你知道2017年4月汽车税的规定会有变化吗?在政府计算出越来越省油的汽车正在让它掏腰包之后，重大的改变正在进行中。
这是因为目前，司机每年支付的上路税是根据他们汽车尾气排放的二氧化碳量来计算的。大约25%的新车非常清洁，你猜怎么着?他们免交道路税。
但从明年4月起，任何购买新车的人都将面临新的汽车税制度。一夜之间，它将使英国许多最受欢迎的新汽车的拥有成本大大提高。
新规定会影响我现在的车吗?
汽车税的规定是复杂的，所以让我们先把简单的部分解决掉。任何在2017年4月1日之前注册的汽车将继续按照目前的税率征税，并向车主收取费用车辆税(VED)的年度金额相同．
是的，这很令人困惑。但即使是政府也意识到，对鼓励购买低二氧化碳排放汽车的司机征收追溯税是不公平的。
目前，汽车税有一个从“a级”到“M级”的浮动等级。购买低排放汽车的司机数量似乎让政府感到意外。
目前，每公里排放100克二氧化碳的汽车免征道路税。它们被标记为频带A。因此，如果你已经自豪地拥有菲亚特500 TwinAir或福特嘉年华1.0，那么你将继续不缴纳任何税款。
同样，如果你有一辆SUV，比如广受欢迎的日产卡什卡dCi 130，你每年要为116克/公里(C级)的排放量缴纳30英镑的税，那也不会有什么变化。
最严重的是，对于排放量超过每公里255克的汽车，比如路虎揽胜运动5.0 V8，每年的道路税仍为515英镑。
2017年汽车税制有何不同?
2017年，菲亚特500 TwinAir等畅销车型的税收将会增加
从4月1日起，在汽车注册的第一年，它将根据13个二氧化碳波段的滑动比例收取道路税。在接下来的几年里，它将面临140英镑的统一税率。如果这辆车的价格超过4万英镑，那么在第二到第六年内，每年将额外支付310英镑。
这意味着只有成本在4万英镑以下的零排放汽车——纯电动汽车——才能免征道路税。
便宜的菲亚特500将贵380英镑
以菲亚特500 TwinAir(88克/公里)为例，第一年的税收为100英镑，之后每年的固定税率为140英镑。如果你像许多英国司机一样，在三年的融资期内驾驶这辆车，这意味着便宜的菲亚特已经贵了380英镑。
福特嘉年华1.0(99克/公里)将在同样的三年内从零飙升至400英镑。
一辆日产卡什卡dCi 130 (116g/km)在三年内从90英镑涨到440英镑。
根据2016年的法规，路虎大而耗油的揽胜运动5.0 V8将在三年内缴纳2150英镑的税。但从明年4月起，买家最终将支付2900英镑的账单。
如果我花的钱超过4万英镑怎么办?
从2017年4月起，揽胜运动5.0 V8等新车将面临道路税的大幅上涨
然后你就会被一笔更大的道路税账单所打击。在第一年之后的五年内，每年310英镑的费用是根据汽车的总标价计算的，而不是期权之前的价格。升级的信息娱乐系统，或者更大的合金车轮可能会非常昂贵。
即使你拼命讨价还价，争取到一个折扣，使汽车的发票价格低于4万英镑，道路税仍将基于折扣前的金额。许多司机可能会被这个怪癖所困扰。
我应该在换车前买辆新车吗?
如果你打算购买一辆在现行规定下免征道路税的汽车，并且知道它将受到这些变化的打击，那么是的。你可以帮自己一个忙，在四月前买东西，省下几百英镑。最好的建议是拿一个计算器，一支笔和一张纸，然后计算数字。
如果政府在被告知的情况下起诉逃税者，就能赚到足够的钱，但他们选择无视这一点，允许没有MOT的车辆继续上路。而合法的人却因为凌驾于法律之上的人而受到批评
谢谢你的信息，它使我放心，因为我的预算有限，将免于更多的开支
谢谢你为我澄清新的税收规则
不管花费多少，如果你把我们的道路和印度等其他地方的道路相比，道路维护得很好，几乎没有坑洞。
不断投资修建新道路，以及公共汽车专用道等地面制动的想法，意味着很少有拥堵——如果有的话。
我唯一的抱怨是在高速相机上没有足够的投资，如果这意味着我可以比现在更慢地到达我的旅程，我会毫不犹豫地支付更多的税，今天每个人都太匆忙了!
