汽油车、柴油车、混合动力车、电动车:哪一种最好、最便宜?

在购车者中，关于哪种燃料最好的争论正日益成为一个热门话题。汽油车、柴油车、混合动力车、电动车:哪一种车才是最值得拥有的?为了找到答案，我们选择了大众(Volkswagen)经久不衰的高尔夫(Golf)，这是英国唯一一款使用所有四种动力源的车型，并对数据进行了分析。

我们把报告分成了四个部分。这使我们能够看到不同版本的高尔夫如何在价格、性能、经济和运行成本等关键领域进行比较。在每个图表中，汽车都是根据我们最喜欢的标准进行排名的，顶部的模型是最好的。这是一本引人入胜的书。

购买

模型	燃料	价格	每个月
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	汽油	£20765	£205
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	柴油	£22360	£302
e-Golf	电	£27180	£345
高尔夫GTE	汽油/电力	£31055	£493

e-Golf和GTE都受益于政府的插电式汽车补助(PICG)。以上价格已扣除PICG的4500英镑。尽管如此，这两款电池驱动的车型仍然比汽油和柴油汽车贵得多。如果你使用大众的解决方案金融套餐购买这些汽车，每月的还款成本也会更高。有趣的是，传统燃料汽车的买家可以从大众公司获得2000英镑的奖励。e-Golf的购买者只能得到价值1250英镑的“帮助”。最昂贵的，混合高尔夫GTE已被证明是如此受欢迎，没有经济动机去购买它，因此为什么它在每月的基础上如此昂贵。

性能

模型	权力(hp)	完成(秒)
高尔夫GTE	204	7.6
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	115	9.7
e-Golf	115	10.4
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	110	10.5

高尔夫GTE是一个性能闯入者在这个公司的汽车设计为经济。对于GTE，大众正在使用电动机来补充汽油动力，为公司的汽车司机提供了GTI以外的税收友好的选择。因此，它有更大的动力和一个热舱口像0-60英里每小时的时间。更令人惊讶的是这款1.0升涡轮发动机汽油车令人印象深刻的性能。e-Golf在性能上几乎与柴油车型相匹配。

经济

模型	经济(mpg)	范围(英里)	有限公司2(克/公里)
高尔夫GTE	166.2	580	39
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	83.1	914	89
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	65.7	722	99
e-Golf	- - - - - -	118	0

首先要记住的是，这些mpg数字几乎不可能在现实世界中实现。作为一辆高尔夫GTE的司机，我发现日常经济更接近于每加仑50英里。在实际的每英里行驶里程测试中，司机们很难复制小容量汽油发动机(如Golf BlueMotion)所宣称的经济性。柴油车在实际mpg测试中最接近官方数据。全电动e-Golf因续航里程不足而受到限制。但由于电费平均每英里约3便士，而传统燃料为12便士，如果你只是短途旅行，这是有道理的。

跑步(两年)

模型	每月费用	每英里便士	折旧	维修
高尔夫1.0 TSI BlueMotion	£453	54	43%	£344
高尔夫1.6 TDI BlueMotion	£553	66	53%	£181
高尔夫GTE	£745	89	55％	£378
e-Golf	£786	94	69％	£202

来源:CAP Automotive

两年之后，运行成本相当令人大开眼界。由于电动汽车非常新，消费者对购买二手汽车持怀疑态度，电池驱动的车型的二手价值很低。这对e-Golf的打击很大，这意味着CAP汽车公司声称，它每月的成本与基本款保时捷Boxster差不多，但没有刺激。混合动力高尔夫GTE没有那么快贬值，但如果你把折旧考虑在内，它仍然是一辆昂贵的车。这使得汽油高尔夫成为最便宜的汽车，因为它的折旧最低。

汽油vs柴油vs混合动力vs电动。判决结果

对于我们大多数人来说，一个令人遗憾的现实是，我们的购买和拥有决定是由我们能负担得起的支出或贷款金额决定的。因此，我们在汽油vs柴油vs混合动力vs电动挑战中的图表严重倾向于成本。如果是这样的话，汽油驱动的1.0 TSI车型将是赢家。这是最便宜的购买和运行。然而，它也是一个漂亮的表演者，孤立地说，它声称的经济数据看起来相当令人印象深刻。这款1.6升柴油车在购买成本和运行成本两方面都位居第二，在经济性方面超过了汽油车。

这就给我们留下了两种替代燃料电池驱动的车型。这些显然都是利基模式。GTE是一款性能卓越的汽车;e-Golf是一款令人印象深刻的短距离通勤车。然而，两者都受到高昂运营成本的阻碍。这些成本背后的折旧不确定性意味着，如果你租用这些车辆，你每月将支付相对较高的费用。从整体来看，汽油似乎比柴油更有经济意义。但当电池驱动的车型被更多人接受时，情况可能会发生变化……

汽油和柴油相比如何?