手机的危险:即使免提对司机来说也是危险的

驾驶时使用手机的危险不仅仅局限于手持手机的司机。研究表明，即使司机使用免提套件说话也不太安全。

2017年3月初，对使用手机的处罚有所增加，这突显了开车时使用手机的危险。罚款翻了一番，达到200英镑，如果司机被发现打电话或发短信，还会被扣6分。这意味着任何被抓到两次的人都可能被吊销执照。

然而，研究表明，仅仅是开车时打电话的行为就会导致更大的分心，并且需要更长的时间来应对危险。

为什么开车时打电话很危险?

苏塞克斯大学的一项研究在实验室条件下测试了司机。研究发现，当谈话涉及到心理意象时，会导致注意力分散。例如，如果你的伴侣打电话问你把小屋的钥匙放在哪里，你必须想象厨房的抽屉来描述它。你用来描述小屋钥匙所在位置的大脑区域与用来识别危险的区域是相同的。这意味着当你考虑小屋钥匙的时候，你可能没有意识到危险。

测试证明了什么?

司机们坐在一辆车里，前面有一个视频屏幕，扬声器模拟驾驶时的噪音。当他们在城市环境中“开车”时，他们面临着危险。当他们看到行人走到马路上时，他们不得不刹车。当他们这样做的时候，研究人员通过扬声器向他们提问，模拟免提电话对话。一些司机被问及与视觉相关的问题;其他人被问了一些没有问题的问题;有些人根本没有分心。研究人员发现，因使用图像而分心的司机发现的危险更少。他们也比其他司机花了更长的时间对他们看到的人做出反应。发现危险可能要多花一秒钟的时间。

手持电话更糟糕吗?

免提电话对反应时间不太好。但IAMRoadsmart安全组织的研究人员发现，手持电话的危害是其两倍。无论是手持电话还是免提电话，用手机通话比酒后驾车或吸食大麻更容易分散注意力。

专家怎么说

IAMRoadsmart表示:“我们认为所有司机都应该意识到在开车时使用手机的风险。即使是不打电话的司机也可能会忍不住用智能手机查看信息、地图、更新状态或查看交通状况。需要做更多的工作来教育司机，鼓励安全行为。”

英国皇家事故预防协会(RoSPA)表示:“尽管政府承认，在开车时使用免提电话会分散司机的注意力，增加事故风险，但他们认为免提禁令不会强制执行。”报道不同意。

苏塞克斯大学的心理学家格雷厄姆·霍尔博士补充说:“心理学中有很多矛盾。但多年来，人们一直在研究手机在各种不同情况下对司机的影响。结果惊人地一致:司机的表现受到了损害。我会完全禁止司机使用手机。我不认为它们的使用与驾驶兼容。”