我想知道这个人住在哪里，因为我在英国开车的地方的道路状况不太好，坑坑洼洼是常态。此外，在M25公路上开车的人都知道什么是拥堵。即使是高速公路以外的道路在高峰时段也会出现拥堵，所以我不认为这是我们道路状况的真实写照。
我只是觉得他在讽刺我，就笑了!
他不住在南方，这是肯定的!Worthing附近的道路在高峰时间拥堵不堪，就在两周前，我的轮胎撞了个洞，爆了胎，那可不便宜!两周后，只有昨天，同样的事情在不同的道路上，现在跟踪出来了!我有一辆低排放的320d宝马，每年140英镑。一辆路虎揽胜TDV8每周开40英里，我已经付了515英镑的税，所以估计我在最小里程上产生的污染比一个低排放的人每周开100英里要少得多!提高燃油税怎么样?你用的路越多，你付的钱就越多!
我完全同意对燃料征税。道路税是基于二氧化碳排放量的，这将是一个更公平的制度，你向大气中排放的二氧化碳越多，你支付的钱就越多。它还将减少政府管理。
你为什么不买一辆马车呢?
当我在部队的时候，我很高兴地开着我的战士A.P.C到处跑，不担心地形。现在，鉴于这附近的道路状况，我想我应该买一辆退役的，在我们的道路上开着它。当然，燃料和税收会很贵。然而，我可以通过设置能够克服坑洼的轨道来弥补这一点，这样我就可以更容易地在高峰时间离开我的道路进入主干道。快乐的日子
他们也会对这些征税
好主意!不仅几乎没有污染，而且还可以免费获得堆肥材料!!如果有人在酒吧喝多了，别担心，马知道回家的路，应该会把你安全带回!!!!
在我意识到这是一个小品之前，我几乎把我带到了那里!我住的地方比印度的坑洞还多——今天早上我避开了一些非常严重的坑洞，我必须在事故发生之前抽出时间告诉议会。除此之外，拥堵是我的现实，我住在北方而不是南方。顺便说一下，我不是特别着急。哦，我同意杜克的观点，每个人在路上开车都需要付钱，这些钱应该用来维护道路——很简单!
包括骑自行车的人。
为什么骑自行车的人(和行人?)要交道路税，而成千上万据称无污染的新车根本不交道路税?
因为他们有专门的道路，“自行车道”等等。
为什么骑自行车的人可以骑工厂没有安装灯的自行车?没有灯的汽车是不允许你上的。
我有两辆车要交税，那我为什么要为骑自行车交税呢?
因为你在路上
你已经通过你的市政税做到了，因此骑自行车的人不付钱的说法是错误的。
骑自行车的人至少应该有某种形式的保险，如果你像我一样被自行车车把划伤了，你应该赔偿自己。不要总是责怪汽车司机或商用车司机，是自行车在路上造成了很多可怕的问题。所以至少要有保险来保护你们自己。
自1967年以来，所谓的道路税并没有完全为道路提供资金。是普通纳税人(其中一些是骑自行车的人)为我们的道路提供资金。
作为一个像你保罗这样的自行车爱好者，我觉得我们应该有一个VED回扣，因为我们骑自行车时没有二氧化碳。戴夫。
那么自行车的二氧化碳排放量是多少呢?它们安静、健康，不会造成交通拥堵。你很少看到一个胖子骑自行车。你想对在小路上行走的行人征税吗?
LMFAO
你还活着吗?
你在哪个星球上?
哈哈哈!
好吧，道路税和燃油税给政府带来的现金比他们在新道路、道路维修等方面的支出要多得多，但是汽车司机强加给政府的所有其他成本——NHS、救护车服务、警察、消防服务等的交通事故成本——出于某种原因，抱怨道路税的人从来没有考虑过这些成本。
你称赞爱丁堡的道路状况一定是在开玩笑吧，你当然应该去看看!
