如果你驾驶的是一辆新汽车，司机的注意力分散可能会转移你对驾驶的注意力。
任何潜在的干扰驾驶员与道路的关系可能是危险的．英国交通部的最新数据显示，每年驾驶员注意力分散导致3500人伤亡。
这些通常都是与汽车无关的因素。它们可能包括广告牌，令人困惑的路标，孩子们在后面争吵或地图阅读。但现在专家认为，汽车同样可能是司机分心的原因。而排在首位的是他们有时令人困惑的车载信息娱乐系统。
汽车是如何分散你的注意力的?
如今，触屏控制越来越多的汽车功能。一些汽车已经完全取消了仪表盘上传统的按钮和旋钮。除了编程卫星导航，屏幕还可以控制声音系统，调节音量和通风。
d如何汽车会使司机分心?
智库TRL认为，某样东西吸引司机的方式越多，它需要的脑力就越多。这意味着用于驾驶的头部空间减少了。它补充说:“开车时注意其他事物的影响还取决于分心的持续时间和发生的频率(即司机暴露在分心物下的时间长度)。”
来自美国的研究表明，任何迫使个人视线离开道路2秒或更长时间，或总共12秒的任务都不应该被允许。
是不是有些车比其他车差?
《什么车?》让研究人员在20辆汽车上进行6项基本任务。这些措施包括将座舱温度调高2度，设置导航程序，将广播电台从维珍电台切换到BBC第四频道，使用方向盘语音控制找到最近的服务台。然后，他们为每项任务的五辆车打分(最好的是30分)。
最差的是8英寸触摸屏的MG ZS EV，得分为12分。菲亚特500X紧随其后的是14辆。斯柯达Citigo、标致508SW和雷克萨斯RX也是表现最差的车型。最好的，29分的宝马3系与现场驾驶舱专业。
答案是什么?
智库TRL的专家认为，需要对司机进行更多的研究分散注意力．报告称:“我们应该致力于‘注意力测试’，类似于针对个人、车辆和路边技术的‘排放测试’。与欧洲NCAP汽车设计标准一样，这将鼓励开发更安全的系统和改进的人机界面(HMI)。
“如果你想把一项新技术放在道路运输系统的某个地方，你需要检查它对司机大脑内部的影响，而不是它可以免提使用或设置在给定亮度以下。”
此外，立法者目前正致力于制定有关司机睡意和注意力警告系统的法规。当司机太困而无法继续安全驾驶时，或者当有什么东西分散了他们的注意力时，这些系统会提醒司机。欧洲各地的研究表明，司机疲劳可能是约五分之一(20%)道路交通事故的一个因素。
我们支持英国高速公路的“向左走”运动。如果你在高速公路上抛锚了，记得往左走。
我同意，使用卫星导航系统会极大地分散司机的注意力，即使它提供了很好的建议，更不要说它把司机送进了死胡同。那么，为什么目前的驾驶考试包括卫星导航驾驶呢?
在我的福特库加，打开或关闭加热器需要向下看一个小触摸按钮。在老式汽车上，这一切都可以通过感觉来完成。还要知道一辆车是否在主梁上，这意味着要向下看是否有蓝光，在我开过的其他车上，我可以通过倾斜杆的位置与方向盘的关系来判断是否在倾斜。汽车设计师真的驾驶他们设计的汽车吗?
我想知道，要过多久，所有这些变量才会在移动时关闭，只有在停车和引擎关闭时才能调整?这些分心的事情和开车时使用手机有什么不同吗?
电视和电影是最严重的肇事者，在这些电视和电影中，司机在看起来是在开车的时候，会与乘客的眼球进行数秒的互动。它向新/新手司机发出了错误的信号。
我同意以上所有的评论，刷新安装按钮或那些在屏幕上都必须搜索视觉。
声控仍然是最不可靠的，因此回到按钮，周围的面，可以简单地通过触摸操作将是一个正确的方向，自动主梁倾斜工作很好，并可以继续这样做。
我必须说这封新闻信信息量很大，比大多数汽车杂志要好得多。