如果边缘有霜冻，很可能道路也会结冰
结冰的道路可能不是我们想得太多的东西。然而，对我们许多人来说，在一年中最寒冷的几个月里，在冰上开车是经常发生的事情。如果你必须在早上刮掉车上的冰，甚至在下午晚些时候下班时，路上可能会有冰。我们将解释如何判断道路是否可能结冰，以及如果有的话如何驾驶。
如何发现结冰的道路
看看你周围。边缘是磨砂的吗?如果有水坑，这些是冰冻的吗?如果是这样，路面很可能也结了冰。在农村尤其如此，因为那里没有太多的交通来融化任何冰。政府的司机和车辆标准局(DVSA)建议:“如果天气很冷，把所有看起来潮湿的表面都当作冰冻了一样对待，因为它们很可能是冰冻的。如果路面看起来很湿，但轮胎没有声音，那就等着结冰吧。”高级驾车者协会(IAM)的理查德·格拉德曼(Richard Gladman)警告说:“即使霜融化了，冰也会停留在经常有阴影的地方或暴露在风寒中的桥梁附近。”考虑一下你如何在这些小气候中开车，如果需要的话，准备好减速。”
不要相信你的车
大多数现代汽车上都有温度计，告诉我们外面的温度。这些在一定程度上是准确的。首先，他们的阅读不是即时的。如果你把车停在隐蔽的地方或车库里，当你上路时，读数可能会比实际高几度。即使汽车停在室外，温度计的读数也取决于传感器在车内的位置。很少有测定仪位于路面水平位置，因此无法准确读取路面温度。
为什么你的轮胎不能正常工作
为了了解如何在冰天雪地里开车，有必要了解你是如何与道路相连的。绝大多数汽车的标准轮胎都是为了在正常天气条件下运行而设计的。英国气象局表示，以中部地区为例，英国全年平均气温为13.8摄氏度，低于7摄氏度时，普通轮胎中的橡胶混合物或化合物开始变硬。当这种情况发生时，轮胎的抓地力就会降低。这限制了它们在湿滑条件下保持路面的能力，并导致停车距离增加。
如何在结冰的道路上开车
考虑到轮胎降低的抓地力，在结冰的路面上减速是有道理的。毕竟，你走得越快，停下来的时间就越长。DVSA表示:“非常小心地对待每一个控制装置——刹车、油门、转向、离合器和齿轮。”IAM的Richard Gladman补充道:“如果你的车失去抓地力，你应该把脚从油门上移开，把前轮指向你想要的方向。在结冰条件下，所有转向和制动输入必须尽可能轻柔。前轮驱动的车辆在结冰条件下通常表现更好。但如果你的车是后轮驱动的，在改变方向时一定要格外缓慢和稳定。”
还有其他需要考虑的事情
黑冰是水在路面上结冰，但你看不到的地方。阅读我们的博客如何应对黑冰．同样重要的是，你要为自己和你的车做好准备寒冷天气驾驶．后一种情况你的车库可以提供建议。在寒冷的天气真的来袭之前，检查你的洗衣机瓶子和冷却系统中是否有足够的添加剂。当你离开家的时候，确保你有一件冬天的外套。你可能会认为这没什么意义，因为你的办公室很暖和，汽车也有加热器。但如果你意外被困，有保暖的衣服会对你的舒适程度产生巨大的影响。点击这里阅读我们的冬季小贴士．
我们几周前使用了你们的故障诊断服务，对你们提供的服务表示非常感谢。我们在下午2点15分打了电话，海菲尔德车库的代理在20分钟内到达，诊断出问题，订购了启动电机，把我们和我们的房车带到德文郡奥克汉普顿的车库，提供咖啡和舒适，在启动电机到达时安装好，我们在下午4点45分重新上路。工作人员都很善良，高效，有礼貌，我们真的很感激他们的善良。非常感谢你们。凯特和彼得·艾伯特
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很好的解释了橡胶轮胎在不同温度下的硬度。那么“冬季轮胎”是由更软的橡胶制成的，以便在较低或极低的温度下获得更好的抓地力吗?