没有坑?没有交通拥堵?你在哪里?正常的10分钟车程在高峰时间可能需要30多分钟，达勒姆的一些道路状况很糟糕
不管花费多少，道路税怎么能被认为是有价值的呢?我们也不会把我们的道路与印度或月球表面进行比较。每英里多少克是决定税收成本的好方法。如果你每年支付515英镑，但一年只开500英里呢?这样公平吗?如果要以排放为基础，那么必须在燃料成本中增加一定比例，而且不征税。征收道路税与排放完全无关。这与收入有关。如果所有的汽车都是电动的，仍然会有道路税。高速摄像机也是为了筹集资金。为什么不直接给超速记分呢?
两分，罗杰。超速造成生命损失，并对道路造成更多破坏。这一切都需要付出代价，而经济处罚也同样可能让这些白痴在超速前三思——比驾照上的分数更重要，后者只是吹牛的材料。如果你一年只开500英里，那你走不远——试试骑自行车吧，它会便宜得多!
为什么我们一直叫它“道路税”?这是“汽油税”，它将进入政府的金库，而不是直接用于道路改善。根据我们当地议会的说法，他们会支付道路维修费用。
你来自哪个星球?
他来自一个有幽默感的星球.....再读一遍
jonny705 -我不知道你住在哪里，但我怀疑是在英国。我们缴纳的敲诈税中，只有一小部分是用来修旧路和修新路的。我已经打破了一个线圈弹簧和损坏了两个轮子在锅洞。在你说我一定是开得太快之前，我遵守了极限，在37年的驾驶生涯中从未被抓到超速。“像公交专用道这样的突破性想法”——你很容易被打动。超速摄像头捕获并起诉了99.9%的守法公民——0.1%超速驾驶的人(这些是真正危险的人)根本不在乎他们所乘坐的偷来的车是否经过了超速摄像头的监控区。
“今天每个人都太匆忙了!”“——让我猜猜，你没有工作吧?”
在我开始认真对待jonny705之前，我现在需要去躺下。
你刚刚证明了你在大多数时候都能骗过很多人。在我住的地方，当洞穴探险者从洞穴中钻出来时，你需要小心，不要碾过他们;只不过没人能跑得快到让它成为问题。我想道路税已经很久没有用于道路了。这一切都进入了一个叫做“国库”的大坑，在另一端出现的是45型驱逐舰，其故障频率令人沮丧，就像上世纪70年代的阿尔法(Alfa)一样。不管怎样，你修了一条新路，它只会挤满车辆。我们花了很多时间来改善道路，使司机能够在四个小时的延误之间取得出色的进步。如果所有的道路都像A14公路那样，就不需要测速摄像头了。只要在每条车道上放一辆限速的重型货车，问题就解决了。40英里/小时的临时限速变成了一个令人向往的目标……待在家里。
不要同意这些坑坑洼洼的说法，在林肯郡，坑坑洼洼的真的很糟糕。还有一个更好的办法是降低限速，这样也能节省汽油和柴油，还能减少事故，因为超速大多是那些不能理智驾驶的白痴开的。
我想《爱乐之城》一定是个适合居住的好地方。不幸的是，我们大多数人都生活在现实世界中。也许你可以换一辆自行车，那样你到那里会慢一些。
哇，拉拉地真的存在了!
你在什么道路上开车，我的道路都是坑坑洼洼的，表面凸起，你错过了一点，我们不是第三世界国家，我们为在这些道路上驾驶的权利支付了很多税，应该在不损坏悬挂的情况下沿着它们行驶，我不是说支线，我指的是主要道路。
你是那种开着车灯开车的司机吗?来到利物浦，我所在城市的某些地方坑坑洼洼比道路还多
作为一个养老金领取者，在有限的预算下，整个道路税的问题让我感到厌恶，它开始是道路税，然后变成了车辆消费税?在我看来，道路上的每辆车都应该为维护纳税，而且我们需要大量的坑洼进行维修，而这笔钱来自其他税收手段是不公平的。关于环保问题，降低绿色车辆的成本?哦，我是个司机，
还有什么税?政府将不到25%的道路税花在了道路上，没有%的燃油税花在了道路上，没有%的新车税(当你在离开展厅之前购买新车时征税)。他们实际上在铁路上花了更多的钱。我希望政府把更多的道路税花在了道路上。
完全同意，德鲁。在铁路上的开支是一场闹剧，他们应该是私人经营的，据我所知，其中一些是德国和法国公司“拥有”的!!
