柴油车被归咎于贫困空气质量方便的废气排放
由于司机因健康问题而转向它，柴油汽车销量落下。但柴油力量即将使用旨在减少有害排放的新技术来击中。
官方数据显示，柴油汽车的销售于2017年5月5日在英国下降了五分之一，并于6月份达到15％。这与上一年的同一时期进行了比较。据信萧条是由各种因素引起的。高调大众汽车柴油作弊设备案例提高人们对氮氧化物（NOx）污染物柴油产生的危害的认识。但人们也担心柴油汽车可能会被休息。
然而，我们可以揭示柴油正在击中。汽车技术巨大的欧式已经制定了如何制作更清洁的柴油车。
为什么我们需要柴油？
替代燃料车（AFV）如插入式汽油混合动力车和全电动汽车变得越来越受欢迎。虽然柴油销量下降，但6月份的电气和混合动力车汽车的数量令人震惊了近三分之一（29％）。但这只是故事的一部分。尽管他们大规模比例增加，但仍有8311次AFV在2017年6月销售。与103,564件柴油汽车相比。原理原因是AFVs所需的仍然相对昂贵的电池技术。Continental Powertrain部门总裁JoséAvila说：“柴油发动机将在满足可预见的未来的移动需求方面继续发挥重要作用。因此，我们开发技术以支持极低污染的柴油运行至关重要。“
柴油可以制作清洁
为了限制柴油喷出的NOx粒子，许多现代汽车配有一种称为选择性催化还原的系统。这使用了一个叫做的液体adblue.将其注入废气中以除去NOx。大陆在一辆大众高尔夫球场上有着这个技术的普通现代柴油发动机工作。在一些聪明的调整之后，将氮氧化物排放量降低60％。
它是如何完成的
通过更换汽车现有的燃油喷射系统，将燃料更加恰好地注入燃料，大陆已经介绍了如何制造选择性催化还原更有效。还有一个微小的电动机，称为温和的混合动力车。当NOx输出最大时，这有助于柴油发动机在硬加速下。Boffins还制作了它，如果他们在排气中加热催化剂，那么它将有助于减少NOx。
新技术减少了60％（图片©Continental）的VW高尔夫的排放
结果是什么
目前，所有新的柴油汽车必须符合称为欧元的立法6.这一国家必须泵出不超过80毫克/公里的NOx。为了展示现代柴油机的清洁程度，2011年9月之前建造的先前欧元的汽车5标准均以180毫克/公里的评级。Continental的改编VW高尔夫推出30毫克/公里。与危害经济的其他NOX还原技术不同，这套件将燃料消耗降低了4％。
我们从哪里开始？
大陆表示，这几乎准备将这项技术付诸生产。如果是这样，这将是柴油大量粉丝的好消息。和污染抛开，它确实有充足的积极因素，因此它的普及达到了现在。柴油比汽油更丰富。这意味着您可以获得更多的燃料电源。反过来，你必须比用汽油车更少地访问泵。柴油也是一项经过验证的技术：车库知道如何修复柴油车，加油基础设施就位。销售可能正在下降，但柴油还没有太好死亡。