专家建议:高级轮胎或廉价轮胎-你应该选择哪一个?

对于我们大多数人来说，无论我们谈论的是优质轮胎还是廉价轮胎，轮胎就是一个轮胎。它们是圆形的，黑色的，脚上有花纹。但这并不是故事的全部。首先，轮胎是你的汽车与道路的唯一直接联系。轮胎底部的那一小块区域被称为接触贴片，它决定了你的汽车如何转弯，在潮湿的路面上停车的速度有多快，甚至是它消耗了多少燃料。

一位汽车工程师曾经告诉我，当你驾驶汽车时，轮胎对汽车表现的影响高达50%。所以轮胎是非常重要的，但是很难区分不同种类的轮胎。毕竟，世界上最贵的轮胎和最便宜的轮胎看起来非常相似，所以你怎么知道该买哪个呢?

从标签开始

自2012年起，所有在欧盟销售的轮胎都必须贴上建议标签(见下图)，有点像冰箱或洗衣机。

这将对它们在潮湿路面上的抓地力、产生的噪音水平和燃油效率进行评级。这意味着根据这些标准，你可以比较可能看起来相同的轮胎。但在轮胎中，你可能还需要注意其他一些东西。它在干燥的环境下是怎样操作的?它有多耐用?

谁制造的?

普利司通(Bridgestone)、大陆(Continental)、固特异(Goodyear)和米其林(Michelin)等知名公司每年花费数十亿英镑研发轮胎。轮胎市场竞争激烈，因此这些公司不断挑战极限，开发利用最新技术的新轮胎。但是所有的研究和开发都需要时间和资源，所以这样的轮胎往往会花费更多的钱。

廉价轮胎:不要忽视不知名的品牌

去你当地的快速健身中心，你不会缺少选择。会有各种各样的名字，你可能从未听说过，来自各种各样的国家，你可能不会把它们与制造轮胎联系在一起。例如，廉价轮胎来自新加坡的Runway、台湾的Maxxis和土耳其的Lassa等制造商。通常，这样的公司代表着你可能知道名字的公司更便宜的替代品。例如，拉沙(Lassa)是与普利司通(Bridgestone)一起生产的，使用的技术大致相同。这在原理上类似于斯柯达如何使用与大众汽车相同的技术。

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这都是化学反应

制造轮胎是一个非常棘手的过程，因为它涉及太多的妥协。一位轮胎工程师告诉我，他们可以制造出一种几乎可以永远使用的轮胎，但它几乎没有抓地力。诀窍是平衡我们对轮胎的所有要求。其中一部分是通过化学和原材料的混合来实现的，这些原材料构成了我们所认为的橡胶元素。这些所谓的化合物因轮胎而异。然后是结构，比如赋予轮胎强度的外壳。最后还有轮胎花纹。所有这些因素构成了不同的元素。每个轮胎都不一样。

结论:你应该选择哪一种?

买到合适的轮胎就是妥协。你需要在成本、标签上的内容和性能之间找到一个愉快的平衡。轮胎经销商会给你建议，但自己做研究总是明智的。独立杂志汽车表达而且Evo进行年度轮胎测试，他们从头到尾审查最受欢迎品牌的轮胎。它们很值得一看。

当你购买替换轮胎时，也要记住所有的汽车都是根据轮胎制造商的意见设计的。因此，有些轮胎是专门为你的车型设计的，也就是所谓的“原始设备”。打电话给经销商，询问那个牌子，他们会告诉你你的轮胎最初装的是什么牌子。无论你最终使用哪种轮胎，有一件事是肯定的，不同的轮胎绝对不一样!

尼克·里德(Nick Reid)是绿旗汽车技术负责人，也是汽车工业协会(Institute of Motor Industry)的研究员