酒税不会用于提供更好的酒吧。
我对基于排放的道路税的问题是，它不考虑年行驶里程。按较高费率行驶4000英里的车辆，与按较低费率行驶25000英里的车辆相比，将受到处罚
这是一个很好的观点。也许我们应该在汽车后面安装一个排放计来测量实际的排放量。因此，一辆名义上耗油的低里程车比一辆高里程的环保车污染更少。讨论! !
在这里，你可以找到一系列有趣的司机评论——作为一个有蓝徽章合作伙伴的老年人，我开车既是为了娱乐，也是为了需要，但不能忽视成本和潜在的节省。我已经很多年没有出过任何事故了，所以保险在控制之中，燃料也在控制之中，而且自从我退休以来，我们的里程大大减少了。道路税涉及到我们选择的车辆是旧的和低价值。当我接近年龄时，我的医生和DVLA决定是否允许我以健康、年龄和能力为由继续驾驶，汽车和老年人都不会永远持续下去。
我计划开车直到我不再享受自由，也许2038年——上帝和政府允许
戈登·邓巴(退休教师)
为什么不让骑自行车的人支付合理的费用来使用这条路?他们有自己的一段路，这在很大程度上使大多数道路成为单车道。公共汽车有自己的车道，通常载客很少。很容易打击车主，因为任何道路税的增加都是强制性的。
听到听到!
也很容易撞到骑自行车的人，正如最近许多新闻报道的那样，可悲的是。没有足够的自行车道，这仍然是一个对自行车非常不友好的国家。我是作为一个不骑自行车的人这么说的。然而，如果标准是排放，骑自行车的人是零排放的，所以，像电动汽车一样，不支付任何费用。请记住，汽车税收制度已经产生了预期的效果，促使司机选择排放更低、通常更经济的汽车，因此制造商被激励生产更经济的汽车，因为它们卖得更好。因此，除了那些仍开着1960年大众露营车四处奔波的环保斗士，我们所有人都从减少燃料支出中受益，这些人每天排放的污染物比中国还要多。还要记住，牲畜排放的甲烷(不要问怎么排放的)作为温室气体，其危害性是二氧化碳的25倍;这使得牛完全不能上路了。
我是一名司机，直到最近才开始骑自行车。对道路使用者征收的任何税都应与他们造成的损害数额挂钩。重型货车把我们的道路弄得支离破碎，比奇确保我们别无选择。汽车造成的损害要小得多，但装有轮胎的“切尔西拖拉机”在越野工作中比装有普通公路轮胎的轻型汽车造成的损害要大得多。
有愚蠢的骑自行车的人，但他们往往是一个自我限制的问题。不管是开电动汽车还是大型重型货车，都有很多愚蠢的好斗的司机，这就是为什么这么多骑自行车的人在我们的道路上丧生，尤其是被重型货车撞死。骑自行车的人*应该*需要的是保险。试着为骑自行车的人找保险——我设法找到了一家公司，可以为我当时的电动自行车投保，只要我合法骑自行车(即不在人行道上或行人专用区)，它几乎不需要任何费用。这说明了一切!当自行车被重型车辆的司机撞到道路上时，会对道路造成可测量的损害。
我曾在伦敦市中心骑过自行车(在20世纪80年代——我现在不敢这么做)，从未对道路或其他道路使用者造成过明显的损害。它们比电动汽车环保得多(我已经写了很多专业的环境影响报告——你可以相信我的话，也可以不同意，我会用详细的事实把你的裤子弄掉)。
不，没有理由对自行车征收消费税，但应该为骑自行车的人提供强制性保险。
为了健身和保护环境，我尽可能多地骑自行车，尽管我这样做是把我的生命交到“别人”手中!我每年花230英镑买我的小铃木Jimny，平均每年只能开2500英里......西康沃尔的道路非常糟糕....这对骑自行车的人来说是另一个风险，因为几乎没有自行车道，然后他们到处都是汽车碎片，比如玻璃和废弃的垃圾，或者“白人面包车司机用它们停车!”向那些使用我们道路网络的成千上万的外国卡车、工人和游客收费怎么样.....最好和最公平的选择是在燃料上加一点% !还有，为什么有些人有多余的现金可以买一辆昂贵的车，每年免费行驶数万英里....几乎不减少污染....我觉得很疯狂吗?
