你汽车的启停系统现在坏了吗?如果它没有像你想象的那样工作，可能有一个很好的理由。启停系统通过减少发动机空转不动的时间来节省燃料和减少汽车的废气排放。每10辆售出的新车中就有9辆采用了这种技术。但如果停止了，会有问题吗?你应该把你的车开进车库吗?
这可能是由于天气寒冷
最近天气一直很冷，我早上都很难起床。我不是唯一受感冒影响的人。发动机冷却时，启停机制不会起作用。这是因为汽车的计算机足够聪明，知道发动机在完全加热时效率最高。因此，聪明的计算机会让引擎一直运行，直到达到最佳温度。你会知道启停已经停止工作了，因为一个圆圈中的A和一条线将出现在仪表板上。
你打开了什么设备?
启停功能足够聪明，可以监测电池以及从电池中吸取了多少电流。如果天气很冷，而你已经打开了灯，雨刷和加热器可能会决定关闭发动机对电池没有任何好处。这是因为所有这些功能都将从电池中吸取电流。计算机知道电池最重要的工作是确保引擎启动。因此，如果电池耗尽太多，发动机无法重新启动，它就会禁用启停功能。
或者你的电池需要检查
具有启停功能的汽车使用特殊电池可以承受不断启动引擎。我在某处读到过，一辆“正常”汽车的发动机在汽车的使用寿命中大约会启动5万次，而在一辆启停式汽车上，这个数字将在50万次左右。为了让所有这些启动都无缝衔接，如果它检测到电池快没电了，就不会启动启停系统，很难重新启动汽车。
停停停停可能不起作用的其他原因
有些事不是每个人都知道的。当倒车档位被选中或助泊车处于激活状态时，启停功能将无法运行。把轮子转成锐角也会阻止它工作。系统意识到你很有可能在操纵，每隔几秒就会发现引擎熄火。当你在陡峭的山坡上时，这辆车足够智能，可以取消启停功能。如果发动机管理系统有任何故障，它也不能工作。你会知道这一点，因为仪表盘上会亮起警示灯。
机械师应该检查你的车吗?
启停不工作可能是电池即将耗尽的信号。最好在这种情况发生之前改变它(图片istock/lentolo)
这取决于何时启停不工作。如果天气不是很冷，或者你一直在高速行驶超过20分钟，当你停下来时，它仍然不工作，那绝对值得把你的车去看机械师。可能是电池需要更换了。我一直认为最好在它真正失败，让你陷入困境之前就这么做。
停启是如何工作的?
该系统与汽车的主计算机一起工作。它可以检测到汽车静止不动或没有挡位(如果是手动)或刹车踏板被踩下(如果是自动)。然后它会告诉汽车停止向气缸输送燃料。当系统意识到司机因为松开刹车或踩下离合器踏板而想要开走时，就会重新启动点火。司机不应该做任何事情来重新启动引擎。
斯科特·威尔逊是运载器and绿旗客户数据洞察经理
另一个“现代”设备会带来意想不到的后果——比如，即使车辆(带有自动变速箱)处于行驶状态，或者更糟的是，在倒车时，脚踩油门就会松开驻车刹车。至少有一人死于这种危险的噱头刹车释放。我乘坐的公交车有这种启停系统;司机踩下驻车刹车，引擎颤抖着停了下来，几秒钟后又重新启动。每次要额外消耗多少燃料，排放多少废气?
说得好，埃里克。
我真的不知道我在冬天停止/开始不工作的所有这些原因。谢谢你告诉我这些。我真的很感激。
我放了太多油，把油放完要花多少钱
现在大多数车库都有一种装置，可以通过浸棒管把油抽出来，又快又干净
我不认为停止和启动节省任何燃料，这也是一个痛苦的尾部我如何停止工作的东西?
在安全气囊警报附近通常有一个开关按钮。我的看起来不像纽扣。我确实认为这样省钱，因为它通常能让我多待一两天。我已经习惯了。
在我的车里，方向盘左边的仪表板上有一个按钮，我一按就禁用了。然而，我的手机已经坏了大约1年了，电池似乎没问题。所以，只要一切正常，我就不会为此失眠。
我的福特KA在寒冷的天气里没问题。但是，在炎热的天气里，它真的很讨厌
引擎每慢一停。
在交通中，s/s不工作的简单方法是在最终停止前按下离合器并将档位置于空挡。S/S通常需要一个序列来工作，上面停止了正常的序列。
为什么我的收音机空转，引擎一启动就关机了?
我的也是这样!我讨厌这个功能。这其实很不安全
如果市政委员会对怠速发动机提出罚款，但我的启停系统认为发动机停止是不安全的(可能是天气冷了，或者我在山上等等)——我安装并使用启停系统，这是合理的防御措施吗?或者我在长长的交通队列中手动打开和关闭发动机，如果发动机冷了，这个动作是否有可能损坏发动机?
