大众汽车(Volkswagen)的尾气排放丑闻震撼了整个汽车行业，促使各地的司机开始怀疑，他们是否可以相信汽车制造商告诉他们的任何事情。这起暴行是在美国发现的，涉及一个隐藏在汽车电脑中的程序。这可以告诉车辆何时在进行排放测试。然后，它将发动机切换到一种模式，使其排放更少的氮氧化物(NOx)，以通过严格的空气质量测试。全球有1,100万辆汽车可能受到影响。以下是英国司机需要知道的事情。
大众排放丑闻:哪些英国汽车可能受到影响?
这对大众集团来说可能是一个巨大的问题，因为问题中的引擎是它在世界上最受欢迎的引擎之一。它就是EA189, 1.6升和2.0升涡轮增压柴油发动机(大众称之为TDI)。它于2008年推出，但最近已被取代。由于大众集团的战略是在所有品牌中使用相同的引擎，该引擎可以在Polo MkV、Golf MkVI(2008-12)、帕萨特MkVII(2010-14)和途观(2007-15)中找到;斯柯达Fabia，奥克塔维亚，Superb和Yeti;SEAT Leon, Altea和Alhambra;奥迪A1、A3、A3敞篷车、A4、A5、A6、TT、Q3、Q5。
大众排放丑闻:你如何知道你的车是否受到影响?
最简单的方法是登录到大众网站(有斯柯达，SEAT和奥迪的链接)，并输入车辆的VIN号。然后它会告诉你你的车是否安装了减效装置。大众表示，尚未找到解决问题的办法，但希望在新的一年里免费召回和修复所有受影响的汽车。
大众尾气排放丑闻:这对车主到底意味着什么?
如果我们暂时忽略空气质量问题，再加上我们不知道大众在英国是否对汽车进行了篡改，这实际上会在某些方面给司机带来好处。来自独立测试公司Emissions Analytics的Nick Molden解释说:“这个软件可以知道汽车何时在路上，并切换到能给客户带来最佳驾驶性能或燃油经济性的模式。”这些汽车被操纵以通过空气清洁限制，但却为客户提供了一种燃油经济性，如果他们的汽车被永久设置为降低氮氧化物读数，就永远无法实现这种经济性。
大众排放丑闻:如果你驾驶的是一辆受影响的汽车，这意味着什么?
如果——这仍然是一个很大的假设——这个软件已经被安装到欧洲的汽车中，那么受影响的汽车将不得不被召回，重新编程它们的发动机计算机，ECU。这是一个可能会损害车辆的实际性能，并可能降低mpg的修改。然而，大众发言人表示:“我不知道在英国有任何与大众车型有关的召回、服务程序或排放问题。”
大众尾气排放丑闻:测试系统应负多大责任?
任何人买了一辆车，因为它声称60英里每加仑，然后在现实世界中努力达到45英里每加仑，他们会知道欧洲的测试系统是有缺陷的．就连汽车行业也认识到了这一点。如果在测试mpg时不准确，那么在测试实际排放时也不准确。独立的国际清洁运输委员会(ICCT)进行的检查发现，一种典型的现代柴油在路上排放的氮氧化物，是必须在测试中达到的欧6标准(80mg/km)的7至10倍。2015年6月，《星期日泰晤士报》(Sunday Times)披露，Emissions Analytics用该公司最新的EcoBoost汽油发动机测试了三辆福特汽车。尽管它们的经济效益和二氧化碳排放量都优于竞争对手，但它们的氮氧化物排放量是法规允许的四倍。没有迹象表明福特在考试中作弊。
大众尾气排放丑闻:大众是唯一陷入困境的公司吗?
目前是的。然而，布鲁塞尔压力集团运输与环境的格雷格·阿彻在2015年9月告诉《每日邮报》:“我认为其他公司很可能也在使用与大众汽车类似的设备。因为现实世界的结果和测试结果对很多模型来说都是不同的。大众汽车无疑只是冰山一角。”尼克•莫尔登反驳道:“我们认为这种情况并不普遍。我们花了很多年才证明这一点。”
大众排放丑闻:以前发生过吗?
1998年，美国环境保护署(EPA)对多家柴油发动机制造商处以罚款，原因是它们在重型卡车发动机中安装了与大众类似的“减效装置”。上世纪90年代初，美国的福特(Ford)和本田(Honda)因安装导致汽车排放比正常情况下更多污染物的设备而被罚款。在欧洲，情况一直如此发现汽车制造商在检查范围内篡改车辆，以记录更好的MPG数字．
大众尾气排放丑闻:空气质量如何?
政府数据显示，糟糕的空气质量是英国29000人过早死亡的原因。据认为，其中70%是由汽车污染造成的，氮氧化物是最大的杀手。
大众尾气排放丑闻:汽车业怎么看?
英国汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Trader)表示:“消费者应该放心，在英国销售的汽车必须遵守严格的欧洲法律。所有汽车都必须完成标准的排放测试，与美国不同的是，这是由政府指定的独立机构独立见证的。在另一场正在进行的关于现实世界测试的辩论中，汽车行业承认，目前的汽车测试方法已经过时，并正在寻求欧盟委员会(European Commission)同意采用新的测试技术，更能代表道路条件的新排放测试。”