。价格在一年中波动，7月和8月是最贵的时候。船上有很多餐厅和设施让孩子们有事可做，如果你想找个安静的地方放松一下，甚至还有一个商务休息室。
:灵活的;便宜的;开了很久的车，是时候放松一下了
反对：在夏天会非常拥挤;队列在加莱
Folkestone-Calais欧洲隧道公司
欧洲隧道每天有46个路口，实际的穿越时间非常快。这就是它的缺点之一:如果你开了很长时间的车去那里，在下一段旅程开始前，你没有足够的时间在车里以外的地方放松。火车上也没有餐厅，所以你必须自己带食物。而且渡河一般都比渡船贵。
:穿越时间只有35分钟;灵活的
反对：比渡船更贵;在十字路口没有地方可以放松;加来可能很拥挤
Newhaven-Dieppe汽车渡船
如果你要去布列塔尼，巴黎，勒芒，第戎，事实上几乎法国的任何地方，迪耶普会让你离加来更近。缺点是，到达纽黑文可能会有点麻烦，在夏季的几个月里，每天只有三趟船。但如果你开了很长时间的车，你可以花钱买个小木屋来放松一下。
:迪耶普很方便，比朴茨茅斯渡轮便宜
反对：过马路要花四个小时;纽黑文很难到达;迪耶普没有高速公路
朴茨茅斯-勒阿弗尔汽车轮渡
选择出行人数略少的线路的好处是，与繁忙的线路相比，小型运营商更努力地满足客户的需求。您还可以选择夜间旅行。这样一来，旅行时间就增加到了9个小时，但如果你之前开了很长时间的车，你可能不会介意。然而，你确实为所有这些便利付出了代价，但这条跨海峡路线是最好的。
:勒阿弗尔靠近法国的许多地方;它和朴茨茅斯来往都很方便;布列塔尼渡轮努力尝试
反对：过马路需要五个半小时;昂贵的
Portsmouth-Caen汽车渡船
从加来往西越远，就越接近法国中部和南部，所以如果你要去布列塔尼，卡昂是合理的。坐船的时间比勒阿弗尔的时间略长——5又3个半小时——但你可以用更短的开车时间来弥补。
:加强到许多目的地的较短驱动器
反对：漫长的过境时间;昂贵的;每天只有三个航行
朴茨茅斯-圣马洛汽车渡轮
到St Malo的旅程是12小时，那里的最长渠道。你旅行过夜，所以如果你想让你的假期的过境部分，这就是这样做的方式。从港口到西部和法国南部的驾驶是一个简单的行车。虽然昂贵，但您确实可以获得倾斜的椅子，以价格为单位的额外费用。
:轻松的跨越;舒适的渡轮
反对：每天只有一个路口;通常是最昂贵的
Plymouth-Roscoff汽车渡船
如果你住在威尔士，离M5高速公路很近，或者住在西南部，要去布列塔尼，这可能是你的渡船。渡河确实要花六个小时。但它正好落在法国西北部的中心地带。
:方便国内某些地区和目的地
反对：长途旅行;最贵的
普尔 - 菲尔巴车渡轮
布列塔尼渡轮声称它的挖雪雪钵厅是它最快的通道，四个半小时。然而，每天只有一个航行，除非你已经住在英格兰南部，普罗尔可以耗时。它比从朴茨茅斯走出的价格更贵。
:舒适的渡船;相对于非加来航线来说，这是比较快的
反对：昂贵的;普尔不太方便
我们最喜欢的是从朴茨茅斯到卡昂。这主要是由于卡昂的良好道路网络，使您可以轻松地前往法国其他地区，特别是阿基坦和旺代。