我们看到汽车行业发生了翻天覆地的变化电动车(电动车)．一些电动汽车不仅外观有点不同，而且它们周围有一种全新的语言。我想解释一下我们需要用到的一些电动汽车术语会有帮助。
千瓦到底是什么?
电动机的输出功率是以千瓦(kW)来衡量的。一千瓦是1000瓦。电机的功率越大，功率就越大。
有点令人困惑的是,充电点也以千瓦为单位。kW的数值越高，向你的汽车输送的电力就越多。这就意味着它充电的速度越快。
在家里用三针插头给你的汽车充电，功率只有2.3千瓦。但快速充电器提供43kW和超快速充电器超过100kW。这些电池可以在20分钟左右给电池充80%的电。
千瓦时在哪里?
电动汽车的电池容量以千瓦时(kWh)为单位。1千瓦时是1千瓦的电力持续1小时。kWh值越小，电池的容量越低。
这对汽车在电池需要充电前能行驶多远有影响。但是汽车的效率仍然很重要。
把电动汽车想象成汽油车。如果两辆车的油箱大小相同，但其中一辆的发动机更大，那么另一辆的续航时间可能更短。
电动汽车也一样:两辆车可能拥有相同的千瓦时电池容量，但使用更大功率电机的那辆车在一次充电后行驶的距离就不一样了。
现在如何衡量经济?
我们习惯于用每加仑汽油行驶的英里数来衡量汽车的经济性。一辆汽车每加仑汽油或柴油行驶的里程数越多，它的效率就越高。显然，在电动汽车的世界里，这将成为过去。但我们仍然应该衡量电动汽车的效率。你不会想买一个看起来有千瓦时电池大小的车，结果发现它每100英里就需要充电一次。
目前有两种方法来衡量电动汽车的效率。其一是行驶一段既定距离需要消耗多少电力，或每100英里消耗多少千瓦时。这个数字越低越好，因为汽车每行驶一英里消耗的能源更少。
但越来越普遍的是，汽车制造商通过1千瓦时的能量能跑多少英里来判断汽车的效率，也就是每千瓦时跑多少英里。这有点像我们习惯的每加仑(mpg)英里数:这个数字越高，汽车就越高效。
什么是再生制动?
再生有时被称为能量回收、再生或再生制动，是所有电动汽车的一个特征，也是更重要的电动汽车术语之一。
电动汽车的绝妙之处在于你可以在两个方向上使用电机。朝一个方向跑，它就会带动车轮;把它倒过来，它就会像发电机一样，把轮子的能量抽回电池。
当你把脚从电动汽车的加速器上移开时，电机按程序会进入倒车状态。减速车轮产生的能量会重新进入电池。它节省了刹车的磨损，有助于给电池充电并减慢你的速度。这是一个三赢!
在大多数新的电动汽车上，你甚至可以调整再生水平。在某些情况下，你甚至可以不用刹车就停下来。
电池或电池吗?
很多人担心电动汽车的电池会停止充电，就像你的智能手机变老时一样。汽车和智能手机的区别在于，手机可能只有一个单元。一辆车有几百个。
尽管这些细胞会随着时间的推移而退化，但由于它们数量太多，退化是分散的，总体性能下降很小。
这并不是唯一的好消息。电动汽车的电子结构高度复杂，机械结构相对简单。这意味着，尽管一些电动汽车术语看起来很难理解，但维护它们是相当简单和相对便宜的。对我们所有人来说都是好消息!
作者:John Price，绿旗汽车技术支持团队成员
我的大篷车抛锚了，车轮和轮胎都坏了，我按了门铃，一位绿旗特工从霍夫·格林车库派来了一辆故障卡车。我的大篷车被装上卡车，运回了我家。自从故障后，两个新轮子安装了新轮胎。我要感谢绿旗，并请您转达我对Hough Green车库的Dave的感谢，他做了出色的工作，提高了绿旗的好名声。