我有一辆2019年的标致2008，停车启动有问题，我从去年7月开始就一直在抱怨，经销商和标致说我跑的英里数不够，这在他们的文献或手册中没有提到。
今天我已经开了40英里了，它还是不工作。
你知道我能做些什么吗
P马歇尔
从这里所述的情况来看，安装在带有停止启动功能的汽车上的交流发电机不够大，无法为汽车提供电力并为电池充电以支持SS。我的福特KA+主动系统非常脆弱。我可以在高速公路上开一个多小时，从高速公路上下来，它就不会启动。这是在5月或6月。还有的时候，车子好几天都没人用了，在第一组红绿灯出现时，SS就会出现。我们去找福特，他们说让它好好跑一跑，没有其他功能从电池中提取能量。如果在高速公路上开一个小时还不够，那么这个功能还有什么意义呢?
停止启动是一个燃料浪费，你需要更大的启动电机和一个更大的交流发电机，结果更多的燃料充电。唯一的好处是减少污染。
你需要更多的燃料来启动引擎，而不是让它短时间运转。也多穿。
与大多数机器和其他设备一样，停止/启动/加热/冷却会给机制带来很大压力。
停止启动对启动器电机和电池施加了巨大的压力，它们必须更大，所以交流发电机也要提供额外的果汁，这意味着要使用更多的燃料!
嗨，在高速公路上行驶后，当我重新启动我的车时，没有启动，有什么问题。总部设在Abdus salam
我的B级停止启动不工作，然后我在3月份换了一个新电池，解决了这个问题，但现在又开始了，我在想它是否可以被我去年12月安装的仪表板相机耗尽。我明天去检查一下。哈尔福德安装了摄像头，但我要把车带回梅赛德斯检查一下。
我有一辆福特过境tourneo，当我开车时，停止/启动就会启动，其他时间都不工作。(任何建议)我已经进行了诊断，他们没有发现任何事情，它仍然在发生。?
我有一个2020年的卢比孔河，我的启动和停止的东西不管用。
前一分钟还说引擎温度太低。即使你也不是。
然后会说电池充电
或转轮转动
我把车开到修车厂，他们说没问题
我刚打了12个月的高尔夫球，告诉我车辆耗电量很高。S/S已经两周没有工作了
当停止/启动工作和汽车的发动机开关，为什么有一个定时器显示你多久发动机关闭?
行车记录仪能停止启动吗?
我不应该直接把车开出车库吗
然后关掉
我现代i40 2011汽车将不会工作,汽车停止不工作我有一个新电池正确的车我知道它必须是一个特殊的一个,我有2个很好的力学看都把它放在高端诊断电脑,我现在没有出现错误他们没有一个线索寺庙,他们的经验非常丰富,就像我说的力学与现在想我放弃
有趣的是，我在这里注意到两点关于行车记录仪的评论。我的ECO起步站在一个2年的MB B级已经非常不稳定的几个月了，几乎没有出现在短途或长途旅行。建议是电池有问题，所以我买了一个智能充电器，并使用了修复选项。“开始”和“停止”出现得更频繁一些。但几天前我升级了我的行车记录仪。启动停止现在似乎工作正常。所以，这可能是电池电量下降和之前消耗较高的行车记录仪共同作用的结果。谁知道呢? !
在汽车中有如此多的现代技术，但遗憾的是，它没有告知哪些条件会阻止启动和停止工作。如果是这样的话，我相信很多司机的不眠之夜会少一些!
大约一年前，我的停和启动停止工作了，2018年福特，我把它带到经销商那里，我担心它会因为不工作而损坏我的车(我讨厌它，但它应该工作)，他们说他们给我的电池充电，说我开车不够多，所以他们给它充电，它仍然不能工作，我已经开了很长时间，仍然不能工作，我希望它不能制动我的车。有人知道会不会吗?谢谢
嗨,莫尼卡。
我相信你的车的生态停止/启动不工作不会损坏你的车。对于许多司机来说，这是行不通的(有些人喜欢这样!)，或者断断续续地工作，这是令人恼火的。
我的启动/停止已经断断续续地工作了几个月了，在过去的几周根本没有。当你的帖子来的时候，我今天把我的电池放在一个智能充电器上，用于停止/启动AGM电池，带有修复选项。如果不行，我就回去找经销商。
正如Scott在上面所写的，停止/启动检查几个条件，以确保它是安全的操作，并可以重新启动引擎。我确信我的是电池电压问题。AGM电池似乎只能使用4年左右。
但我很高兴它没有损坏我的车不工作!
我有一辆福特EcoSport 2019，同样的事情也发生在我身上。由于限制，我没有使用我的车，尽管它已经被车库。我把车开到经销商那里，他发现电池电量不足，就给车充了电。停止/启动工作了一段时间，然后由于缺乏使用停止/启动灰灯出现在仪表板上，它已经失败了。由于我们最近被允许旅行，在过去的7/10天里，我走了大约400英里，我本以为这会给电池充电，不高兴，我担心电池已经损坏了。
我也欢迎在这方面提出任何建议。谢谢你！
我刚开着我的focus eco跑了400英里，起步停不动，有什么想法吗?
嘿，我需要你帮我的车，当我停在红灯时，我的自动刹车坏了
我有一辆2019年的福特EcoSport。停止/启动灯亮了，但不能自动校正。去找经销商，他们说电池没问题，充电了几个小时。拿起车，启停灯还亮着。检查屏幕上的状态系统，它说它是无效的，因为电池正在充电。这到底是怎么回事?我应该买块新电池吗?这辆车开了3年，行驶了28000英里。