如果你驾驶的是一辆新汽车，司机分心可能会让你的注意力从驾驶上转移。
任何可能的干扰驾驶员与道路的关系可能是危险的．英国交通部的最新数据显示，每年驾驶员分心导致3500人伤亡。
这些通常都是与汽车无关的因素。它们可能包括广告牌，令人困惑的路标，孩子们在后面争吵或者看地图。但现在专家认为，汽车同样可能是导致司机注意力分散的原因。排名第一的是他们有时令人困惑的车载信息娱乐系统。
汽车如何分散你的注意力?
如今，触摸屏控制着越来越多的汽车功能。一些汽车已经完全取消了仪表盘上传统的按钮和旋钮。除了对卫星导航系统进行编程外，屏幕还可以控制音响系统、调节音量和通风。
d如何O型汽车导致司机分心?
智库TRL认为，一件事吸引司机的方式越多，需要的脑力就越多。这就意味着用来开车的头部空间变少了。它补充说:“驾驶时注意力集中在其他事情上的影响还取决于分心的持续时间和发生的频率(即司机暴露在分心物下的时间长度)。”
来自美国的研究表明，任何强迫人们视线离开道路2秒或更长时间，或总共12秒的任务都不应该被允许。
有些车比其他车差吗?
What Car?让研究人员在20辆汽车上进行六项基本任务。其中包括将座舱温度调高2度，对sav导航系统进行编程，将广播电台从维珍广播电台切换到BBC广播4台，以及使用方向盘语音控制找到最近的服务站。然后，他们为每项任务的汽车打分(满分为30分)。
最差的是8英寸触摸屏的MG ZS EV，得分为12分。菲亚特500X紧随其后，14日。斯柯达Citigo、标致508SW和雷克萨斯RX也在表现最差之列。最好的，29分是BMW 3系Live Cockpit Professional。
答案是什么?
智库TRL的专家认为，需要对司机进行更多的研究分散注意力．它说:“我们应该瞄准‘注意力测试’，类似于针对个人、车辆和路边技术的‘排放测试’。与欧洲NCAP车辆设计标准一样，这将鼓励开发更安全的系统和改进的HMI(人机界面)。
“如果你想把一项新技术放在道路运输系统的某个地方，你需要检查它对司机大脑内部的影响，而不是检查它是否可以免提使用或设置在给定的亮度水平以下。”
此外，立法者目前正致力于制定有关驾驶员困倦和注意力警告系统的法规。当司机太困而无法继续安全驾驶时，或者有什么事情分散了他们的注意力时，这些眼镜就会提醒司机。欧洲各地的研究表明，驾驶疲劳可能是约五分之一(20%)道路交通事故的一个因素。
我们支持英国高速公路的“向左走”运动。如果你在高速公路上抛锚了，记得往左走。
我同意，使用卫星导航系统对司机来说非常分散注意力，即使它提供了很好的建议，更不用说它把司机送进了死胡同。那么，为什么目前的驾驶考试包括卫星导航驾驶呢?
在我的福特kuga上，打开或关闭加热器需要向下寻找一个小触摸按钮。在老式汽车上，这一切都可以靠感觉来完成。另外，要知道一辆车是否在主梁上，意味着向下看是否有蓝光，在我开过的其他车上，我可以通过倾斜杆的位置和方向盘的位置来判断是否处于倾斜状态。汽车设计师真的会驾驶他们设计的汽车吗?
我想知道，在所有这些变量在移动时被关闭，并且只能在停车和引擎关闭时进行调整之前，需要多长时间?这些分心的事情和开车时使用手机有什么不同吗?
电视和电影是最严重的违反者，它们展示了司机在开车时与乘客眼球对视的互动时间长达数秒。它向新/初学者司机发出了错误的信号。
我同意上面所有的评论，即屏幕上的按钮都必须在视觉上进行搜索。
声控系统仍然不太可靠，因此，回归到按键的时代，这是朝着正确的方向迈出的一步，自动主梁倾斜工作得很好，而且可以继续这样做。
我必须说这封新闻信信息量很大，比大多数汽车杂志要好得多。