专家建议:如何知道你的车是否有刹车故障

最近的一些研究表明，刹车故障是导致事故的最常见的车辆缺陷。刹车制造商Pagid对官方数据的研究显示，2018年，有问题的刹车导致15人死亡。在过去的五年里，有64人死于刹车故障。

我们都应该定期检查我们的刹车，如果你对系统是否正常工作有任何疑问，停止驾驶，让专业人士来检查你的车。这里有一些刹车故障的主要症状，它们的实际含义，以及你应该怎么做。

刹车故障:脚踏软

我们与刹车系统的连接——踏板——是刹车故障的早期指标之一。如果你的刹车有效，但当你踩下它时，踏板感觉有点软，这是在告诉你什么。可能有各种各样的问题，如系统中的空气或退化的制动液。

解决方案

首先，检查阀盖下面的贮液器。如果这个值很低，很可能某处有泄漏。刹车系统是密封的，所以空气不应该进入他们，但有时它。这可以通过主气缸或损坏的制动管。专业人士能够准确地诊断出问题所在。

尖叫和拉扯

刹车钳的生活很艰难。它们常年暴露在湿气、盐、灰尘和污垢中。毫不奇怪，一个常见的制动问题是当一个或多个卡钳卡住。这可能会导致汽车轻微向一侧或甚至把刹车完全锁住，防止车辆行驶。

它还会导致尖锐的声音和燃烧的气味。在打开的位置被抓住的垫磨损了，最后金属与金属盘摩擦。

解决方案

把车开到专业人士那里。这不是一项艰巨的工作，但可能会很昂贵。机会是卡钳堵塞将造成垫磨损，并导致损坏制动盘。当你安装了新的护垫和椎间盘时，最好同时做两边。

硬刹车踏板

如果刹车踏板很难按下，当你试图减缓车辆，它将比可能是一个问题与制动伺服。这是制动系统的一部分，通过使用真空来帮助你踩踏板。如果伺服有问题，液压方面的刹车仍然会工作，但它需要更多的努力，以按下踏板。

解决方案

同样，让专家检查车辆。他们将检查伺服和相关部件的运行情况。在最坏的情况下，它需要一个新的伺服器;在最好的情况下，它可能是一个分裂的管道，不允许真空建立在伺服。

踏板没有阻力

如果踏板踩在地板上几乎没有阻力，那是因为刹车系统有漏洞。这可能来自主气缸，但也可能在管道的某个地方。

解决方案

让专业人士来检查一下。当涉及到道路安全时，你可不想把事情搞砸。

刹车是如何工作的

当你踩下刹车踏板时，它会移动刹车主气缸内的活塞。这将你踩踏板的机械力转化为液压力。反过来，这导致卡钳内的小活塞将垫片推到圆盘上并使汽车减速。

坏消息是汽车的刹车系统很复杂。它几乎延伸到车辆的整个足迹，但可以分为两个基本部分。这是系统的液压元件从踏板到中央主气缸，然后到每个车轮。每个轮子上都有机械装置，由卡钳，衬垫和圆盘组成。

好消息是，刹车系统的设计可以确保完全失灵的可能性很小。这就意味着在没有任何预警的情况下刹车失灵的可能性更小了。即便如此，保持警惕并注意汽车制动特性的任何变化也是很重要的。

斯科特·威尔逊是绿旗公司的车辆和客户洞察经理