专家建议:ECU做什么,为什么它对我们的车如此重要

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所有这些都是由计算机控制的。ECU通常位于发动机舱的顶部和后部(图iStock/jaym-z)

现代汽车更像是车轮上的计算机,而ECU是其核心。如果说发动机是汽车的心脏,那么电子控制单元(ECU)就是它的大脑。你的汽车可能出现了你认为是机械故障的故障,但实际上真正的罪魁祸首可能是电子设备,由ECU或传感器故障引起。

ECU现在是我们汽车中至关重要的组成部分,我认为有必要了解它的具体功能。

名字有什么意义?

你可能听过人们谈论电子控制单元、发动机控制单元、发动机控制模块(ECM),有时甚至是发动机管理系统。这些都是一样的;只是有些汽车制造商更喜欢某个名字。

重要的是要理解ECU不仅仅是一台计算机。它是一个网络中的许多系统;一些新的顶级跑车拥有多达80个电控单元。除此之外,这些传感器还能监控和控制发动机、变速箱(齿轮)、刹车、电子设备、车身控制和悬挂系统。但是为了简单起见,我们把它看作一个单独的东西。

ECU是做什么的?

不管你怎么称呼它,ECU所做的就是从传感器网络中获取数据。这些装置遍布汽车各处,不断地传递大量信息。除此之外,它们还会告诉ECU空气温度、车内各个部件的温度、汽车和方向盘的角度、各个车轮的速度、加速器的位置、正在使用的齿轮、发动机吸入的空气量以及发动机各个部件内部的位置和压力。

它是如何工作的?

ECU实时处理并解码从传感器网络接收到的所有信息。它存储一些数据,例如故障,以便技术人员可以在以后访问它。它将根据其他信息采取行动。安全系统是一个很好的例子,如果传感器认为汽车失控和碰撞。燃油喷射是另一个问题。

ECU知道发动机的温度,汽车行驶的速度,加速器的位置以及控制气门(和燃料使用)的曲轴的位置。因此,它可以规定和控制准确的燃料空气比,一秒一秒地提高性能或效率,或在两者之间妥协。

ECU到底是什么?

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我们建议您不要这样做……像大多数计算机一样,ecu涉及高度精密的电路(图iStock/Urcisxtrime)

把ECU想象成一台个人电脑。它有硬件,本质上是印刷电路板上电子元件的集合,还有软件。这使得ECU能够在发现故障或发现更好的处理方法时重新编程或更新。

ECU在哪里?

ECU通常在发动机舱。它的精确位置因车而异,但通常在发动机上方和后面,挡风玻璃雨刮器下方。但我建议你别插手。你可能不会在你的电脑里到处乱翻,出于类似的原因,最好把你的ECU留给专业人士。

新的ecu有多贵?

正如我们所看到的,ECU是发动机不可分割的一部分,所以如果你需要更换一个,它不会便宜。即使你不太可能需要一个全新的,它的价格也可能高达2000英镑。令人高兴的是,大多数时候,如果它们开始表现不佳,可以重新编程。

有些服务可以提供重新编程ecu以提高性能或经济.如果你决定这样做,确保你去一个有信誉的公司。ECU是一个非常重要的组件,如果有人弄错了,可能会付出非常高昂的代价。

未来呢?

随着电子技术的发展,ECU的作用也随之发展。而且它只会变得越来越重要。现在许多汽车上的自动驾驶技术,比如与前车保持安全距离的巡航控制,以及让汽车保持在车道上的技术,都与ECU有关。

ECU问世多久了?

直到20世纪70年代,汽车制造商才真正开始使用ecu来控制发动机功能。这是微处理器和集成电路出现的时候。日本人在70年代早期开始在发动机中使用这种材料。1980年,美国凯迪拉克公司首次使用了数字计算机控制燃油喷射。最后一家停止销售预燃油喷射化油器汽车的大型汽车公司是1991年的美国通用汽车公司。那好像是很久以前的事了!

尼克·里德(Nick Reid)是绿旗汽车技术部门的负责人,也是汽车工业协会的研究员

10条关于“专家建议:ECU做什么,为什么它对我们的车如此重要

  1. Geoff Arkell 上午9:57

    非常感谢Geoff Arkell关于ecu的文章

  2. 布莱恩•沙利文 12/10/2019晚上7:55

    我仍然喜欢旧的系统,它很容易知道哪里出了问题,也很容易解决。但是这些天你得到了太多错误的信息,比如你知道门是关着的,却告诉我门没关,或者没有明显的原因就亮了一点灯。垃圾太多了。

  3. 约翰·塔克 上午9:33

    VG,谢谢

  4. 乔治•普洛克特 上午9:16

    我有一辆大众途观。有时会出现字幕(在2个气缸上运行?)这是如何工作的呢?另外两个圆柱体在做什么。认为全科医生。

  5. 布莱恩·基德 上午11:17

    这个项目的信息非常有趣。随着越来越复杂的技术的发展,普通司机与他/她的车越来越“疏远”。

  6. 基思 14/10/2019下午4:25

    现代汽车的电子设备非常聪明,但一旦出了问题就成了噩梦。我听说现在几乎所有的汽车故障都是电子故障而不是机械故障。我不得不更换我的ECU,一辆沃克斯豪尔科萨,ECU位于雨刮器室,最可笑的地方,很容易被水淹,这就是损坏我的ECU的原因。沃克斯豪尔(总部)否认这是一个问题,之前从未听说过,然而专家说他们很清楚,因为他们也告诉他们当年(2008年)和更早的科萨有一个大问题。奇怪的是,沃克斯豪尔在所有后来的车型上重新安装了ECU,他们对帮助解决更换成本不感兴趣,(大约900英镑)。买一辆更老更简单的车有很多理由。

  7. 布莱恩 14/10/2019晚上8:32

    完全同意Keith的观点,这是另一个被制造商欺骗的地方,比如无钥匙进入,我的制造商告诉我买一把锁来保护我的车免受60年代的网络小偷的伤害。

  8. 布鲁斯神智 上午9:03

    专家没有提到的是ecu插头连接。铜锈、潮湿甚至糟糕的接地会造成严重破坏,对这些连接进行温和而彻底的清洁可能是车库所能做的,并收取大量费用。

  9. 约翰 21/10/2019上午8:38

    关于你对当今汽车中大量传感器的评论。就像你家里的个人电脑一样,电脑只能和操作员一样好,在汽车ECU的情况下,许多传感器都必须处于完美的工作状态。我更换了一个ECU,却发现问题是发动机TCD传感器有缺陷。幸运的是,我坚持保留原来的ECU,所以我拿回了我的钱。像基思一样,车越简单越好!!

  10. g . PostleEngine 22/10/2019晚上7:24

    发动机故障灯,来了,一辆雪铁龙C3。
    不承认错误。可以脱下,却又重新出现。
    传感器会受到减速带的影响吗?

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