英国MOT考试的变化证明我们的道路上有数量惊人的汽车处于潜在的致命状态。官方数据显示，近三分之一(32%)的MOT故障是由于危险的缺陷造成的。
从数量上看，从2018年5月引入修订后的测试到今年年底，有113万辆汽车在未通过MOT后被列为“危险”。这意味着该车被认为是道路安全的直接风险。车主将被禁止驾驶该车，直到该车重新合法化。
然而，政府的驾驶员和车辆标准局(DVSA)表示，超过一半的MOT故障是可以预防的。它说，司机可以避免MOT故障可能导致的金钱和恶化进行简单维护。
MOT的变化是什么?
对车龄超过三年的汽车进行年度适航性检查的频率没有改变。然而，汽车故障的分类方式已经改变。现在断层被分为危险、大断层和小断层。危险故障和重大故障会导致MOT故障。只要司机能迅速处理，一辆汽车就能有小故障通过。警告是针对需要监控的故障，因为这些故障在未来会变得更加严重。
如果一辆车被归类为危险车型怎么办?
轮胎脱落被归为危险故障(图片iStock/JuliaSV)
现在最严重的失败被称为“危险”。DVSA表示:“这是指一辆汽车对道路安全有直接和直接的风险，或对环境有严重影响。”司机在出现危险缺陷后获得的任何文件都将清楚地表明，在修好之前，车辆不能驾驶。这些故障可能是轮胎磨损严重，内部金属带暴露在外，也可能是方向盘受到腐蚀、电线损坏或管道泄漏的影响。
什么是重大故障?
制动系统的问题可能是“危险”或“主要”故障点(图片iStock/Kadmy)
DVSA表示:“这可能会影响车辆的安全，使其他道路使用者处于危险之中，或对环境产生影响。它应该立即修复。”如果你现有的MOT还没有用完，你仍然可以开车。但建议立即修复。这可能是一个轮胎下降到1.6毫米的法律限制或动力转向水库是空的。
什么是小故障?
这是指汽车有缺陷，但不影响车辆安全或环境。在转向的例子中，它将是动力转向储层是半空的。
MOT测试以前是怎么工作的?
以前，汽车不是通过就是不通过。你可以通过，但会有所谓的警告，这些问题可能会变成故障，比如磨损或损坏的组件。尽管发生了变化，但这一类别仍然存在。
MOT失败最常见的原因是什么?
近五分之一(18.4%)的汽车存在与照明和信号有关的故障。每十辆车中就有一辆因为轮胎的麻烦。8.5%的故障是由所谓的“司机对道路的看法”引发的。在关键的“清扫”区域，镜子破裂或丢失，雨刮片损坏，洗衣机空瓶或挡风玻璃损坏。还有十分之一的故障是因为汽车的刹车故障。
参见如何对你的车进行mot前测试。它可以节省你的时间和金钱。
我强烈建议定期维修由信誉良好的车库。外面有很多牛仔可以帮你节省服务费用。事实上，从长远来看，它们会让你付出更多的代价。(取出磨损的轮胎)如果轮胎一开始就从车上取下来，那一定有充分的理由。总是寻找推荐和评论