随着远程信息技术的发展，故障可能成为过去式
几年前还被认为是梦想的技术，现在已经出现在你身边的汽车上。最新的可以预测你的车是否会抛锚。据估计，它可以为英国司机节省38,000个小时，让他们的车在路边等待救援。
“绿旗警报我”(Green Flag Alert Me)可插入车载诊断(OBD)端口。从那里，这个火柴盒大小的设备监控着汽车的电池和电子大脑。这使得它能够在驾驶员通常注意到之前记录电池未能保持电量的变化。如果它确实看到了变化，“提醒我”会通过移动电话网络将其报告给“绿旗”。然后，绿旗通过智能手机应用程序通知司机。
目前，Alert Me专注于电池健康——英国头号故障原因。但它报告的区域将会扩大，因此它可以从汽车的计算机中记录多达16个故障代码。这将使司机能够给他们的车库一个相对准确的诊断即将发生的故障，即使它在日常驾驶中可能不明显。
绿旗公司转型负责人尼克•里德说:“对任何人来说，崩溃都不是一件愉快的事，如果可以避免，那就应该避免。”虽然故障不是每次都能避免，但有了绿旗警报我，司机就不会因为他们没有意识到的故障而发生不必要的故障。现在我们会全程陪伴他们，在潜在问题变成问题之前让他们知道。”
什么是远程信息处理?
远程信息技术是一种电子监控车辆的方法。通过结合使用GPS和询问汽车的电脑，它可以准确地记录和绘制汽车的位置，如何驾驶以及它的行为。f1车队多年来一直在使用远程信息技术，使维修站的工程师能够监控赛车在赛道上的表现。
OBD是什么?
车库已经可以使用OBD访问车载电脑
车载诊断端口可以直接连接到汽车的电子大脑——发动机控制单元(ECU)。它看起来像一个小插头插座，经常从方向盘下面的汽车内部访问。它通常被一些塑料装饰隐藏起来，这样它就不会因为日常的磨损而损坏。这是车库将电脑插入的地方，这样汽车就可以通过一系列代码告诉他们哪里可能出了问题。
远程信息技术是如何使用的?
人们谈论最多的远程信息技术应用是保险公司。通过向客户提供插入OBD的黑匣子，保险公司可以监控驾驶风格和标准，并为每个司机量身定制保费。车队使用远程信息技术来监控车辆。这使我们能够追踪快递员给我们送包裹。它还可以被警察用来寻找被盗车辆。
汽车制造商越来越多地采用与绿旗相同的远程信息技术:密切关注汽车的行为。在未来，这可能会使汽车在接受服务之前告诉车库它需要哪些新部件。
远程信息技术越来越多地应用于汽车，因为司机渴望与外界保持不断的联系。这包括向汽车屏幕发送实时交通和停车更新。
“Green Flag Alert Me”的费用为每年35英镑。更多信息，请访问https://www.greenflag.com/apps/alert-me
理论上很好，但这个想法的有效性在于它会向汽车司机发送短信来提醒他/她。当司机被反复告知在驾驶时使用包括阅读短信在内的信息是一种犯罪时，这将如何帮助司机，
就目前的情况来看，司机们显然不会为了看短信而靠边停车，即使在有机会这样做的地方(在不通车的高速公路上)，所以这难道不会导致司机在开车时继续查看手机吗?
是的，这里需要的是一个程序，标记你有一个消息，但不会让你阅读它，直到汽车停止，我真的需要一辆车与sim /移动电话单元连接到我的集成系统吗?所有的功能都可以远程打开或关闭，包括汽车中的所有驱动系统，远程信息处理在80年代的数控机床上并不是什么新鲜事，
在现实中，如果你的电动汽车坏了，这将是一个低负荷的工作，制造商不会给诊断代码出来，因为他们会损失很多钱!