如果道路上有一种东西是所有司机都乐意为之腾出空间的，那就是应急车辆。但许多英国司机都没有意识到，为救护车、消防车或警车的蓝色闪烁灯和哀鸣警笛声扫清道路，他们可能触犯了法律。
从公共汽车车道罚款到黄盒路口罚款，当司机被紧急车辆超车时，他们可能会犯很多错误。《公路法规》(第219条)规定:“考虑这种车辆的行驶路线，并采取适当措施让其通过，同时遵守所有交通标志。”
为了帮助每个人都遵守法律，我们列出了五种最常见的事故。
在让紧急车辆通过时，五项失败
1.在公共汽车车道上行驶
驶入公共汽车车道的司机即使避开了紧急车辆也会受到处罚。它被称为罚款通知单，最高罚款90英镑。
按照官方规定，你根本不应该进入公交车道。如果紧急救援车辆需要通过，它必须自己找到出路。如果你确实要这样腾出地方，建议你在公交车道上停车。它可以帮助你对处罚提出异议。
2.开车闯红灯
只有一种情况下，司机可以闯红灯:在穿制服的警察指挥下。在一个闭路电视和安全摄像头捕捉闯红灯的时代，试图让紧急车辆通过的司机可能会发现自己被TS10击中，这意味着他们的驾照被扣3分。
如果交通停滞，紧急救援车辆无法通过，它可能会关掉警报器，直到信号灯改变，车辆能够安全让路。
3.进入黄色方框路口
箱形路口之所以用亮黄色的十字线，是因为在箱形路口停车是违法的，会被扣3分。
然而，公路法规(规则174)允许一个例外:当你想右转时，你可以进入盒子等待，只有迎面而来的车辆或其他等待右转的车辆才能阻止你这样做。
4.不要超过限速，即使是紧急车辆
你的汽车后视镜可能充满了令人眼花缭乱的蓝光闪烁，但这并不意味着你有权超速让路。保持冷静，保持正确的车速，否则你可能会触发安全摄像头。紧急车辆会在安全的情况下超车。
5.停在人行道上
路边石的存在是有原因的:将人行道与道路分开，保证行人和车辆的安全。这就是为什么在该国部分地区有红色路线或双黄线的地方，司机在路边为紧急车辆让路可能会被罚款。
再说一次，规则是出于最好的意图制定的，但并非适用于所有情况。
1.我知道哪里在一个方向上有单行道，在另一个方向上有单行道和公共汽车道。所以如果一辆消防车被车道上的车辆挡住了，那么基本的逻辑是，向它驶来的车辆会进入公共汽车车道，让它通过。
2.所以，如果一辆汽车在由红绿灯控制的十字路口发生碰撞后起火，而消防车正试图到达它和它的乘客，那么没有人应该开车过红灯让它通过?当然，任何阻碍消防车的车辆都应该闯红灯，但显然要小心。
3.黄盒子存在的原因只有一个:帮助交通顺畅。当一辆紧急车辆需要通过时，无论其他车辆如何，都应该优先考虑这辆车。另一条需要修改的严厉法律。
4.紧急救援车辆经常会违反限速。虽然其他车辆通常没有理由超过限速，但没有法律涵盖所有情况。
5.与限速一样，在正常情况下，人行道上不应停车。但仅仅停留几秒钟让紧急车辆通过也是基本常识。
绿旗对自己没有好处，因为它逐字逐句地复述《公路法规》中的内容，而不承认可以有例外。
绿旗指出了法律你还指望他们做什么?你鼓吹需要修改的严酷法律对改变这些法律毫无帮助
只需要一个人就能改变法律。我不是在“说教”，只是陈述事实。
法律和常识什么时候有关系了
埃里克说得好!保罗·McC，对自己也没有好处。安全和常识必须成为考虑应急车辆的标准，
如果因为遵守法律而拦下救护车或被罚款，我希望是立法者说快点。恐怕我们大多数人的常识会占上风，而政客们却闻所未闻。
有时，“法律可以是一个ASS”前HGV司机是如此真实
如果有人迫切地想坐救护车去医院，我真的不在乎法律怎么说，我只要让开就行了。
我总是担心，我耽误了一辆急救车的那30秒，对另一端的人来说可能是生与死的分界线。
当然，如果任何此类行动都是在对其他道路使用者给予应有的照顾和考虑的情况下进行的，那么法律制度中有一定的空间来考虑“减轻罪行的情况”。
紧急救援车辆驶入公共汽车车道不是更好吗?
公交车道——我所在地区交通堵塞的最大原因，大多数时候公交车上乘客很少。就我个人而言，我不使用它们，因为大多数其他乘客都有BO的问题。
希望我知道法律174公路代码,如下2年前在北伦敦开车一辆汽车通过一个黄色的盒子路口右转,当他无缘无故停止,所以我停了下来,然后继续滚后面,然后右拐,两周后一个PCN到达时,我看着照片,没有在人前炫耀,但其他车辆(假设他们也收到了PCN)静态2秒,沿着swanney£65
来吧，绿旗如何在你的成员中发起请愿，以改变法律，保护司机免受起诉，同时试图协助紧急服务部门完成他们的工作。
埃里克·海曼说得太对了!
