自动驾驶汽车似乎还有很长的路要走。但政府已经在为通往未来的旅程做准备。它鼓励了一些新的基础设施的想法，比如利用所谓的智能汽车的智能路面。
一项引起专家注意的创新是一种新型道路。它采用嵌入式LED照明技术来指示使用的变化。
这个名为FlexKerb的系统将在伦敦试行。通过使用彩色编码，它可以根据一天中不同时间的交通需求进行调整。
它的发明者表示，它可以根据实时交通状况和当地基础设施需求，从自行车道变成无人驾驶汽车的停车和充电处。
智能路面是如何工作的
这个想法是由奥雅纳英国基础设施工程公司。政府已将其列入资助候选名单，这样这个想法就可以得到发展和测试。
在一天的过程中，FlexKerb路段使用不同颜色的嵌入式led来指示其功能。奥雅纳建议的用途包括高峰时段的自动车辆停车场，午餐时间的自行车道，晚上的步行广场，甚至通宵的装货区。
实时交通信息将管理使用。它采用了新一代交通灯、智能摄像头和连接到互联网的自动驾驶汽车的数据。
奥雅纳表示，FlexKerbs将满足需求，实现当地的交通目标。英国国家基础设施委员会(National Infrastructure Commission)非常喜欢FlexKerb，因此将其列为获得3万英镑资助的五个创意之一。这笔钱将用于计算机模拟和实际试验。如果这个想法最终胜出，将在秋季再奖励5万英镑。
未来之路
“未来之路”竞赛评审团的负责人布里奇特·罗斯威尔说:“我们不能只关注引擎盖下的技术。我们还必须考虑，从新的无人驾驶汽车到来的那一刻起，我们的道路将如何运作，以支持它们。”
奥雅纳公司交通咨询副总监苏珊·克拉里斯说:“我们目前的街道主要是多年前设计的，当时还没有各种各样的技术或旅行行为的变化。”这个想法是要有一种更敏感、更能适应不断变化的旅行模式的东西。
“其中一个关键部分是让街道成为每个人更健康的地方。与其试图最大化车辆吞吐量，这是20或30年前交通规划的特点，不如看看如何管理街道，使其更健康，更快乐，更经济可行。”
在过去，“共享空间”道路的想法受到了批评。英国特许公路和交通协会发现，一些盲人和视障人士避免使用共享空间道路。
Claris表示，安全是挑战的一部分:“我们需要更详细地研究它，看看如何解决这个问题。”
其他巧妙的道路
发展道路基础设施的其他例子包括太阳能公路，它可以捕获能源并用于当地社区供电。在法国和荷兰，在开发这种技术方面正在取得进展。
在荷兰阿姆斯特丹的郊区，工程师们安装了太阳能路面。它可以发电，可以开车过去。
沿着自行车道的70米测试轨道以路面下的太阳能技术为特色。这些电池板在6个月内产生了超过3000千瓦时的电力，足以为一个小家庭提供一年的电力。
在瑞典，一英里电气铁路已经被嵌入斯德哥尔摩附近的一条公共道路上，因为该国正在试验如何在2030年之前实现对化石燃料的独立。
就像一个巨大的Scalextric轨道一样，能量从道路上的轨道通过车辆底部的手臂传递。当汽车超车时，机械臂自动断开。
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事实是，太多人住在太小的地方。“聪明”的做法是减少人数。
我同意，是人类在破坏我们美好的星球，控制我们的人口数量，我们失去了很多问题。