为什么这么复杂???？为什么不征收几便士的燃油税，这样每个人都可以按比例支付道路税，包括不考虑二氧化碳排放的道路税逃税者
好主意!如果曾经有过一个明智的政府，但遗憾的是从来没有，也可能永远不会有。它会很好地运作几年，然后它会被遗忘，政府会引入一些新的税收——道路维修税或车辆排放税。最终的结果是更高的燃料成本
因为虽然一开始可能只有几便士，但很快就变成了几英镑，然后是许多英镑。没有哪个政府能抵制这种做法!他们可能会把道路税改头换面。为什么政府里没有人想到会有更多的人购买零税的汽车，因此财政收入会下降
燃油税而不是道路税是你能做的最糟糕的事情，因为大用户和公司的汽车货车会从他们使用的燃料中获得增值税和税收，所以最终会支付更少和更小的里程，即私人驾车者将支付大部分
我同意，我也是这么想的!它将涵盖一切，同时取消减速带
我非常同意Kevin Preston的观点，我相信政府会通过取消所有的道路税来节省资金，提高汽油价格，这不会消除道路税逃税者并简化事情吗?
道路税和汽车保险是警察在电脑上收集所有信息的方法，这样他们就可以用摄像头试图把不合格的没有保险的汽车赶出道路——要征收道路税，你必须有保险，而不是
非常同意，所以很明显，会省去很多繁文缛节。还能让很多像我一样记性不好的人免于被起诉。
我同意
新的收费公路不会给政府提供资金来支付道路维修等费用吗?当然，如果政府把汽车税的钱全部用于维修和修建新的道路，他们将有足够的钱让这个国家拥有世界上最好的道路，而不需要增加所有这些。
养老金和NHS也是如此。如果把劳动者缴纳的国民保险金单独存入一个账户，他们也会有足够的钱来支付这些费用。只是说! !
我是一个领养老金的寡妇，我的是一辆旧车，我的rad上升了，我将无法运行它，我不能没有车
但是大篷车呢:道路拥堵也是一个问题，许多大篷车占用的道路空间甚至比拖着它们的汽车还要多....除了让其他人放慢速度，尤其是在假日季节。虽然排放很重要，但我们不应该忽视快速增长的交通流量，那些占用空间最多的人，包括大篷车“塔”，也必须付出代价!!
感谢greenflag提供的信息。关于道路税
为什么我们如此落后于在燃料价格上增加税收，这意味着你要按里程/尺寸支付
我很高兴能成为绿旗的一员。你做什么都是一流的。
同意贝基提高汽油税，取消公路税
唯一公平而明智的办法是废除燃油税并提高燃油税。
完全同意。使用的燃料越多，你的贡献就越大。因此，如果你有一辆耗油量大的车，但每年只开几英里，与一辆经济的车相比，你对二氧化碳的贡献很小，但开数万英里，对道路的磨损更多。
典型的政治家因为犯错而得到报酬，然后又因为犯错而得到报酬
为什么，为什么他们不把每升汽油加2便士，取消道路税，这样就没人能逃脱了。对我们的官僚来说太简单了
格雷厄姆木
作为一名蓝色徽章持有人，糖尿病患者需要胰岛素和心脏起搏器养老金领取者，我每年不会跑很多英里，我需要一辆车去医院预约，因为公共交通是不可能的，尽管我有一辆14岁的av62.8汽车，我同意取消道路税，每升几便士是最公平的方式
我同意，燃油税，这是有道理的，你支付的里程数，节省了警察浪费时间追逐免税车辆的使用。
约翰·克罗夫特说，事实并非如此，你加的油越多，行驶里程越长的用户支付的钱就越少，因为他们得到了增值税和退税
以及起诉他们抓到的人的成本
简单地每升征收一分钱的税将是一种非常简单和有效的征税方式，同时对用户来说也是公平的。不幸的是，这将使大量的管理脱离系统，并裁减大量的DVLA员工。随着保险和交通运输部(MOT)的数据库被访问，就像现在一样，对车辆进行监控，可能没有理由保留现行的税收制度。处处简约和节约。
我买了一辆800cc的摩托车，全新的，燃油和排放效率都很高。为什么我每年要交80英镑的道路税?因为财政部的钱很容易拿!
