如果边缘结霜，道路很可能也会结冰
结冰的道路可能不是我们想得太多的事情。然而，对于我们中的许多人来说，在一年中最冷的月份在冰上开车是常有的事。如果你不得不在早上，或者甚至在你下午下班的时候刮掉车上的冰，路上可能会有冰。我们解释了如何判断道路是否可能结冰，以及如果结冰了如何开车。
如何发现结冰的道路
看看你的周围。边缘是磨砂的吗?如果有水坑，这些是冰冻的吗?如果是这样，路面很可能也会结冰。在农村尤其如此，那里没有太多的车辆来融化任何冰。政府的司机和车辆标准机构(DVSA)建议:“如果天气非常冷，把所有看起来潮湿的表面当作结冰了，因为它们可能真的结冰了。如果路面看起来很湿，但轮胎没有发出声音，那就等着结冰吧。”高级驾驶员协会(IAM)的理查德·格莱德曼警告说:“即使霜冻融化，冰仍会停留在阴凉处或暴露在风寒中的桥梁附近。”考虑一下你如何在这些小气候区开车，如果需要的话，准备好减速。”
不要相信你的车
大多数现代汽车上都装有温度计，可以告诉我们外部的温度。这些在一定程度上是准确的。首先，他们的阅读不是即时的。如果你的车一直停在隐蔽的地方或车库里，当你上路时，读数很可能会比实际值高几度。即使汽车已经停在外面，温度计的读数也取决于它的传感器在汽车中的位置。它们很少位于与路面相同的位置，所以它们不能给出准确的路面温度读数。
为什么你的轮胎不能正常工作
为了了解如何在结冰的天气中驾驶，了解你与道路的连接是值得的。绝大多数汽车的标准轮胎都是为了在我们的正常天气条件下运行而设计的。英国气象局表示，以中部地区为例，英国全年平均气温为13.8摄氏度。在7摄氏度以下，普通轮胎中的橡胶混合物或化合物就会开始变硬。当这种情况发生时，轮胎的抓地力会降低。这限制了他们在湿滑条件下保持道路的能力，并导致停车距离增加。
如何在结冰的道路上驾驶
考虑到轮胎提供的减少抓地力，在结冰的道路上降低速度是有意义的。毕竟，你走得越快，停下来的时间就越长。DVSA表示:“要非常小心地对待每一个控制系统——刹车、加速器、转向、离合器和齿轮。”IAM的理查德·格莱德曼补充道:“如果你的车失去了抓地力，你应该把脚从油门上移开，把前轮指向你想要的方向。所有的转向和制动输入必须尽可能温和，在结冰的条件下。前轮驱动的车辆在结冰的情况下通常更好。但如果你的车是后轮驱动的，那么转弯时一定要特别慢、特别稳。”
还有其他需要考虑的事情
黑冰是指水在路面上结冰但你看不见的地方。阅读我们的博客如何处理黑冰．让你自己和你的车做好准备也很重要寒冷天气开车．你的车库可以就后者提供建议。在寒冷的天气真的咬人之前，检查一下你的洗衣机和冷却系统中是否有足够的添加剂。当你离开家的时候，确保你有一件冬天的外套。你可能会认为这没什么意义，因为你的办公室很暖和，车里有加热器。但如果你意外被困，有暖和的衣服会让你感觉很舒服。点击这里阅读我们的冬季小贴士．
我们几周前使用了你们的故障服务，并想对你们组织提供的服务表示非常感谢。我们在下午2点15分给爱普洛克斯打了电话，你的代理人从Highfield车库在20分钟左右到达，诊断出了问题，订购了启动马达，把我们和我们的汽车带回了他们在德文郡奥克汉普顿的车库，提供了咖啡和舒适的环境，在到达后安装好启动马达，我们在下午4点45分回到了路上。工作人员是如此的善良、高效和礼貌，我们真的很感激他们的善良。谢谢大家。凯特和彼得·阿伯特
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很好地解释了橡胶轮胎在不同温度下的硬度。那么，“冬季轮胎”是由更柔软的橡胶制成的吗?