绿旗，你怎么让紧急救援车辆通过?你所做的只是指出如何不触犯法律!
我的方法是安全地运用常识。不像最近在我前面看到的那个司机，向右移动，进入迎面而来的交通，让救护车从我们后面通过!!
过去，不是过去。
谢谢你提供非常有用的信息
当然，关键是拯救生命应该优先于任何交通法规。如果有人对你说“很遗憾你的亲人死了，因为没有人愿意走到人行道上让救护车通过”，你会作何感想?
与我交谈过的警察表示，在这种情况下，他们不太可能“偷”任何人，问题出在公交车道和红灯摄像头等自动化系统上
“绿旗”再一次说明了法律是什么，而不是常识和道德告诉人们在遇到紧急车辆闯红灯时应该怎么做。没有法律能涵盖所有情况。
他们必须写点什么，所以为什么不拿出一些不能被(法律上)质疑的东西呢?至于实际的问题……警察、消防和拆弹人员被允许在紧急情况下违反某些驾驶法律，但只有在他们安全的情况下才可以这样做，因此他们必须评估每一种情况，就像“协助和教唆”司机必须帮助他们通过一样。
我认为绿旗应该选择一个他们可以提供一些有用建议的主题，而不是这个。
常识在任何时候都必须占上风
为绿旗和上面提到的那些人鼓掌，他们指出了法律，并希望不耽误紧急救援车辆，可能会让人失去生命。无论是谁制定这些法律，都必须意识到他们的命令所产生的矛盾结果，当他们扩展机动车法时，他们当然也可以审查和完善它，使其更适合现代机动车环境。
正如Eric所说，“只需要一个人就能改变”，或者甚至一个受人尊敬的组织也能实现同样的目标?
如此重要，一辆该死的公共汽车应该优先于一辆试图拯救生命的救护车!!如果我不得不进入公共汽车车道让一辆紧急车辆通过，我会毫不犹豫地这样做，所以公共汽车必须等5秒钟——这是大问题。我会很珍惜以后在法庭上争辩的机会，我绝对会拒绝支付罚款，他们会把我关进监狱!
常识应该占上风，除非有人能赚到钱，否则常识就会消失，
在英国道路上行驶的3300万辆汽车(以及司机)中，只需要10万名请愿者就能在议会进行辩论。来吧，所有的受访者!展示你的常识。
我注意到对绿旗的抱怨突出了这些问题——但从已经做出的回应来看(关于使用常识，在我看来很正确)，似乎有一场辩论需要辩论——也许会改变一些法律?所以绿旗可能帮了我们一个忙，提醒我们这些法律。或许Grdeen Flag作为一个机构可以将这些问题带到政治家的视野中，以一种常识的方式“处理”。
法律一直都很蠢，现在的法律是时候重新审视一下了
无论如何都应该取消公交车道。在很多地方，私人盈利组织霸占了一半的道路。为什么他们要比那些花大价钱使用道路的司机享有优先权呢?最重要的是，大多数公交公司也得到了纳税人的补贴。取消公交车道!毫无疑问，人们会为遵守时间表等问题找很多借口，但为什么公交车乘客要比开车的人更快到达目的地呢?
我是两者的用户，我认为公交车道本质上是对我们基础设施的盗窃。既得利益者，包括反驾车者都是这场闹剧的同谋!
因此，许多司机完全走极端，让急救车通过。只需要有足够的空间让紧急救援车辆通过。只要稍微向左拉一下就足够了，可能还会稍微减速。没有必要在人行道上停车或开车。保持冷静，坚持下去。
为什么应急车辆不能在公共汽车道上通行，而要在公共汽车道上通行
司机违反了法律。
我的车里有一个行车记录仪，它可以帮助我在公共汽车道上行驶。我可以拿出录像，提出减轻罪责的理由希望法庭能同意我的意见。尽管考虑到今天可笑的法律体系，这并不是理所当然的。
“规则是给智者指导的，或者是给愚人指导的。”一个人应该在维护安全的同时，做好技术上违法的准备。救护车有时就是这样快速通过的，如果一个愚蠢的警察拿挽救生命的可能性来开玩笑。
这就证明了“法律是驴”这句古老的格言在今天仍然是正确的
虽然这篇文章讲述了有关驾驶的公路法规事实，但它并没有像标题所暗示的那样，告诉任何人如何让紧急车辆通过。司机经常看到或听到警笛声，突然失去所有常识和驾驶逻辑——转向、停车或驶上人行道。有一半的情况下，司机这样做实际上会让情况变得更糟!我认为，一篇更积极的文章，更多地讲述该做什么，而不是不该做什么，会更有用。
交通灯旁那些愚蠢的黄盒子是什么原因?这些人坐在温暖的小办公室里，毫无常识地拿着笔乱涂乱画，只需要一个交通灯就够了。
在紧急情况下，没有必要设置蓝色灯和警报器，紧急情况下，汽车司机在这种情况下没有办法让路....加油，绿色旗帜，和我们一起工作，让我们为那些不幸的人改变法律，他们受到了惩罚
谁曾经在十字路口的盒子里画了这些愚蠢的黄线，也需要改变红绿灯的顺序，这样就没有人需要在黄盒子里，就像闯红灯时两条车道变成一条车道一样，这很危险，没有常识，这就是这些人的问题。