布莱恩·佩恩顿，事故黑点附近。我已经联系了附近黑点的托贝市议会，知道去年10月到4月底到5月底到9月底发生了6起小事故，这是一个盲道，允许不同的停车。
新的第一年滑动比例尺与现有的比例尺相同吗?如何处理二手购买?如果我在2017年12月以28k的价格购买了一辆奔驰，2017年5月的原始成本是42k，需要缴纳什么税?
读了所有的东西(我认为)，我看不出如果一个人在4月1日之后购买二手车或预注册汽车会发生什么。140英镑的新统一费率适用吗，还是原来的费率无限期适用?
从文章中，彼得。希望这能有所帮助:
新规定会影响我现在的车吗?
汽车税的规定是复杂的，所以让我们先把简单的部分解决掉。2017年4月1日之前注册的任何汽车将继续按照目前的税率征税，并且其所有者每年的车辆消费税(VED)金额相同。
道路税应该取消，燃油税应该提高，这样使用道路的人就应该支付更多的钱。电动车车主应被要求每3个月提交一次行驶里程，并缴纳适当数额的道路税，所有筹集的资金应用于维护我们的高速公路
理查德·肯特郡为什么我们允许所有大陆卡车残骸道路他们支付没有道路税造成可怕的伤害我们的道路把燃料税,我们可能会获得一些收入从所有的卡车和一个规则让他们支付任何罚款或收费)在他们离开港口之前所有英语货车当场罚款在非洲大陆这个县似乎让逃脱一切不是有人在政府会醒来
简单的系统，所有外国司机在抵达时注册一张有效的信用卡(可能是一个像停车场入口一样的盒子)，然后才能进入这个国家，在离开时再次注册，所有罚款和停车费都会被立即扣除，直到他们支付完才可以离开。
嗨，我的货车能从225英镑减到更低的价格吗?
谢谢你戴夫。
嗨,大卫。希望这能有所帮助:2017年4月1日之前注册的任何汽车将继续按目前的方式征税，并且其所有者每年的车辆消费税(VED)金额相同。
谢谢你提供的详细信息，问候约翰。
我在法国住了20年。我可以告诉你，不管你开多大的车，那里都没有道路税，汽油和柴油比英国便宜，而且道路是郊区的，而且保持着这样的状态
把税单拿回来。
我不再骑自行车了!你似乎忘记了大多数骑自行车的人也是汽车司机，所以已经支付了他们的份额。他们不能同时使用两种交通方式，所以他们真的付出了很大的代价——自行车不像汽车那样磨损路面!!
令人难以置信的是，有多少无知的人喋喋不休地说骑自行车的人需要交道路税!
我骑自行车，我也开车，你猜怎么着?我缴纳道路税，当我骑自行车在乡间小路上通勤时，我对道路的破坏更小，因为我避开了主干道，缓解了拥堵。我没有得到折扣。
让骑自行车的人休息一下，三思而后言。
骑自行车不交税的只有孩子。你希望他们也被征税吗?
电动汽车如何在不使用排放碳的发电设施的情况下充电?也许他们应该支付更多.........
燃油税是答案，然后每个人都付钱，逃税就停止了，我们现在必须是唯一一个对车辆征税的国家，当我们进入21世纪?????
作为一名每年行驶很多英里的货车司机，我宁愿每升燃料额外支付两到三便士，然后支付道路税，这是一个更公平的制度，因为我妻子每年行驶的里程很少，不到6000英里，所以使用道路最多的人应该支付更多的维护费用，但筹集的资金必须用于道路维护
我知道有人这么说过，但与其这么复杂的新系统，为什么不直接把税加在燃料上呢?你开的里程越多，你付的钱就越多，发动机越大，你付的钱就越多，这也意味着外国游客和外国卡车也要支付道路税，而不是免税。对我来说，这是常识，因为政府将在管理现有和新系统上节省数百万美元，他们也不必检查车辆是否被征税。常识必须占上风。
为什么，为什么，为什么掌权的人要做任何事情来简化和解决这个问题??对于这个网站上的每个人来说，道路税不起作用，而且是不公平的，这是显而易见的。每升燃料多花一两便士就能解决这个可笑的问题。对外国登记的车辆实行当场罚款。警察和法院应该严厉打击那些鲁莽驾驶，不纳税，没有MOT或偷来的车辆。在这个国家，我们是一个软弱的人，所有守法的公民都厌倦了为所有违法者买单。有没有人能解决这个问题????????????????????
我不明白为什么道路税有这么多不同。为什么不向每辆使用道路系统的车辆每年收取250英镑的固定费用呢?我们都使用同样的道路，所以为什么有些汽车根本不纳税呢?别跟我说排放的废话，通常情况下，汽车受到的影响最大，其他车辆呢，比如卡车、公共汽车、拖拉机、火车、飞机、静态引擎等等。在一天结束的时候，我们的收入很少用于修路，像往常一样，这只是一笔大敲诈。
好的解释的新规则,但谁能告诉我为什么我的奥迪A2成本每年£30和铃木摩托车£82…同时,DVLA电荷从天你为什么不能买回和税收工具而不是日期月初即。如果你买二手汽车6月29日,税收开始日期是6月1日,所以我只是5个月或11个月税。
为什么每个人都在写“道路税”?多年来一直没有征收道路税;这是车辆消费税。有什么区别呢?许多年前，道路税只是用于道路，或者至少是其中的很大一部分。VED只是对车主征收的另一种税，但很少(如果有的话)用于基础设施建设。
现在是不是该把税加到汽油和柴油上了，这样每个人都要为道路的使用支付车费，没有人会逃避支付导致价格上涨的税，因为你需要燃料来使汽车行驶。
如果反对取消燃油税和提高燃油税的理由是大公司可以要求退款，那么如果他们可以要求退款的比例减少呢?当然，这比让私人驾车者支付全部费用更公平。
如果我们留在欧洲，这些措施会落实到位吗，或者这是英国脱欧协议的另一个好处
这太疯狂了——这将损害汽车生产，并意味着更少的汽车购置税。这将意味着人们(像我一样)保留排放更多污水的旧车，因此随着时间的推移，污染水平实际上会增加。这甚至可能鼓励政府对二手车征税。它与卧室税有着相同的逻辑，是中央政府乐于实施的错综复杂的征兆。这与亨利七世时代没有什么不同，当时为了提高税收，诚实的人被建立起来，然后受到惩罚。结果是某些部长的头被钉在柱子上!丑!让我们有点理智吧!
这些都没有告诉我今年的道路税是多少。
也许每个人都应该放弃汽车，步行，这将有助于NHS，减少污染，减少男孩/女孩的赛车，减少拥堵和人们家外的停车问题，因为不需要汽车，因此减少邻里对汽车的争吵。把车停在彼此的房子外面
如果每个人都放弃他们的汽车，道路将是美好的和清晰.........为我
谢谢你的帮助
我在想我可以为政府发明的另一种税，把他们都放在帽子里，然后拿出一个和他们想出的一样愚蠢的税
我们需要的是像《回到未来2》那样的悬浮滑板。这样就不需要缴纳道路税和燃油税了。加油，政府，我知道我们的发明者可以做到。
你一直提到“新车”，是指全新的车，还是指在4月之后买二手车?我现在有一辆二手雪铁龙，花了我30英镑的道路税。如果你买一辆同样型号的雪铁龙(Citroen)，但它在去年年底是全新的，道路税会是多少?换句话说，当你将来买一辆二手车时，你是继承前车主支付的汽车税还是进入其他税种?4月前注册的新车和4月后注册的新车会怎么样?
科林，正如文章中所述，新规定仅适用于2017年4月1日起销售和注册的新车:“2017年4月1日之前注册的任何汽车将继续按目前的方式征税，并且其车主每年的车辆消费税(VED)金额相同。”
所以，好消息是，你的雪铁龙将继续按照目前的税率征税。希望这对你有所帮助。